最近，ABB在瑞典LKAB鐵礦Malmberget礦區(qū)成功應(yīng)用了兩臺(tái)無(wú)齒化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（GCD），這一消息瞬間在工業(yè)驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域引發(fā)了不小的轟動(dòng)。作為傳統(tǒng)電機(jī)+減速機(jī)方案的代表企業(yè)，ABB的這一動(dòng)作無(wú)疑釋放了一個(gè)信號(hào)：“無(wú)齒化驅(qū)動(dòng)”已然成為全球工業(yè)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的新風(fēng)向。

問(wèn)題是，為什么要“無(wú)齒”？為什么連ABB這樣的行業(yè)巨頭都要跟進(jìn)？

（一）永磁直驅(qū)技術(shù)的成熟，讓傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)方案“力不從心”

事實(shí)上，永磁直驅(qū)技術(shù)在全球范圍的應(yīng)用早已不是什么新鮮事。過(guò)去近十年，特別是在礦業(yè)、鋼鐵、港口等高負(fù)載行業(yè)，永磁直驅(qū)電機(jī)憑借著高扭矩、低損耗、免維護(hù)的特點(diǎn)，逐步替代了傳統(tǒng)的電機(jī)+減速機(jī)方案。

傳統(tǒng)方案的問(wèn)題其實(shí)很明顯——齒輪箱存在天生的機(jī)械損耗，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行下來(lái)，潤(rùn)滑、磨損、維護(hù)成本讓企業(yè)不堪重負(fù)。而永磁直驅(qū)技術(shù)去掉了這個(gè)“短板”，從根本上減少了機(jī)械損耗，提高了效率，降低了維護(hù)成本。更重要的是，它在低速大扭矩的工況下，表現(xiàn)遠(yuǎn)勝傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，正好符合礦山、鋼鐵等行業(yè)的需求。

如今，隨著ABB的跟進(jìn)，意味著永磁直驅(qū)技術(shù)已經(jīng)不僅僅是“可選項(xiàng)”，而是行業(yè)的“必選項(xiàng)”。

（二）ABB GCD的推出，是追隨還是印證？

在工業(yè)驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)，ABB、西門(mén)子、施耐德等巨頭長(zhǎng)期占據(jù)高端市場(chǎng)，它們的技術(shù)方向往往影響整個(gè)行業(yè)的未來(lái)。而這一次，ABB用自己的行動(dòng)印證了一點(diǎn)：永磁直驅(qū)的時(shí)代真的來(lái)了，而且已經(jīng)成熟到讓全球巨頭不得不正視并跟隨。

這也引發(fā)了另一個(gè)問(wèn)題——如果ABB才剛剛推出GCD，那么誰(shuí)在這場(chǎng)技術(shù)變革中走在前面？

誰(shuí)才是永磁直驅(qū)的先行者？

Deepseek的行業(yè)研究報(bào)告給出了一個(gè)有趣的答案：“中國(guó)嘉軒（JASUNG）憑借技術(shù)實(shí)力、市場(chǎng)占有率和全球影響力，被公認(rèn)為全球永磁直驅(qū)領(lǐng)域的第一品牌。”

嘉軒（JASUNG）的名字或許不像ABB、西門(mén)子那樣耳熟能詳，但如果你身處礦業(yè)、鋼鐵或有色行業(yè)，應(yīng)該對(duì)他們的永磁電動(dòng)滾筒產(chǎn)品有所耳聞。這家公司早在十年前就開(kāi)始深耕永磁直驅(qū)技術(shù)，在礦山、港口等領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)廣泛，并在一帶一路、澳洲、南美等礦業(yè)重地站穩(wěn)了腳跟。

2024年悉尼礦業(yè)展上，中國(guó)嘉軒（JASUNG）的展位吸引了大量行業(yè)人士圍觀，其標(biāo)語(yǔ)“永磁電動(dòng)滾筒，始于中國(guó)，源自嘉軒”更是成為展會(huì)上的一大亮點(diǎn)。從市場(chǎng)反饋來(lái)看，嘉軒（JASUNG）的永磁直驅(qū)產(chǎn)品不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率領(lǐng)先，在全球多個(gè)國(guó)家也成為了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的推動(dòng)者。

（三）永磁直驅(qū)：為什么它能被稱(chēng)作“黑科技”？

對(duì)于很多企業(yè)來(lái)說(shuō)，“黑科技”并不僅僅意味著酷炫的技術(shù)，而是那些真正能夠改變行業(yè)格局、提升生產(chǎn)力的技術(shù)。而永磁直驅(qū)之所以能被稱(chēng)為“黑科技”，原因就在于它帶來(lái)的三大變革：

（1）徹底去掉齒輪箱，減少機(jī)械損耗，設(shè)備壽命更長(zhǎng)，長(zhǎng)期運(yùn)行更穩(wěn)定；

（2）低速大扭矩直驅(qū)，能效提升5%-15%，讓企業(yè)降低能耗、減少碳排放；

（3）幾乎零維護(hù)，沒(méi)有傳統(tǒng)電機(jī)的潤(rùn)滑、齒輪更換等煩惱，運(yùn)營(yíng)成本大幅降低；

在礦業(yè)、鋼鐵、有色金屬、港口等行業(yè)，設(shè)備的可靠性決定了生產(chǎn)效率。任何突發(fā)的設(shè)備故障，都可能帶來(lái)高昂的停機(jī)成本。因此，永磁直驅(qū)的免維護(hù)、高可靠性特性，恰好解決了這些行業(yè)的痛點(diǎn)。

（四）從“可選”到“必選”，無(wú)齒化驅(qū)動(dòng)時(shí)代正式來(lái)臨

ABB的GCD發(fā)布只是一個(gè)信號(hào)，而全球市場(chǎng)對(duì)永磁直驅(qū)技術(shù)的認(rèn)可才是真正的趨勢(shì)。無(wú)齒化、永磁化的驅(qū)動(dòng)方式，已經(jīng)成為全球工業(yè)驅(qū)動(dòng)的新標(biāo)準(zhǔn)，這不僅是一場(chǎng)技術(shù)升級(jí)，更是一場(chǎng)行業(yè)效率革命。