近日，浙江大學講席教授、新加坡工程院院士李爾平在接受《中國電子報》記者專訪時表示，新型工業化是建立在科技進步基礎上的工業現代化，應該以國家發展需求為基本出發點，以底層關鍵技術創新為突破口，推動產學研深度融合。

浙江大學講席教授、新加坡工程院院士李爾平

新型工業化既提出了更先進的發展要求，又帶來了新增長點

當前，隨著新一輪科技革命和產業變革的深入發展，工業化的全球格局和技術內涵正在發生深刻變化。區別于傳統概念中的工業化，新型工業化強調以信息化帶動工業化，以工業化促進信息化，讓科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源優勢得到充分發揮。

李爾平認為，一方面，新型工業化提出了更先進的發展要求，加速了各學科、各行業之間的交叉融合，催生了一系列新技術、新產品、新業態，加速了我國工業化進程；另一方面，新型工業化的推進也為我國工業發展帶來了很多全新的增長點。

以車聯網為例，我國智能網聯汽車的發展現已走在了世界前列。汽車從傳統交通駕駛工具進化為一個兼具“汽車”“手機”“電腦”功能的新型移動終端，這在很大程度上得益于新一代信息技術與產業的融合發展。

與此同時，新的增長點不斷顯現出來。比如硬件方面，汽車生產制造中，很多曾經強依賴于外國進口的基礎元器件逐漸走向自主創新，這給本土廠商帶來更多市場機會。軟件方面，汽車智能化、自動駕駛等發展趨勢，讓汽車生產制造過程中的評估、分析、仿真環節顯得愈發重要，這同樣也給整個汽車產業的發展帶來了很多新增長點。

新型工業化核心著力點在于底層關鍵技術的突破與創新

新型工業化的發展關鍵在于把握技術先進性，這就要求我們加快關鍵核心技術攻關，抓緊補短板、鍛長板，提升產業基礎高級化、產業鏈現代化水平。李爾平表示，要實現制造強國、質量強國的宏偉戰略目標，首先必須快速提升我國工業產品的可靠性。而工業技術能力，尤其是底層關鍵技術能力，正是決定工業產品性能質量與可靠性的重要一環。

在他看來，電磁兼容和電磁安全是提升工業產品可靠性的一項重要底層技術。“今天的工業發展智能化、數字化趨勢明顯，電子設備無處不在，任何一個電子設備都會面臨電磁兼容和電磁安全等問題。雖然電磁看不見，也摸不著，但它涉及智能汽車、信息通信、半導體、機器人等各行各業，重要性毋庸置疑。”李爾平說道。

根據摩爾定律，半導體芯片上可集成的元器件數目每18個月便會增加一倍。然而，受線路產生的熱量、響應速度及密集線路間電磁干擾的限制，實際芯片的性能卻并不能按摩爾定律描述的那樣快速地提升。要提升芯片性能，電磁性能問題是一個繞不開的難題。“從低端芯片到高端芯片，核心是要提升可靠性，那就必須在芯片包括設計、制造到封裝在內的每一個環節提前把電磁問題考慮進去。”李爾平說道。

產學研融合發展是新型工業化可持續發展重要路徑

建設協同發展的產業體系是建設現代化經濟體系的核心內容之一，打造工業發展的新動力、新優勢、新布局、新路徑，任重而道遠，離不開各方的協同合作。李爾平指出，產學研深度融合越來越成為加速技術更新迭代、擴大技術推廣應用、促進科技成果轉移轉化的有效途徑。只有在更大的范圍、更深的程度、更高的水平上推動產學研之間的交叉融合，才能更好地推動新型工業化的可持續發展。

“在推進新型工業化發展的過程中，首先要有全局觀，要把國家發展需求放在首位。”李爾平表示橫向來看，產學研應該聯動起來，對新技術、新產業的發展進行全方位的可行性研究，包括國際上做到什么程度、國內可以做到什么程度，從成長能力、發展潛力、各種可能的發展方向上進行預見，以此為基礎優化配置資源，合理規避風險；縱向來看，應該以時間線為軸，總結同一個技術、同一類產業以前在發展過程中的成果與經驗，分析現階段的機遇與挑戰以及未來趨勢與方向。

“參考國際行業的做法，應該組建一些真正有影響力的產業協會、產業聯盟，為我國工業發展提供實打實的服務。”李爾平建議稱，“過去大家都是各做各的，沒能形成合力。硬科技方面發展得不錯，但軟科技方面重視程度不夠，還有很大提升空間，比如產業分析、技術評估、咨詢服務等都是非常缺乏的。”

此外，李爾平指出，新型工業化發展不能只注重產品開發、技術突破，還要重視國際標準的建設。產學研各方應該加強對接與交流，主動參與到國際標準制定中去，這樣才能更好地提升我國工業產品、技術的核心競爭力，讓中國智造“走出去”，爭取更多國際市場上的話語權。