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2.開關柜結構簡介
常見的幾種真空開關柜結構是：
1)半封閉式固定真空開關拒GG－1A(F)Z型。
2)箱式固定真空開關柜
a．XGN－10(Z)型開關柜。引下線從母線室出來，經過GN30型旋轉隔離開關聯到真空斷路器的上接線端，下接線端通過電流互感器連至下旋轉隔離開關GN30，進入電纜室。
斷路器多用分體式的，如ZN28A(有的廠家改用整體式開關)，這是目前最廣泛使用的型柜。
ｂ．GGX2--10(即XGN６６－10)型開關拒。該柜的主要特點是采用了"同軸旋轉多路間歇傳動機構"，轉動一根轉軸即可操縱3～4路拉桿，按照固定的程序帶動隔離開關和接地開關先后動作，自然構成開關與開關之間的聯鎖關系，程序絕不會錯亂。該機構由開關柜的輔件手柄插入方孔內旋轉操作。
3)間隔式手車開關拒JYN□一10
間隔式手車開關柜在結構上分為四個小室：儀表室、斷路器手車室、母線室和電纜室。四個小室之間有板封隔，隔板大都采用接地金屬板，唯斷路器手車插頭套管附近采用絕緣材料板以解決對地絕緣問題，正因為如此才被稱為間隔式開關拒。
4)鎧裝式真空手車柜KYN□－10型
鎧裝式乃是由間隔式發展而來的，結構類似，但全部隔板均為接地金屬板，安全性更高。操動機構既可用電磁式(CD17)，也可用彈簧機構(CT17或CT19)。
5)中置式鎧裝手車柜
這也是移開式真空柜的一種，是為改善落地式手車柜的某些問題而演化出來的。
中置的出發點是降低斷路器對地面的高度，將地面上的導軌移到中間隔層上，斷路器隔離插頭中心線對中問題較易保證，小車重量也大大減輕，斷路器小車的互換性也較好。中置式手車柜采用價格較貴的整體絕緣模壓件全封閉式整體式真空斷路器(例如ABB公司的WX型)或半封閉式真空斷路器(如東芝公司的VK型)，加上柜體的工藝復雜，要求精度高，因此價格十分昂貴。
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