我們都知道流量傳感器的種類是非常之多的，空氣流量傳感器就是其中的一個種類。空氣流量傳感器常常被應用在機械、汽車的行業，它是是電噴發動機的重要傳感器之一。下面我們來看看檢查空氣流量傳感器供電電壓的詳細步驟。

　　檢查空氣流量傳感器供電電壓的詳細步驟

　　1、檢查傳感器的供電電壓檢查傳感器的供電電壓斷開傳感器連接器，其線束側連接器B2如圖斷開傳感器連接器，其線束側連接器，接通點火開關，用萬用表測B2-3—車身搭所示，接通點火開關，用萬用表測車身搭鐵之間的電壓，應為9～鐵之間的電壓，應為～14V。

　　2、檢查傳感器信號電壓檢查傳感器信號電壓拆下傳感器，在傳感器連接器端子+B與端子與端子E2G拆下傳感器，在傳感器連接器端子與端子之間施加蓄電池電壓，如圖所示，用萬用表測端子VG之間施加蓄電池電壓，如圖所示，用萬用表測端子與端子E2G之間的電壓，并用吹風機向傳感器熱線吹風，之間的電壓，與端子之間的電壓并用吹風機向傳感器熱線吹風，測出電壓值應為0.2～測出電壓值應為～4.9V，風速越高，電壓越大，否，風速越高，電壓越大，更換傳感器。則，更換傳感器。

　　3、檢查傳感器與檢查傳感器與ECU之間的線路檢查傳感器與之間的線路斷開ECU連接器，ECU線束側連接器如圖連接器，線束側連接器如圖4斷開連接器線束側連接器，用萬用表測所示，所示用萬用表測B2-5（VG）—B31-118之間的電阻，間、B2-4（E2G）—B31-116之間的電阻，應小之間的電阻于1；測B2-5（VG）或B31-118—車身搭鐵之車身搭鐵之間、B2-4（E2G）或B31-116—車身搭鐵之間車身搭鐵之間的電阻，應大于10k。的電阻，應大于如果不符合要求，如果不符合要求，則維修或更換線束或連接器。

　　4、檢查熔斷絲檢查熔斷絲EFINO1檢查熔斷絲從發動機艙繼電器盒上拆下熔斷所示，絲EFINO1，用萬用所示表測熔斷絲電阻值，應小于1否則，表測熔斷絲電阻值，應小于，否則，更換熔斷絲。更換熔斷絲。正常，則維修或更換線束或連接器。正常，則維修或更換線束或連接器。

　　5、檢查傳感器搭鐵情況空氣流量傳感器信號過大時檢查傳感器搭鐵情況（檢查傳感器搭鐵情況進行此步驟）進行此步驟）用萬用表測傳感器線束側連接器B2-4用萬用表測傳感器線束側連接器車身搭鐵之間的電阻，（E2G）—車身搭鐵之間的電阻，應小于車身搭鐵之間的電阻應小于1否則，檢查B2-4（E2G）與ECU線束側連接器否則，檢查線束側連接器B31-116之間的導通情況，正常則更換之間的導通情況，之間的導通情況正常則更換ECU。

      上述的內容就是檢查空氣流量傳感器供電電壓的詳細步驟，如果空氣流量傳感器或線路出現故障，ECU得不到正確的進氣量信號，就不能正常地進行噴油量的控制，將造成混合氣過濃或過稀，使發動機運轉不正常。