1月16日，萊克電氣發布公告稱，根據公司整體經營發展戰略規劃，公司擬以現金出資4億元人民幣在蘇州高新區設立一家全資子公司江蘇萊克新能源科技有限公司，建設年產8000萬件新能源汽車、5G通信設備和工業自動化產業配套的關鍵零部件新建項目。

公告顯示，此次項目總投資約為13.5億元，主要包括建設投資5.7億元、設備投資6.59億元、預備費投資6100萬元和鋪底流動資金6000萬元。項目建設期預計為2年，第2年開始生產，第5年達產。本次投資資金來源全部為萊克電氣自有資金，公司持有其100%的股權。

2020年下半年以來，萊克電氣全球業務全面恢復，并快速增長，公司2020年第三季度營業收入較去年同期相比增長20.43%，環比增長21.57%；2020年8月和9月，這兩個單月的營業收入較去年同期相比增長均超過30%以上，萊克電氣預計第四季度營業收入同比也將持續增長。

“萊克電氣所處的吸塵器行業競爭激烈，如戴森、科沃斯、石頭科技各有優勢。”有券商分析師在接受《證券日報》記者采訪時表示：“公司本次投資的項目，主要是改善公司的產品結構，擴大產能，打造新的利潤增長點，為公司提升整體盈利能力，若項目成功建設投產，后續發展可期。本次投資項目均為近年來市場上的熱門領域，新能源汽車、5G通信、工業自動化也是國家出臺多個政策大力扶持，重點發展行業。近一段時間來，相關產業在資本市場表現亮眼，頭部新能源汽車公司市值屢創新高。”

近日，商務部數據顯示，2020年汽車產銷量分別為2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比下降2%和1.9%；其中，新能源汽車產銷量分別為136.6萬輛和136.7萬輛，均創歷史新高，同比分別增長7.5%和10.9%。

對于為何進軍新產業，萊克電氣表示：“基于對新能源汽車、5G通信設備、工業自動化產業當前市場和未來市場前景的充分論證分析，加上受限于既有生產基地的發展空間，公司的現有產能將難以滿足公司未來業務發展需求，產能瓶頸將限制公司進一步做大做強，公司亟需產業布局，滿足下游市場需求。”

就新產業發展前景，深度科技研究院院長張孝榮在接受《證券日報》記者采訪時表示：“工業自動化屬于競爭激烈的領域。雖說我國基本實現工業機械化，但距離工業自動化還有很大差距。就長遠來看，市場需求廣闊，但是目前市場上產品種類繁多，競爭非常激烈，尤其是國內企業限于自身能力，主要處于中低端市場，在高端產品的關鍵技術研發及產品制造上相比國外仍有較大差距。”

國務院國資委機械院創新中心主任宋嘉則向《證券日報》記者表示：“新能源汽車代表著行業發展趨勢，是我國實現產業升級高質量發展的戰略機遇和重要支點。從工程技術考慮，新能源汽車是線性模式，輸出穩定、可靠、可控，為無人駕駛提供了性能平臺，可以創造新應用場景、新技術以及新商業模式。需要產業界關注的是，新能源汽車的關鍵零配件與燃油發動機有明顯不同，整車零配件類別、數量、要求也有大幅變化。”