我國彈簧試驗機的生產，已有五十年歷史。本文針對對我國的試驗機發(fā)展歷程進行探討總結。
一、彈簧試驗機分類
1、  扭轉臥式裝夾：單數顯式、雙數顯式、全自動式、微機控制式；
2、  疲勞：拉壓疲勞、低頻疲勞、機械式、電液伺服式、扭轉疲勞；
4、  拉壓：單數顯式、雙數顯式、全自動式、微機控制式；
5、  立式裝夾：單數顯式、雙數顯式、全自動式、微機控制式；
6、  靜態(tài)特性測試分選負荷：分選高度、分選復合、分選高頻；
     我國早期生產的彈簧試驗機絕大多數領先機械傳遞、模擬測量，精度的提高受到限制。近些年來，隨著科技的發(fā)展，我們在吸收國內外先進技術，并與多所院校進行合作，已建立起了低、中、高檔的梯次，也由原來的單一拉壓試驗向多種試驗特性測試邁進。已開發(fā)出靜態(tài)拉壓、靜態(tài)扭轉、高頻拉壓疲勞、低頻拉壓疲勞、扭轉疲勞、在線檢測等六種不同的檢測方式：機械式、電子式、電磁式、電液式、電氣式、電液伺服式等六種不同的加載方式；量程從1N-500KN不同規(guī)格的一百七十多種產品。
二、中小負荷的彈簧拉壓試驗機使用情況及發(fā)展趨勢
1、彈簧拉壓試驗機的現狀此類型的檢測設備幾年以前大多為手動加載、模擬式或單數顯式，近十年，雙數顯的測試設備已經成為主流設備
2、彈簧試驗機的發(fā)展趨勢
    小負荷的彈簧，尤其是大剛度精密彈簧的首要要求是設備的測試精度高，因為位移的微小變化，便會引起試驗力的較大變化，而保證試驗力的測試精度，是很容易的事情，但是要保證彈簧試驗機的另一參數位移的精度，是保證彈簧測試精度的關鍵，也是判斷彈簧試驗機精度高低的標準。因此，越來越多的使用者，都把位移測試精度的高低當做衡量試驗機水平高低的標準。在彈簧試驗機的國家標準中，位移精度的要求是很低的，滿足不了大剛度精密彈簧的要求。因此，對試驗機制造商來說，必須提高位移測試精度來滿足使用者的要求。
    的加載方法對試驗結果影響敢是不容忽視的。早期的加載方法主要為普通交流電機帶動傳動系統(tǒng)加載，加載速度不可調整，對于彈簧等彈性元件來說，由于回彈應力的存在，快速壓縮時自動采集的數據與慢速壓縮或靜止壓縮采集的數據差別很大，現在多采用變速系統(tǒng)如交流伺服調速系統(tǒng)、通過逼真的模擬彈簧的工作狀態(tài)，真實測量彈簧在這一狀態(tài)下的內部應力，為彈簧設計提供依據。
    隨著計算機技術的發(fā)展，單片機的功能較簡單的缺點又被微機所改善，智能化功能設置專家系統(tǒng)、參數選擇、數據庫、清晰的視窗中文界面、簡單的鼠標操作，使彈簧測試過程中的最理想化狀態(tài)成為可能，智能化水平得到了極大的提高，操作者只要輕輕點擊鼠標，就可以按照預先設置的任意模式進行測量、控制，通過設定不同的試驗速度、試驗過程中的參數，使試驗模式、整個試驗過程可以按照人們的意志進行控制，試驗曲線和試驗數據實時顯示，試驗數據亦可按行業(yè)標準或企業(yè)標準進行計算、整理、輸出，還可對以往的試驗過程、試驗結果進行查詢，強大的計算和數理統(tǒng)計功能代替了過去繁雜的工作，大大減輕了人的勞動量。另外，計算機網絡技術的應用，又會使檢測控制機（簡稱下位機）與計算中心的主控機（簡稱上位機）結合起來，實現試驗數據的傳輸、處理、綜合管理，在中心實驗室，由上位機對下位機群實現綜合管理。
