為一齒輪十進制計數(shù)器式機構，控制精度高，調整方便，為全系列通用部件。輸出軸的轉動通過齒輪傳到行程控制器，當閥門到位時，凸輪轉動，微動開關動作，切斷控制電路，從而實現(xiàn)對閥位的控制。行程計數(shù)器采用十進制計數(shù)器原理，又稱為行程控制機構�？刂凭雀�，由減速箱內的一對大小傘齒輪帶動中傳小齒輪，再帶動行程控制機構工作。行程計數(shù)器控制器：
采用十進制計數(shù)器原理，控制精度高。為全系列通用部件，其結構見圖6。其工作原理為：由減速箱內的一對大小傘齒輪帶動主動小齒輪（Z=8），再帶動行程控制器工作。如果行程控制器按閥門開、關的位置已調整好，當控制器隨輸出軸轉動到預先調整好的位置（圈數(shù)）時，則凸輪將轉動90°，迫使微動開關動作，切斷電機電源，使電機停轉，從而實現(xiàn)對電動執(zhí)行機構行程（轉圈數(shù)）的控制。
行程開關是電動執(zhí)行器內部專用配件，電動執(zhí)行器應用于各種工業(yè)自動化過程控制環(huán)節(jié)。行業(yè)標準：JB/T-8219-1999
角行程電動執(zhí)行器按照運動方式分為：角行程、直行程和多轉式
角行程和直行程執(zhí)行器大部分是在多轉式的基礎之上改造而來的：以多轉式為基礎，
配以蝸輪蝸桿二級減速箱組成0~90°角行程電動執(zhí)行機構；配以絲桿部件組成直行程電
動執(zhí)行機構。
角行程：0~90°角行程，用于控制球閥、旋塞閥、蝶閥和百葉閥之類的角行程閥門；
多回轉電動執(zhí)行器多轉式：需要運行超過360°才能實現(xiàn)閥門的啟閉，主要用于截止
閥、管夾閥和隔膜閥；
直行程：輸出的是力，產(chǎn)生的是位移，主要用于閘閥和滑板閥。
常用于配套各種閥門構成電動閥門或者電動調節(jié)閥（例如：閘閥、調節(jié)閥、單座閥
等直線運動的閥門）
以AC交流電或DC直流電為驅動能源；根據(jù)動作方式分為兩大類（電動開關型和電動
調節(jié)型）
優(yōu)點是能源取用方便，信號傳輸速度快，傳輸距離遠，便于集中控制，靈敏度和精
度較高，與電動調節(jié)儀表配合方便，安裝接線簡單。
缺點是結構復雜，平均故障率高于氣動執(zhí)行機構，適用于防爆要求不高，氣源缺乏
的場所。
