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現(xiàn)在我們把流量變送器簡稱為流量計，流量傳感器變送器在工業(yè)燃?xì)獾挠嬃�、城市管線燃?xì)獾挠嬃康缺姸嗟念I(lǐng)域當(dāng)中，都能夠被使用到。但是如果我們對流量傳感器變送器使用不正確，或者是不對流量傳感器變送器進(jìn)行日常的保養(yǎng)的話，就會很容易出現(xiàn)故障。那么接下來我們就來了解一下流量傳感器變送器維修時的關(guān)鍵點(diǎn)。
流量傳感器變送器維修時的關(guān)鍵點(diǎn)
1、損壞熱模式空氣流量傳感器之后的有關(guān)處理現(xiàn)在有很多的車型使用的熱膜式空氣流量傳感器都，它的核心的組成是電橋以及一塊集成電路，但是沒有設(shè)有穩(wěn)壓電路。所以，如果突然發(fā)生瞬間高電壓或者是電源的電壓偏高的時候，這種傳感器是很容易燒毀的。電路的峰值電壓偏高一般是因為蓄電池的硫化比較嚴(yán)重，導(dǎo)致它的容量降低而不可以吸收到發(fā)電機(jī)的峰值電壓，因此這種傳感器的損壞其中一個原因是蓄電池的硫化。那么解決的方法是在這種傳感器的前端位置多安裝一個7812三端子穩(wěn)壓的集成電路。
2、熱膜和熱線弄臟以后的清洗當(dāng)發(fā)動機(jī)發(fā)生回火這個故障的時候，傳感器的損傷會比較嚴(yán)重。這是因為在進(jìn)氣歧管里發(fā)動機(jī)的氣流會發(fā)生逆向的流動，里面就有炭顆粒，這一些顆粒就很容易地貼在傳感器的感應(yīng)元件上面，然后會引起以下的后果：如果怠速的時候，傳感器的信號就會過大，而如果大負(fù)荷和加速的時候，信號就會過小。檢查熱線的自潔的能力是否正常的辦法有：先把空氣濾清器拆下來，透過傳感器的進(jìn)氣口的地方仔細(xì)觀察熱線，如果發(fā)動機(jī)已經(jīng)熄火到達(dá)五秒之后，還是沒有看到熱線發(fā)出淡紅色的光輝大概為一秒鐘的時間的時候，這個現(xiàn)象就說明了熱線已經(jīng)失去了自潔的能力。當(dāng)熱線被污染之后，可以選擇在怠速、熱機(jī)的工作狀態(tài)下，把空氣濾清器的濾網(wǎng)拆下來，使用汽化器清洗液洗去粘附在熱膜或者是熱線上的積炭。
上述的內(nèi)容就是流量傳感器變送器維修時的關(guān)鍵點(diǎn)，如今的智能流量傳感器變送器可以任意角度定位（轉(zhuǎn)動角度為350°），使流量計在各種安裝條件下的讀數(shù)更方便，更直接。
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