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        新聞詳情

        臺達以VTScada工業(yè)組態(tài)軟件 為澳門大學河底隧道提供智能守護

        http://www.kblhh.cn 2022-01-19 08:39 來源:中達電通股份有限公司

          澳門大學橫琴校區(qū)河底隧道,是澳門大學連接珠海橫琴校區(qū)的主要通道,隧道路線全長1,570m,其中隧道段長1,430m,設計車速為50KM/h,車道限界高度5.6米,車道寬度2×4.5米;包括1座監(jiān)控中心,31個現(xiàn)場控制站,一套冗余控制站。

          在這條澳門大學師生往返兩校區(qū)的隧道里,依托VTScada工業(yè)組態(tài)軟件開發(fā)的中央監(jiān)控系統(tǒng)(CCMS),承載著隧道日常運營全面監(jiān)控的重要作用。

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          圖1 澳門大學橫琴校區(qū)河底隧道,依托VTScada開發(fā)的中央監(jiān)控系統(tǒng),承載著隧道日常運營全面監(jiān)控的重要作用

          CCMS系統(tǒng)全面實現(xiàn):

          通用設備監(jiān)控

        • 風機監(jiān)控:監(jiān)控及運行車道、行人道風機,能見度、風速、風向、煙霧、CO/CO2濃度等傳感器狀態(tài)或參數(shù)值;
        • 防火門監(jiān)控:監(jiān)測隧道內(nèi)防火門磁、垂直電梯、手扶電梯的狀態(tài),聯(lián)動CCTV與報警系統(tǒng);
        • 交通監(jiān)控:遠程監(jiān)控隧道內(nèi)交通信號燈、通行燈、聲光報警器及龍門架超高探測;
        • 水泵監(jiān)控:監(jiān)控雨水泵/污水泵/潛污泵等水泵運行狀態(tài)、水箱水位及相關(guān)報警狀態(tài);
        • 電力監(jiān)控:監(jiān)控隧道內(nèi)所有智能電表電能參數(shù)及UPS/發(fā)電機/應急照明系統(tǒng)等設備的狀態(tài)。

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        圖2 依托VTScada開發(fā)的中央監(jiān)控系統(tǒng)為澳門大學橫琴校區(qū)河底隧道的風機、水泵、交通、防火門、電力等電力設備實現(xiàn)全面監(jiān)控

          聯(lián)動第三方系統(tǒng)

        • 聯(lián)動中央監(jiān)控大屏:發(fā)生相關(guān)報警時,CCTV監(jiān)控大屏彈出指定攝像畫面功能;
        • 聯(lián)動緊急電話系統(tǒng):通過心跳機制定時向緊急電話系統(tǒng)主動發(fā)送報文,監(jiān)控電話狀態(tài),撥打指定號碼;
        • 聯(lián)動信息情報系統(tǒng):通過CCMS選擇信息情報顯示屏顯示內(nèi)容;當相關(guān)報警發(fā)生時,聯(lián)動情報牌顯示指定應急提示信息;
        • 聯(lián)動公共廣播:相關(guān)報警發(fā)生時,指定位置公共廣播播報預置語音,提醒隧道內(nèi)人員當前隧道情況及處理措施。

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        圖3 依托VTScada開發(fā)的中央監(jiān)控系統(tǒng)與第三方系統(tǒng)實時聯(lián)動,澳門大學橫琴校區(qū)河底隧道信息暢通提供支持

          系統(tǒng)總覽

        • 顯示雙向車道交通燈狀態(tài)、通行燈狀態(tài)、信息情報牌內(nèi)容、風速風向參數(shù);
        • 顯示累計消防報警次數(shù);
        • 顯示當日CCTV彈屏及龍門架超高報警次數(shù);
        • 顯示車道與行人道風機運行狀態(tài)、防火門、緊急電話狀態(tài)統(tǒng)計信息。

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        圖4 依托VTScada開發(fā)的中央監(jiān)控系統(tǒng)整合顯示總覽信息

          應急預案

        • 預置多種應急預案,包括消防應急、交通堵塞、交通事故、人員誤入等應急預案;
        • 當啟動應急預案時,聯(lián)動風機、CCTV、公共廣播、信息情報、交通燈、通行燈等多系統(tǒng)執(zhí)行相關(guān)動作。

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        圖5 依托VTScada開發(fā)的中央監(jiān)控系統(tǒng),設計了多種應急預案,為隧道安全保駕護航

          除了出色的完成CCMS功能設計外,VTScada 極具特色的功能在此項目中帶給業(yè)主耳目一新的感覺:

        • 參數(shù)化頁面、自定義Tag類型、自定義組件功能搶跑時間,一天即完成一周的工作量;
        • 按照ANSI/ISA-18.2標準實現(xiàn)報警管理,為后續(xù)操作奠定良好基礎;
        • 自動記錄開發(fā)人員的每一步有效動作,隨時還原到之前的任意版本;
        • 更新包遠程導入服務器應用程序,保證服務器與各工作站的不間斷運行;
        • 多工作站及遠程開發(fā)模式發(fā)揮搶跑時間作用,為工程的工期進展贏得了時間;
        • 多種強大的冗余功能保障了數(shù)據(jù)的安全性、完整性,以及可靠的連續(xù)運行。

          數(shù)字時代,隧道管理的集中監(jiān)控、應急警報和數(shù)據(jù)分析愈加重要,VTScada實時直觀,快速靈活及豐富的功能,與該隧道監(jiān)控要求高度契合,充分彰顯了臺達構(gòu)建智能化解決方案的能力。

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