西門子 2026 財(cái)年第一季度（截至 2025 年 12 月31 日）表現(xiàn)穩(wěn)健，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁開局。基于這一良好開局，西門子按收購(gòu)價(jià)格分?jǐn)偳皟羰找嬗?jì)算，將 2026 財(cái)年基本每股收益預(yù)期從 10.40 歐元至 11.00 歐元區(qū)間上調(diào)至 10.70 歐元至 11.10 歐元區(qū)間。此外，西門子確認(rèn)了對(duì) 2026 財(cái)年的其他預(yù)期。

西門子股份公司董事會(huì)主席、總裁兼首席執(zhí)行官博樂仁表示：第一季度的強(qiáng)勁表現(xiàn)表明，我們正在堅(jiān)定落實(shí)既定戰(zhàn)略。西門子在其增長(zhǎng)市場(chǎng)中處于非常有利的位置。人工智能已成為推動(dòng)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的重要引擎。我們正在與世界級(jí)的合作伙伴攜手，在核心行業(yè)加速工業(yè) AI 的規(guī)模化應(yīng)用。通過將 AI 深度集成到設(shè)計(jì)、研發(fā)、產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)中，我們正在為客戶創(chuàng)造可衡量的價(jià)值。在財(cái)年強(qiáng)勁開局之后，我們上調(diào)了全年業(yè)績(jī)目標(biāo)。

西門子股份公司首席財(cái)務(wù)官Ralf P.Thomas表明：“第一季度強(qiáng)勁的運(yùn)營(yíng)表現(xiàn)帶來了較高的盈利水平。我們正持續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行戰(zhàn)略，并通過加速推進(jìn)的股票回購(gòu)計(jì)劃，為股東持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值。”

所有實(shí)體業(yè)務(wù)均實(shí)現(xiàn)營(yíng)收增長(zhǎng)

呈現(xiàn)強(qiáng)勁盈利水平

2026 財(cái)年第一季度，西門子新訂單額在可比基礎(chǔ)上增長(zhǎng) 10%（排除匯率變動(dòng)及業(yè)務(wù)組合的影響），達(dá) 214 億歐元（2025 財(cái)年第一季度：201 億歐元）。智能基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)以創(chuàng)紀(jì)錄的訂單額，成為訂單增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)；同時(shí)，數(shù)字化工業(yè)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，交通業(yè)務(wù)亦取得顯著提升，共同拉動(dòng)了訂單額的整體增長(zhǎng)。實(shí)體業(yè)務(wù)營(yíng)收全面增長(zhǎng)，在可比基礎(chǔ)上增長(zhǎng) 8%，達(dá) 191 億歐元（2025 財(cái)年第一季度：184 億歐元）。訂單出貨比為 1.12，表現(xiàn)強(qiáng)勁。儲(chǔ)備訂單額在 2026 財(cái)年第一季度末達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 1,200 億歐元。

實(shí)體業(yè)務(wù)利潤(rùn)總額增長(zhǎng) 15%，達(dá) 29 億歐元（2025 財(cái)年第一季度：25 億歐元）。實(shí)體業(yè)務(wù)利潤(rùn)率提升至 15.6%（2025 財(cái)年第一季度：14.1%）。

凈收益表現(xiàn)穩(wěn)健，達(dá) 22 億歐元（2025 財(cái)年第一季度：39 億歐元）。2025 財(cái)年第一季度的凈收益曾受益于出售茵夢(mèng)達(dá)（Innomotics）帶來的 21 億歐元（稅后）一次性收益。2026 財(cái)年第一季度，按收購(gòu)價(jià)格分?jǐn)偳暗膬羰找嬗?jì)算，基本每股收益（EPS pre PPA）為 2.80 歐元（2025 財(cái)年第一季度：4.86 歐元）。剔除與出售茵夢(mèng)達(dá)相關(guān)的每股 2.64 歐元收益后，2025 財(cái)年第一季度基本每股收益（按收購(gòu)價(jià)格分?jǐn)偳暗膬羰找嬗?jì)算）為 2.22 歐元。

西門子來自持續(xù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)和非持續(xù)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的自由現(xiàn)金流為 6.77 億歐元，處于季節(jié)性穩(wěn)健水平（2025 財(cái)年第一季度：16 億歐元）。自由現(xiàn)金流下滑主要受實(shí)體業(yè)務(wù)影響：該業(yè)務(wù)當(dāng)期實(shí)現(xiàn)自由現(xiàn)金流 10 億歐元，2025 年同期為 17 億歐元。下降的主要原因是營(yíng)運(yùn)資本增加，交通業(yè)務(wù)項(xiàng)目付款時(shí)間也帶來了一定影響。除實(shí)體業(yè)務(wù)之外，西門子還因履行與核廢料最終處置相關(guān)的義務(wù)，產(chǎn)生了 4 億歐元現(xiàn)金支出。