    隨著人們對彈簧測試方法的不斷研究，認識會不斷深化，彈簧試驗機會向著高智能人方向發(fā)展，模擬彈簧的工作參數、狀態(tài)、環(huán)境的試驗機會不斷出現，如鹽霧試驗機、高低溫試驗機等。
三、大負荷的彈簧壓力試驗機現狀及發(fā)展趨勢
1、大負荷彈簧試驗機的現狀
    此類型的試驗機一般用于重型機械和鐵路行業(yè)彈簧的檢測。該廠生產大型彈簧壓力試驗機已有三十多年的歷史，在三十多年的發(fā)展過程中，試驗機也經歷了由簡單的手動控制、擺捶式測力，單片機控制、電子測量，到微機控制全自動測量的過程。
    加載方式以液壓式居多。200KN以下一般采用電機調速系統(tǒng)驅動機械傳動系統(tǒng)加載。該廠最初生產的TYE-100、TYE-300、TYE-500即是液壓式加載、擺錘測力、半開放式結構，主要用于汽車圓簧和板彈簧及鐵路彈簧的測量。近幾年，鐵路系統(tǒng)客車提速、彈簧標準修改，原來試驗機的測量精度、測量方式及缺少的數據處理功能已不適應新標準的要求。凱德儀器推出的電子式及微機控制式兩種不同檔次的產品，滿足了這一要求，已經得到了大范圍的推廣，經用戶使用驗證后，效果理想，反映不錯。
2、大負荷彈簧壓力試驗機的發(fā)展趨勢
    同小型彈簧試驗機一樣，隨著測試技術的提高和計算機技術的應用，測試技術及控制技術都要求有一個大的提高。從測試技術看，負荷與位移的高分辨率與穩(wěn)定性是發(fā)展趨勢，寬的負荷測試范圍也是發(fā)展趨勢。從控制技術看，電子式、微機控制式、電液伺服微機控制式將會并駕齊驅，以適應不同的消費者。但不管怎樣，試驗機的測試精度會越來越高，產品的個性化會越來越明顯。

1、大負荷彈簧壓力試驗機的現狀
　　此類型的試驗機一般用于重型機械和鐵路行業(yè)彈簧的檢測。本公司生產大型彈簧壓力試驗機已有三十多年的歷史，在三十多年的發(fā)展過程中，試驗機也經歷了由簡單的手動控制、擺捶式測力，單片機控制、電子測量，到微機控制全自動測量的過程。
　　加載方式以液壓式居多。200KN以下一般采用交流伺服系統(tǒng)驅動機械傳動系統(tǒng)加載。本公司最初生產的WDT-1000、WDT-600、WDT-300即是液壓式加載、擺錘測力、半開放式結構，主要用于汽車圓簧和板彈簧及鐵路彈簧的測量。近幾年，鐵路系統(tǒng)客車提速、彈簧標準修改，原來試驗機的測量精度、測量方式及缺少的數據處理功能已不適應新標準的要求。凱德儀器推出的電子式及微機控制式兩種不同檔次的產品，滿足了這一要求，已經得到了大范圍的推廣，經用戶使用驗證后，效果理想，反映不錯。
　　2、大負荷彈簧壓力試驗機的發(fā)展趨勢
　　同小型彈簧試驗機一樣，隨著測試技術的提高和計算機技術的應用，測試技術及控制技術都要求有一個大的提高。從測試技術看，負荷與位移的高分辨率與穩(wěn)定性是發(fā)展趨勢，寬的負荷測試范圍也是發(fā)展趨勢。從控制技術看，電子式、微機控制式、電液伺服微機控制式將會并駕齊驅，以適應不同的消費者。但不管怎樣，試驗機的測試精度會越來越高，產品的個性化會越來越明顯。