支持電動汽車和電池性能測試應(yīng)用

　　2022年9月14日——新型imc CANSASfit HISO-HV-4測量模塊填補了電動汽車和電池測試市場不斷增長的高電壓測試需求空白。這款新型基于CAN總線的測量模塊可在高達(dá)1500V的高壓環(huán)境中進(jìn)行測量，為測試工程師和研發(fā)(R&D)專業(yè)人員擴(kuò)展測試范圍。

　　擴(kuò)展電動汽車或電池測試領(lǐng)域的測試能力

　　新模塊的加入進(jìn)一步豐富和增強imc CANSASfit測量模塊系列！這款系列是基于CAN總線完成測試任務(wù)，并包括多款結(jié)構(gòu)緊湊且設(shè)計堅固的測量模塊?？捎糜诟鞣N實車測試或臺架測試中的數(shù)據(jù)采集（DAQ），得益于內(nèi)置信號調(diào)理單元，可直接連接各種常見物理量信號，如電壓、電流、溫度、轉(zhuǎn)速、位移和速度等。

　　值得一提的是，新型高絕緣測量模塊適用于在高電壓環(huán)境中直接測量，例如電動汽車或電池測試領(lǐng)域的實車與臺架測試。

　　新型HISO-HV-4測量模塊的設(shè)計理念在于捕獲高達(dá)1500V的差分電壓，并具有1000VCAT II隔離和加強絕緣能力。配備香蕉接頭(實驗室常見終端)的四個通道通過CAN總線傳輸測量數(shù)據(jù)，每個通道的最大數(shù)據(jù)速率為1kHz。

　　通過imc特有的“卡扣”機制，小巧的CANSASfit模塊可以輕松扣合到其他fit家族模塊上，一次“卡扣”完成機械和電氣二重對接，特別是與HISO-T-8和HISO-UT-6 型號互補的高隔離(HISO)模塊。這些模塊的設(shè)計初衷都是為了能夠在800-1000V高電壓環(huán)境中，直接測量溫度傳感器(TC, RTD)、低電壓和MEMS加速度計。由此可見，imc CANSASfit系列模塊是最適合電動汽車實車性能和電池測試相關(guān)應(yīng)用的產(chǎn)品組合。