所有實(shí)體業(yè)務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁

數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)的新訂單額和營(yíng)收均實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長(zhǎng)，主要得益于軟件業(yè)務(wù)斬獲多項(xiàng)大額合同，以及自動(dòng)化業(yè)務(wù)憑借短周期業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

從地域來看，所有地區(qū)的新訂單額和營(yíng)收均有所增長(zhǎng)，美國(guó)和中國(guó)的可比增幅尤為顯著。

新訂單額在可比基礎(chǔ)上增長(zhǎng) 13%，達(dá)到 48 億歐元（2025 財(cái)年第一季度：42 億歐元），營(yíng)收在可比基礎(chǔ)上增長(zhǎng) 10%，達(dá)到 45 億歐元（2025 財(cái)年第一季度：41 億歐元）。

利潤(rùn)增長(zhǎng) 37%，達(dá)到 8.04 億歐元（2025財(cái)年第一季度：5.88 億歐元）。利潤(rùn)率為 17.8%（2025 財(cái)年第一季度：14.5%）。利潤(rùn)和盈利能力的大幅增長(zhǎng)主要得益于自動(dòng)化業(yè)務(wù)的出色表現(xiàn)。

智能基礎(chǔ)設(shè)施集團(tuán)新訂單額在可比基礎(chǔ)上增長(zhǎng) 22%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 72 億歐元（2025 財(cái)年第一季度：62 億歐元）。

所有業(yè)務(wù)板塊及所有區(qū)域的訂單和營(yíng)收均實(shí)現(xiàn)可比增長(zhǎng)。營(yíng)收增長(zhǎng)至 55 億歐元（2025 財(cái)年第一季度：53 億歐元），其中電氣化業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)最大，主要得益于大額儲(chǔ)備訂單的有力執(zhí)行。

從地域來看，營(yíng)收的增長(zhǎng)主要來自于歐洲和美國(guó)。

利潤(rùn)總額達(dá)到 11 億歐元（2025 財(cái)年第一季度：8.91 億歐元）。利潤(rùn)率為 19.0%（2025 財(cái)年第一季度：16.9%）。

通過營(yíng)收增長(zhǎng)、產(chǎn)能提升和持續(xù)的生產(chǎn)力改進(jìn)，智能基礎(chǔ)設(shè)施集團(tuán)所有業(yè)務(wù)的利潤(rùn)和盈利能力均有所提升。

此外，其盈利能力還得益于大宗商品套期保值的積極影響，從而抵消了不利的匯率影響。

西門子交通新訂單額在可比基礎(chǔ)上增長(zhǎng) 10%，達(dá)到 29 億歐元（2025 財(cái)年第一季度：27 億歐元）。

這一增長(zhǎng)主要得益于大額訂單量的增加，包括一項(xiàng)價(jià)值 6 億歐元的德國(guó)電池動(dòng)力市域列車交付合同，以及一項(xiàng)價(jià)值 4 億歐元的法國(guó)自動(dòng)運(yùn)行地鐵列車交付現(xiàn)有合同的延長(zhǎng)。

營(yíng)收在可比基礎(chǔ)上增長(zhǎng) 9%，達(dá)到 32 億歐元，主要得益于軌道車輛業(yè)務(wù)和客戶服務(wù)業(yè)務(wù)的推動(dòng)。

利潤(rùn)增長(zhǎng) 15%，達(dá)到 2.86 億歐元（2025 財(cái)年第一季度：2.49 億歐元），利潤(rùn)率增長(zhǎng)至 9.0%（2025 財(cái)年第一季度：8.4%）。

年度股東大會(huì)將就

分紅提議進(jìn)行表決

西門子股份公司年度股東大會(huì)將在公司發(fā)布第一季度業(yè)績(jī)后以現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議的形式舉行。股東將對(duì)董事會(huì)和監(jiān)事會(huì)提出的 2025 財(cái)年每股 5.35 歐元的分紅方案進(jìn)行投票。擬議的分紅比 2024 財(cái)年的分紅高出 0.15 歐元，體現(xiàn)了西門子漸進(jìn)式分紅政策。