廈門超力電子有限公司總工程師 林宗璠

    “7.23動(dòng)車?yán)讚羰鹿省睜縿?dòng)全國(guó)人民的心，民眾表現(xiàn)出的團(tuán)結(jié)友愛精神，令人欣慰。

    事故發(fā)生后，有幾位“專家”通過(guò)媒體否認(rèn)信號(hào)電路發(fā)生故障的可能性，不符合事實(shí)。調(diào)查表明，雷擊使信號(hào)機(jī)本應(yīng)顯示為紅燈而錯(cuò)誤顯示為綠燈。顯然，信號(hào)電路在設(shè)計(jì)上存在嚴(yán)重缺陷。這個(gè)調(diào)查意見與我們十幾年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)而估計(jì)的完全一致。其實(shí)，何止高鐵控制信號(hào)電路設(shè)計(jì)存在嚴(yán)重缺陷，全國(guó)智能控制電路故障比比皆是，致使工業(yè)自動(dòng)化、信息化處于“帶病工作狀態(tài)”，只是后果沒(méi)有這么嚴(yán)重罷了。許多科技人員誤認(rèn)為安裝了避雷針（線）、防雷器就可以防雷了。例如，在移動(dòng)電源插座內(nèi)加裝壓敏電阻，就認(rèn)為具有防雷功能了。“7.23雷擊事故”是我國(guó)防雷技術(shù)普遍存在的嚴(yán)重隱患的大暴露。我們應(yīng)該抓住這次事故，在全國(guó)消滅防雷隱患，使信息化走上健康發(fā)展的道路。壞事變好事，39條人命才不白掉。

    雷電破壞作用包含三層內(nèi)容，直擊雷、感應(yīng)雷、雷電感應(yīng)干擾。相應(yīng)的防雷措施包含三級(jí)。第一級(jí)避雷針（線），防止直擊雷毀壞建筑物；第二級(jí)防雷器，防止感應(yīng)雷破壞電氣設(shè)備；第三級(jí)設(shè)備防雷，防止雷電感應(yīng)干擾電子設(shè)備。第一、二級(jí)防雷，大家很熟悉；而第三級(jí)防雷，鮮為人知。防護(hù)雷電感應(yīng)干擾和工業(yè)電磁干擾是一門新技術(shù)，叫“電磁兼容”。

    有專家說(shuō)，控制信號(hào)電路與牽引動(dòng)力電路不是同一個(gè)電源供電的，而是分別由二個(gè)不同電源供電。因此牽引動(dòng)力電路受雷擊，不會(huì)殃及信號(hào)電路。其實(shí)不然。它們共用同一個(gè)地線，叫“公共地線”。我們簡(jiǎn)單計(jì)算一下，就明白其中的奧妙。

例如，牽引動(dòng)力電路的接地電阻Rd=10Ω，雷擊電流Id=1 000A，則雷電流流過(guò)地線產(chǎn)生電壓降Vd=Rd×Id=10Ω×1 000A=10 000V。計(jì)算表明，雷擊使地線的電位Ud由0突然上升到1萬(wàn)伏，地線變成了“強(qiáng)干擾源”。控制信號(hào)電路的地線與牽引動(dòng)力電路的地線連接在一起，所以控制信號(hào)電路的地線電位Ud也由0突然上升到1萬(wàn)伏。

公知，控制信號(hào)電路以地線電位Ud為基準(zhǔn)，基準(zhǔn)電位突然快速升高1萬(wàn)伏，控制信號(hào)電路中的微電腦受到雷電感應(yīng)干擾而“發(fā)瘋”，從而發(fā)生誤復(fù)位停機(jī)、死機(jī)、數(shù)據(jù)錯(cuò)亂、通訊失敗、操作失靈，甚至電腦擊穿等故障。

牽引動(dòng)力電路上的雷電感應(yīng)干擾可以通過(guò)公共地線傳染給控制信號(hào)電路，致使信號(hào)機(jī)顯示錯(cuò)誤。根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，此類錯(cuò)誤常常是設(shè)計(jì)人員采用濾波器造成的，把濾波器的地線、控制信號(hào)電路的地線，牽引動(dòng)力地線連接在一起而成。電磁干擾便可以借助公共地線互相傳染。“濾波器接地”對(duì)工業(yè)電磁干擾有些防護(hù)作用，但是容易招來(lái)雷電感應(yīng)，后果更嚴(yán)重、更可怕，應(yīng)該禁止使用。此類事故全國(guó)皆有，屢屢發(fā)生，年年不斷。怎么辦呢？可以采用廈門超力電子有限公司制造的“電磁抗干擾器”。它自身能吸收電磁干擾并轉(zhuǎn)化成熱量消耗掉，因此能獨(dú)立消除幾千伏工業(yè)干擾，使智能產(chǎn)品抗擾度達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)最高等級(jí)，而且無(wú)需接地，從而能徹底拒絕雷電感應(yīng)干擾。二全其美