閥門電動裝置是實現 閥門程控、自控和遙控不可缺少的設備，其運動過程可由行程、轉矩或軸向推力的大小來控制。由于 閥門電動裝置的工作特性和利用率取決于 閥門的種類、裝置工作規范及 閥門在管線或設備上的位置，因此，正確選擇 閥門電動裝置，對防止出現超負荷現象（工作轉矩高于控制轉矩）至關重要。
操作力矩操作力矩是選擇 閥門電動裝置的最主要參數，電動裝置輸出力矩應為 閥門操作最大力矩的1．2～1．5倍。 操作推力 閥門電動裝置的主機結構有兩種：一種是不配置推力盤，直接輸出力矩；另一種是配置推力盤，輸出力矩通過推力盤中的閥桿螺母轉換為輸出推力。 輸出軸轉動圈數 閥門電動裝置輸出軸轉動圈數的多少與 閥門的公稱通徑、閥桿螺距、螺紋頭數有關，要按M＝H／ZS計算（M為電動裝置應滿足的總轉動圈數，H為 閥門開啟高度，S為閥桿傳動螺紋螺距，Z為閥桿螺紋頭數）。 閥桿直徑對多回轉類明桿 閥門，如果電動裝置允許通過的最大閥桿直徑不能通過所配 閥門的閥桿，便不能組裝成電動閥門。因此，電動裝置空心輸出軸的內徑必須大于明桿 閥門的閥桿外徑。對部分回轉 閥門以及多回轉 閥門中的暗桿 閥門，雖不用考慮閥桿直徑的通過問題，但在選配時亦應充分考慮閥桿直徑與鍵槽的尺寸，使組裝后能正常工作。 輸出轉速 閥門的啟閉速度若過快，易產生水擊現象。因此，應根據不同使用條件，選擇恰當的啟閉速度 閥門電動裝置有其特殊要求，即必須能夠限定轉矩或軸向力。通常 閥門電動裝置采用限制轉矩的連軸器。當電動裝置規格確定之后，其控制轉矩也就確定了。一般在預先確定的時間內運行，電機不會超負荷。但如出現下列情況便可能導致超負荷：一是電源電壓低，得不到所需的轉矩，使電機停止轉動；二是錯誤地調定轉矩限制機構，使其大于停止的轉矩，造成連續產生過大轉矩，使電機停止轉動；三是斷續使用，產生的熱量積蓄，超過了電機的允許溫升值；四是因某種原因轉矩限制機構電路發生故障，使轉矩過大；五是使用環境溫度過高，相對使電機熱容量下降。
過去對電機進行保護的辦法是使用熔斷器、過流繼電器、熱繼電器、恒溫器等，但這些辦法各有利弊。對電動裝置這種變負荷設備，絕對可靠的保護辦法是沒有的。因此，必須采取各種組合方式，歸納起來有兩種：一是對電機輸入電流的增減進行判斷；二是對電機本身發熱情況進行判斷。這兩種方式，無論那種都要考慮電機熱容量給定的時間余量。
通常，過負荷的基本保護方法是：對電機連續運轉或點動操作的過負荷保護，采用恒溫器；對電機堵轉的保護，采用熱繼電器；對短路事故，采用熔斷器或過流繼電器。
就 閥門市場的分布，主要是依據工程項目的建設， 閥門的最大用戶是石化行業、電力部門、冶金部門、化工行業和城市建設部門。石化行業主要應用API標準的閘閥、截止閥和止回閥；電力部門主要采用電站用高溫壓閘閥、截止閥、止回閥和安全閥及一部分給排水閥的低壓蝶閥、閘閥；化工行業主要采用不銹鋼閘閥、截止閥、止回閥；冶金行業主要采用低壓大口徑蝶閥、氧氣截止閥和氧氣球閥；城市建設部門主要采用低壓閥，如城市自來水管道主要采用大口徑閘閥，樓寓建設主要采用中線蝶閥，城市供熱主要采用金屬密封蝶閥；輸油管線主要采用平板閘閥和球閥；制藥行業主要采用不銹鋼球閥；食品行業主要采用不銹鋼球閥等。
關于閥門產品市場走向，據分析，在今后一段時間主要趨勢如下：
1.隨著石油開發向內地油田和海上油田的轉移，以及電力工業由30萬千瓦以下的火電向30萬千瓦以上的火電及水電和核電發展， 閥門產品也應依據設備應用領域變化相應改變其性能及參數。 2．城建系統一般采用大量低壓 閥門，并且向環保型和節能型發展，即由過去使用的低壓鐵制閘閥逐步轉向環保型的膠板閥、平衡閥、金屬密封蝶閥及中線密封蝶閥過渡。輸油、輸氣工程向管道化方向發展，這又需要大量的平板閘閥及球閥。 3．能源發展的另一面就是節能，所以從節約能源方面看，要發展蒸汽疏水閥，并向亞臨界和超臨界的高參數發展。 4．電站的建設向大型化發展，所以需用大口徑及高壓的安全閥和減壓閥，同時也需用快速啟閉 閥門。 5．成套工程的需要， 閥門供應由單一品種向多品種和多規格發展。一個工程項目所需的 閥門，由一家 閥門生產廠家全部提供的趨勢越來越大。
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