某市城區110kV線路變電所的部分10kV線路在投入運行的合閘操作時，出現線路重合閘后加速保護動作、將10kV線路重新斷開現象。經過檢查，確認10kV線路上并不存在故障。運行人員便將線路重合閘后加速保護退出，再合10kV線路即可投入運行。顯然，這種線路重合閘后加速保護的動作行為屬于誤動作。
用加速繼電器JSJ的瞬時閉合延時斷開常開接點JSJ1來加速繼電保護動作。若線路故障發生在過電流保護范圍內，電流繼電器3LJ、4LJ動作接點閉合，起動時間繼電器2SJ，經過整定時間后2SJ1閉合，有選擇地使斷路器跳閘切除故障。斷路器跳閘后，線路重合閘繼電器ZCH動作，將斷路器重合。同時，ZCH起動加速繼電器JSJ，其延時常開接點JSJ1閉合，為后加速保護的動作作好準備。如果線路上發生的是持續故障，則3LJ、4LJ再次動作，使2SJ勵磁，2SJ的瞬時接點2SJ2閉合接通后加速保護（JSJ1接點已經閉合）立即將線路斷路器重新跳閘。
誤動作原因分析。在手動操作合閘時，由值班人員操作控制開關KK于“合閘”位置，斷路器合閘。同時KK的接點21－23接通JSJ線圈回路，使加速繼電器JSJ動作，JSJ1接點閉合，為后加速保護動作作好準備。斷路器合閘后，如果線路上有故障，則由1LJ、2LJ動作斷開斷路器。如果線路無故障且斷路器及其操作回路完好而出現斷路器跳閘現象，那么，只有當2SJ2接點閉合，才有可能使斷路器跳閘。從原理接線圖可知，2SJ的動作是受電流繼電器3LJ、4LJ控制的。3LJ、4LJ動作條件是線路電流增大。由此看來，合閘瞬間線路上電流的增大是引起電流繼電器3LJ、4LJ動作、最終導致后加速保護在正常合閘情況下誤動作的根本原因。
合閘瞬間線路上的電流怎么會大到后加速保護誤動作呢？通過分析誤跳閘線路的實際接線情況，筆者認為造成合閘瞬間線路上電流突然增大的主要原因可能是：大多數10kV線路上的用戶變壓器一次側，在線路停電后并沒有與線路斷開，線路合閘瞬間，這些變壓器都會出現很大的沖擊性勵磁涌流，數值可達額定電流的6～8倍。用戶變壓器越多，線路合閘瞬間出現的變壓器勵磁涌流越大，當達到或超過3LJ、4LJ動作電流時，便會引起重合閘后加速保護誤動作。此外，10kV線路停電后，接于其上的變壓器二次側負荷未全部斷開，線路合閘瞬間，這部分負荷電流迭加在變壓器勵磁涌流上，也增加了重合閘后加速保護誤動作的可能性。
對策：
針對造成合閘瞬間線路上電流突然增大的主要原因，筆者建議采用如下對策防止重合閘后加速保護誤動作。
1．在查明合閘失敗原因確屬重合閘后加速保護誤動作所致后，應該依據10kV線路的實際接線情況，重新對電流保護動作電流進行整定計算，即按躲過線路合閘瞬間出現的最大電流原則整定3LJ、4LJ的動作電流。
從以上分析還看到，隨著系統容量的增加，供電范圍的擴大，線路上用戶變壓器的增多，電網參數的改變，應當適時調整保護定值，以避免和防止各種線路保護可能出現的誤動作。
2．加裝一低電壓繼電器YJ，使之與3LJ、4LJ構成低電壓閉鎖的過電流保護，線路合閘瞬間母線電壓為額電壓，低電壓繼電器不會啟動，2SJ時間繼電器不啟動，防止了重合閘后加速保護誤動作。
3．用提高過電流保護動作電流的方法防流保護的靈敏度。因此，為保護過電流保護有足夠的靈敏度，在允許條件下，可將重合閘后加速保護退出運行，即斷開連接片3LP，待投入運行正常后，再將連接片3LP接通。這樣，保護仍在原來定值下運行，就不會影響過電流保護的靈敏性。
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