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        新聞詳情

        萬億元充電樁市場將迎爆發(fā)期,石油巨頭爭相布局

        http://www.kblhh.cn 2022-08-10 10:45 來源:證券日報

          近日,中石化福建石油與寧德時代在福建合作建設(shè)的首個“光伏充檢”加能站項目,于福建寧德閩東路加油站建成并投入運營。該站是集光伏發(fā)電、新能源汽車快速充電、電池檢測等多項先進(jìn)技術(shù)為一體的綜合能源服務(wù)型加能站。

          除了中石化,英國石油公司于近日與阿維塔科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,加速中國超快速充電(以下簡稱超快充)網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。由此可見,傳統(tǒng)石油巨頭都在大力布局新能源汽車充電業(yè)務(wù)。

          對此,北京特億陽光新能源總裁祁海珅表示,如果說鋰電池產(chǎn)品的制造競爭是新能源行業(yè)的上半場,那么下半場一定會圍繞“新型服務(wù)”展開,加油服務(wù)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槌潆姺?wù)、換電服務(wù)、檢測服務(wù)等,這些也是應(yīng)用場景的逐漸切換和互為補(bǔ)充,尤其是,超快充服務(wù)是非常迫切和剛性的需求,這個需求隨著新能源汽車保有量的提高也會更大。

        來源:新華社

          石油巨頭密集布局充電業(yè)務(wù)

          8月5日

          英國石油公司與阿維塔科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將加速超快充網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。據(jù)了解,英國石油公司電動化及移動出行部門和阿維塔科技將共同投資,在2023年底前在中國19座城市建設(shè)百余個合作超快充電站,英國石油公司電動化及移動出行部門將負(fù)責(zé)充電站的建設(shè)和運營。電站配備充電功率高達(dá)240kW的充電槍,充電短短10分鐘即可續(xù)航200公里。

          8月1日

          蔚來與殼牌合作的充換一體站——廈門同安殼牌站正式上線運營。根據(jù)協(xié)議,蔚來和殼牌將共同推進(jìn)充換電設(shè)施的建設(shè)與運營。換電站方面,在中國,雙方到2025年共建100座換電站;在歐洲,雙方計劃從2022年開始進(jìn)行換電站的建設(shè)、運營試點工作。充電設(shè)施方面,殼牌歐洲充電網(wǎng)絡(luò)將向蔚來用戶開放。

          8月1日

          中國石化福建石油與寧德時代在福建合作建設(shè)的首個“光伏充檢”加能站項目于福建寧德閩東路加油站建成投營。福建省寧德市印發(fā)的《寧德市進(jìn)一步加快“電動寧德”建設(shè)的實施意見》指出,寧德市將加快建設(shè)“電動寧德”,加大充電樁建設(shè),全力打造全國新能源汽車推廣應(yīng)用樣板城市。中國石化福建石油主動融入地方綠色能源高質(zhì)量發(fā)展,大力支持“電動寧德”建設(shè),為寧德打造成為全國電動化示范城市貢獻(xiàn)力量。

          “石油企業(yè)布局新能源領(lǐng)域是積極轉(zhuǎn)型、擁抱新發(fā)展趨勢的務(wù)實之舉,也是在踐行低碳減排責(zé)任、體現(xiàn)社會責(zé)任和實現(xiàn)企業(yè)的新低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展之路。”祁海珅表示,油企布局充電、換電、檢測服務(wù)市場具有先發(fā)優(yōu)勢,它們擁有龐大的加油站體系,站點就是最好的升級轉(zhuǎn)型場所,增加這些增值服務(wù)的便利條件很多,如果在提供充電服務(wù)的同時,再提供一些多元化經(jīng)營的服務(wù)內(nèi)容會增加客戶黏性。

          充電基礎(chǔ)設(shè)施待完善

          新能源汽車蓬勃發(fā)展,巨大的市場正在催生越來越多的資本進(jìn)入。對于石油巨頭來說,發(fā)力新能源充電業(yè)務(wù),恰好可以利用其本就具備優(yōu)勢的加油站。

          數(shù)據(jù)顯示,6月份,新能源汽車的產(chǎn)銷分別完成了59萬輛和59.6萬輛,同比均增長1.3倍。今年上半年,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了266.1萬輛和260萬輛,同比均增長1.2倍,產(chǎn)銷規(guī)模創(chuàng)新高,市場滲透率為21.6%。

          隨著新能源汽車銷量的增加,充電需求也不斷增大,充電市場規(guī)模也在不斷提升。

          國家能源局公布的數(shù)據(jù)顯示,今年1-6月,全國新增130萬臺充電樁,是去年同期的3.8倍。

          不過,相比而言,新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)還有待完善,充電難、充電慢等問題仍需要進(jìn)一步解決。

          今年年初,國家發(fā)展改革委等十部門聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步提升電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實施意見》明確,到“十四五”末,我國電動汽車充電保障能力進(jìn)一步提升,要形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系,能夠滿足超過2000萬輛電動汽車充電需求。

          值得一提的是,這對于中石化、英國石油公司、殼牌等擁有加油站的石油巨頭來說,在公路沿線建設(shè)充電站,可以說具備天然的優(yōu)勢。同時,中石化等企業(yè)還利用儲能等新技術(shù)進(jìn)一步探索充電的新形式。

          開源證券最新的研究報告指出,在政策支持和市場需求雙重作用下,中國電動汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)顯著提速。隨著新能源汽車銷量提升,疊加1:1車樁比目標(biāo),未來十年,中國充電樁建設(shè)仍然存在約6300萬元的缺口,預(yù)計催生萬億元級充電樁市場。

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