在近日舉行的松禾資本價值同盟年會上，中國科學院院士、寧波東方理工大學(暫名)首任校長、南方科技大學原校長陳十一以《工業軟件賦能數智未來》為題進行了主旨演講。他指出，工業軟件是計算機、信息和真實世界互動，如果沒有人工智能，沒有工業軟件，難以談及未來。當前工業軟件已經應用到各個行業，不用工業軟件做設計的企業不是創新的企業。

陳十一在會議開場自我調侃說：“我創業比較遲，一直是做科學家，在美國做了18年的科學家，回國做科學家也做了18年?；貒鴦摌I，真的特別‘卷’，但是有一點我特別欣賞和贊同，就是無論想要做成什么，身體必須好，這是第一位。”

工業軟件賦能各行各業

我國數字經濟發展非?？?，在這其中，產業數字化又是真正的數字經濟的核心，因為產業數字化和制造業息息相關。陳十一指出，在創業中最關心的是工業軟件，比如制造業如何在工業軟件中用人工智能賦能？能不能在卷中創新？如何把一個工業軟件和工業元宇宙、數字經濟連在一起？真實的世界，有新能源汽車、有飛機、有建筑，整個自然界的規律是滿足牛頓定律、滿足愛因斯坦理論，如果一個真實世界，可以把方程寫出來，怎么和數字世界連在一起？

“真實世界驗證離散世界，離散世界模擬真實世界、指導真實世界，核心就是把真實世界離散化，將離散世界的數字化整合在一起。”陳十一在會上表示，“軟件就是核心，軟件把離散世界和真實連接在一起。”

工業軟件可以賦能任何東西，廣泛應用于航空航天、船舶、海洋、汽車、新能源、機械、環境、能源等行業。“如果你進到一家企業，它不用工業軟件，那各位可以轉身走了，因為不用工業軟件做設計的企業不是創新的企業。” 陳十一說，“中國工業軟件的增長率很高，但弱點是國產工業軟件研發很弱，目前全球研發能力較強的是德國的西門子。”

在汽車領域，以他最近走訪的中國所有著名的企業為例，陳十一指出，尤其是整車廠，每年需要花一個億以上的經費買軟件，所以在汽車行業，工業設計軟件占了很大的研究經費。

在機器人領域，無人機和無人車等都跟工業軟件緊密結合；在新能源領域，如何給風廠選址，風力差感知在什么地方效率是最高的？也需要用到工業仿真軟件。

人工智能助力傳統產業跨越發展

陳十一表示，自己經常思考，面對當下的人工智能時代，有沒有可能從卷中破局，從落后變成先進，實現跨越發展。AI在制造業應用是非常落后的，真正讓人工智能解決制造業問題的還是少數。而對比來看，德國在2018年就開始提及德國制造的人工智能問題，中國的工業軟件行業需要破局的思維，需要不斷地創新。

他認為，今后工業軟件的應用是把工業元宇宙、工業仿真軟件、人工智能融合在一起。工業軟件是計算機、信息、真實世界互動，如果沒有人工智能，沒有工業軟件，難以談及未來。

“南科大有一個教授從日本回來，日本福島地震發生以后，他跟蹤所有的人流，發現人流是雜亂無章的，通過工業軟件，或許可以做到在地震發生的時候，大家打開手機APP，找到最佳逃生路徑。這是人工智能的核心價值很高，但是能不能解決真正的問題、產生價值，還需要依靠算力的支撐。”他說。

陳十一總結，現在的創業公司瞄準幾個軟件方向，首先是通用軟件，解決所有的工程問題，通用軟件不是對每家企業合適，所以下一步要解決行業的應用和定制軟件。最終真正想建設一個像西門子一樣的平臺，支撐中國的工業和人工智能的結合，希望經過5年、10年、20年向他們靠攏，讓中國工業軟件，尤其在設計類軟件上可以趕上世界的腳步。