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        新聞詳情

        羅爾斯-羅伊斯成功測(cè)試使用100%氫燃料運(yùn)行的mtu發(fā)動(dòng)機(jī)

        http://www.kblhh.cn 2023-02-07 09:06 來(lái)源:羅爾斯-羅伊斯

          羅爾斯-羅伊斯(倫敦證券交易所LSE:RR.,ADR: RYCEY)近日宣布,公司已成功測(cè)試了使用100%氫燃料運(yùn)行的mtu S4000 L64發(fā)動(dòng)機(jī)的一種12缸燃?xì)庾凅w。這些測(cè)試由羅爾斯-羅伊斯(羅羅)動(dòng)力系統(tǒng)事業(yè)部開展,測(cè)試顯示了相當(dāng)良好的效率、性能、排放和燃燒性能。這些測(cè)試表明:公司朝著實(shí)現(xiàn)氫能解決方案的商業(yè)化應(yīng)用、以滿足客戶對(duì)更可持續(xù)能源供應(yīng)的需求又邁出重要一步。

          羅羅動(dòng)力系統(tǒng)固定式動(dòng)力解決方案總裁歐拓東Tobias Ostermaier表示:

          “這款發(fā)動(dòng)機(jī)將滿足能源轉(zhuǎn)型大勢(shì)下對(duì)氫能解決方案的市場(chǎng)需求,并為我們客戶的發(fā)電機(jī)組和熱電雙聯(lián)電廠提供可靠且清潔的源動(dòng)力。”

          作為新集裝箱碼頭氣候中性能源供應(yīng)的一部分,公司計(jì)劃在德國(guó)內(nèi)陸港口杜伊斯堡的enerPort II 燈塔項(xiàng)目中首次部署使用100%氫燃料運(yùn)行的mtu發(fā)動(dòng)機(jī)。

          羅羅動(dòng)力系統(tǒng)首席執(zhí)行官Jörg Stratmann博士補(bǔ)充說(shuō):

          “我們將氫能視為能源轉(zhuǎn)型的核心要素之一。它既可以用來(lái)儲(chǔ)存多余的能量,也可以作為燃料,不僅可用于發(fā)動(dòng)機(jī),也可以用于燃料電池和熱電雙聯(lián)電廠,產(chǎn)出氣候中性的電能和熱能。”

          例如,在用電需求低而風(fēng)能或太陽(yáng)能又產(chǎn)出大量可再生能源時(shí),可將多余能源導(dǎo)入電解制氫設(shè)備,把水轉(zhuǎn)化為氫氣,隨后將這些氫氣作為一系列應(yīng)用領(lǐng)域的燃料。

          在效率、性能和清潔燃燒方面取得快速進(jìn)展

          公司對(duì)使用100%氫燃料運(yùn)行的mtu燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了幾個(gè)月的臺(tái)架測(cè)試,不斷改進(jìn)效率、性能、排放和燃燒性能。有了綠氫作為燃料,這些mtu發(fā)動(dòng)機(jī)將來(lái)就能以二氧化碳中性的方式運(yùn)行。對(duì)于已經(jīng)投入運(yùn)行的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī),羅羅動(dòng)力系統(tǒng)可提供轉(zhuǎn)換套件作為解決方案。

          羅羅動(dòng)力系統(tǒng)負(fù)責(zé)氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)的工程師Andrea Prospero說(shuō):

          “我們對(duì)這些快速進(jìn)展非常滿意。這款發(fā)動(dòng)機(jī)排放非常低,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于嚴(yán)格的歐盟排放限制,無(wú)需配備廢氣后處理系統(tǒng)。”

          考慮到氫氣與天然氣的燃燒方式不同,公司對(duì)測(cè)試用發(fā)動(dòng)機(jī)的一些發(fā)動(dòng)機(jī)部件,包括燃油噴射、渦輪增壓、活塞設(shè)計(jì)和控制裝置進(jìn)行了改動(dòng)。不過(guò),通過(guò)使用羅羅動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品組合中的成熟技術(shù),例如mtu渦輪增壓器、噴油閥、發(fā)動(dòng)機(jī)電子和控制系統(tǒng),氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)得以快速有效地推進(jìn)。

          將在德國(guó)內(nèi)陸港口杜伊斯堡首次部署該款發(fā)動(dòng)機(jī),提供二氧化碳中性的能源供應(yīng)

          杜伊斯堡是世界上最大的內(nèi)陸港口之一,目前正與幾家伙伴合作,為其新碼頭建設(shè)一個(gè)基于氫能的供能網(wǎng)絡(luò),預(yù)計(jì)將于2024年投入運(yùn)營(yíng)。未來(lái),港口本身所需的大部分電能將在現(xiàn)場(chǎng)以二氧化碳中性的方式,直接產(chǎn)自氫氣。這一過(guò)程是通過(guò)兩座配備mtu 4000系列氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)(總裝機(jī)容量為2MW) 的熱電雙聯(lián)電廠和三套mtu燃料電池系統(tǒng)(總裝機(jī)容量為1.5MW)實(shí)現(xiàn)的。

          作為可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃的一部分,羅爾斯-羅伊斯正調(diào)整動(dòng)力系統(tǒng)板塊的產(chǎn)品組合,轉(zhuǎn)向更具可持續(xù)性的燃料和新技術(shù),以進(jìn)一步減少溫室氣體排放。

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