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        中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)專(zhuān)家咨詢(xún)工作委員會(huì)指定宣傳媒體
        新聞詳情

        從連接入手,按下減碳“快進(jìn)鍵”

        http://www.kblhh.cn 2023-04-06 10:09 來(lái)源:浩亭技術(shù)

          在能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程中,浩亭以創(chuàng)新的產(chǎn)品和解決方案,助力于可持續(xù)發(fā)展這一社會(huì)主流趨勢(shì)。在能源的產(chǎn)出、傳輸和儲(chǔ)存以及資源的可持續(xù)利用方面,浩亭通過(guò)自身的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和對(duì)整個(gè)行業(yè)的全面洞察力,幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)?;?ldquo;Connectivity+”理念,浩亭通過(guò)與不同行業(yè)、不用應(yīng)用環(huán)境的客戶(hù)合作,實(shí)施以下三個(gè)方面的節(jié)能減排措施:

        1. 在有限安裝空間內(nèi),實(shí)現(xiàn)電阻更小的輸電、節(jié)能和減重。
        2. 與可再生能源、氫氣、燃料電池等領(lǐng)域易于集成的新技術(shù)。
        3. 涉及的所用材料和應(yīng)用具有可回收性或者可重復(fù)使用性。

          01 降低損耗

          通過(guò)降低傳輸損耗,選擇阻抗較低的觸點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)更高的能效。在為數(shù)據(jù)中心提供Han-Eco®連接器時(shí),浩亭成功實(shí)現(xiàn)了這一點(diǎn)。這些黑色塑料外殼的接口可將計(jì)算機(jī)連接到更大的計(jì)算單元。以15000個(gè)機(jī)架的數(shù)據(jù)中心為例,每年可節(jié)省高達(dá)650000kWh的能源,這主要是由于Han®觸點(diǎn)的電壓損耗較低。

          02 減輕重量

          為了實(shí)現(xiàn)節(jié)約的第二種手段——減輕重量,可以采用輕質(zhì)材料生產(chǎn)連接器,或者減少所用接口的總數(shù)。舉例來(lái)說(shuō),當(dāng)完全舍棄金屬外殼,改用塑料外殼后,有軌電車(chē)和火車(chē)的連接技術(shù)能夠減輕約50%的重量。盡管使用期間每減輕一公斤重量所帶來(lái)的節(jié)能效益看起來(lái)微不足道,但在30年使用壽命的情況下,這種減輕重量的舉措仍然非??捎^。

          浩亭圍繞“Connectivity+”理念,在過(guò)去兩年中推出了許多創(chuàng)新的傳輸解決方案,以適應(yīng)未來(lái)需求。例如,2022年德國(guó)柏林國(guó)際軌道交通技術(shù)展覽會(huì)(InnoTrans)上首次亮相的Han® HPR Train-PowerLine(TPL)系列。TPL系列由Y型分配器和Han®HPR單極連接器組成,用于鐵路車(chē)輛車(chē)廂地板下方區(qū)域的配電。接口的設(shè)計(jì)旨在滿(mǎn)足每個(gè)車(chē)廂在連接器數(shù)量和連接器類(lèi)型方面的要求。實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化后,可以以工藝優(yōu)化、節(jié)能的方式在鐵路車(chē)輛上安裝配電裝置。該技術(shù)明顯減輕了重量,與之前常用的UIC 552接口相比,每節(jié)車(chē)廂最多可減少10kg,有助于節(jié)約能源。

          03 優(yōu)化空間

          優(yōu)化空間是第三種可以采用的策略。接口的設(shè)計(jì)需要考慮不同的因素和目的,其中最主要的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)最緊湊的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)。然而,在可持續(xù)發(fā)展方面,也有其他方面需要考慮,包括使用壽命和可持續(xù)理念,以及簡(jiǎn)單、便捷的組裝方法。例如,新型Han® HPR Compact外殼比同類(lèi)產(chǎn)品更窄、更扁平,適用于惡劣、苛刻的環(huán)境。并且,提供與其他成熟的Han® HPR系列相同的防護(hù)等級(jí),觸點(diǎn)和絕緣體配置選項(xiàng)也相同。

          Han® HPR Compact在可持續(xù)發(fā)展方面的優(yōu)勢(shì)不限于減重,用戶(hù)也能從開(kāi)放系統(tǒng)的概念中獲益。由于采用了新的外殼標(biāo)準(zhǔn),所有接口都首先被設(shè)計(jì)為所需空間最小,但是它們也允許優(yōu)化和擴(kuò)展。當(dāng)性能要求增加時(shí),無(wú)需購(gòu)買(mǎi)更大的連接器,減少了浪費(fèi)。同時(shí),小型化解決方案減少了制造連接器所需的能源和材料。通過(guò)減輕重量和縮小尺寸,還可以減少向客戶(hù)運(yùn)輸產(chǎn)品時(shí)所需的投入和工作量,有利于可持續(xù)發(fā)展這一社會(huì)大趨勢(shì),有助于客戶(hù)實(shí)現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)。

          04 易于集成

          Han-Modular®多米諾模塊是浩亭的一項(xiàng)最新技術(shù)創(chuàng)新,它采用了模塊化設(shè)計(jì),可以用于傳輸電力、信號(hào)、數(shù)據(jù)或壓縮空氣。與20世紀(jì)90年代推出并已在市場(chǎng)上取得成功上一代模塊化產(chǎn)品相比,Han-Modular® 多米諾模塊的絕緣體尺寸僅為上一代的一半,更加緊湊。新的多米諾模塊可以很容易地與之前的成熟模塊化接口融為一體,因此,上一代模塊并不會(huì)過(guò)時(shí),它們?nèi)匀环夏K化概念,并將繼續(xù)像以前一樣生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)。兩代產(chǎn)品可以并排裝入一個(gè)固定框架中,這意味著不必更換成熟產(chǎn)品,從而降低了成本和浪費(fèi)。這種創(chuàng)新設(shè)計(jì)可以為客戶(hù)提供更靈活的解決方案,并為工業(yè)應(yīng)用提供更多的可持續(xù)性和效率。

          05 重復(fù)使用

          有一個(gè)很好的例子,展示了模塊化連接器在可持續(xù)發(fā)展方面的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)使用Han®模塊化連接器,“betteries AMPS”公司可以更高效地翻新使用過(guò)的電動(dòng)汽車(chē)電池,延長(zhǎng)其使用壽命并減少浪費(fèi)。這有助于減少對(duì)有限資源的需求,并減少?gòu)U棄物的產(chǎn)生。這也說(shuō)明,當(dāng)連接技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)資源的重復(fù)使用或長(zhǎng)期使用時(shí),它將具有更高的可持續(xù)性。

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