隧道風機振動

安全第一  

世界上不斷發展的基礎設施給工程和建筑行業帶來了許多技術挑戰. 人們經常提到英吉力海底隧道, 波士頓隧道, 香港南灣隧道等這些壯舉,因為它們為今天的高速公路和快速運輸系統提供了地下,水下或者是橫穿山脈的 可能性.  

市郊火車駛離地下隧道  

盡管地下隧道是基礎設施的一種很特殊的形式, 但它們也帶來了一系列特有的環境問題. 在現今世界, 隧道會被使用汽油的引擎排放的 COx 和使用柴油的引擎排放的 NOx 所污染.   這些被釋放的有毒氣體必須從隧道中排掉, 然后換入新鮮空氣. 通過換氣可以讓使用隧道的人們保持身體健康, 即使在緊急情況下也可以保證安全.    

通風  

用新鮮空氣排掉有毒氣體需要使用隧道噴氣式排風扇. 這些排風扇為隧道提供縱向通風, 也是新鮮空氣的主要來源. 隧道噴氣式排風扇提供高沖擊力的新鮮氣流進入并且通過隧道. 它們通常是成列間隔地被安裝在隧道頂端或側墻上. 風扇的數量是由隧道的長度和設計而定.   

一對隧道噴氣式排風扇在隧道有火警的情況下, 隧道內的軸向排氣扇能垂直地排掉煙霧. 這些非常大的軸向排氣扇安裝在垂直軸上面, 在緊急狀況下被用來強迫通風. 通常在隧道的頂端還裝有一系列的節氣閘, 縱向的噴氣式排氣扇能幫助空氣流通到軸向的通風風扇.這個組合能迅速地  

連接技術中心 

監視隧道排氣扇的振動 

消除隧道的煙霧, 使緊急救援人員能夠采取 必要的救援行動.  

過程監測  

隧道排氣扇的重要功能是提供環境安全的空氣,這就要求它們必須能夠每天24小時100% 正常工作.監測排氣扇的振動值可以確保它們工作順暢,不會發生意外的故障. 隧道控制中心對振動值采取畫趨勢圖,安裝警告等措施, 所用的信號是來自振動傳感器和發射器的4- 20毫安回路電流. 典型的 4-20毫安回路電源電路運用工業電路常用的電路設計表示排氣扇可以用隧道所帶的PLC或DCS控制系統進行監測.這使操作人員的日常工作例如畫趨勢圖檢測排氣扇振動值變得簡單. 

排氣扇的振動監測可以通過兩種方式來實現.  

1. 通用型振動傳感器. 例如 AC102 系列, 可以安裝在排氣扇上然后連接到發射器. 還有 VX系列, 過濾并將振動信號轉換成4-20毫安.這種組合可以提供過程控制, 允許動態振動值的分析.  

2. 雙輸出回路電源的振動傳感器.例如AC400系列, 可以安裝在排氣扇上. 這種雙輸出的傳感器會過濾振動值, 并轉換成4-20毫安信號以便過程控制和動 態振動值的分析.         AC102系列帶發射器的振動傳感器       

振動傳感器的安裝  

每個排氣扇所需的振動傳感器的數量取決于排氣扇的設計和所要求的監測等級。安全的安裝方式是必須的，而且要花時間確保安裝正確。

永久型安裝有好幾種方式.  

1. 孔口平面螺栓安裝 2. 粘著劑墊安裝 3. Zerk 連接頭 4. 側翼安裝振動傳感器發射器或  兩者集合 4-20  毫安 ^v^v^v  PLC 或 DCSLP400 系列雙輸出的振動 傳感器  A 針 = 4 - 2 0 毫 安 B 針 = 零 線 C 針 = 動 態 振 動 值  

安裝在隧道排氣扇電機上的 水平方向振動傳感器  

電纜  

電纜管理也是隧道排氣扇關注的問題之一。 從傳感器到發射器，或者雙輸出型的振動傳感器直接到控制室，在這過程中牽涉到大量的氣流量和很長的距離。這就要求對電纜的保護給與精心的考慮。有時還需要進行轉孔或使用傳導管以保護電纜。轉孔讓電纜通過良好的電纜管理可以保證電纜的可靠性，了解電纜的布局。所有的電纜都應該貼上標簽，表明所連接的傳感器。      

連接完成   

接線箱  

振動傳感器的輸出信號通過接線箱采集后傳給 PLC 或 DCS 進行處理。如果你使用的是 LP400 系列的振動傳感器，SB142 或 SB242 系列的接線箱可以幫助你管理雙輸出信號。                 如果有報警產生，振動分析師可以測量動態振動值，分析其頻率并且確定問題根源。  

總結 

監測隧道排氣扇的振動值是非常關鍵的, 它可 以保證提供可靠的新鮮空氣來源, 維護健康和 安全， 雙輸出的 接線箱   SB142  ( 光纜 )  SB242 ( 不銹鋼 )                             AC102 或 AC104 振動傳感器 VX100 或 VT100  信號發射器 和 VE100 殼體 PLC /DCS 過程控制振動分析儀 動態振動值振動分析儀動態振動值 過程控制 SB142 或  SB242 系列的雙輸出 開關箱LP400 系列 雙輸出 回路電源 振動傳感器PLC / DCS。