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        新聞詳情

        如何打造最強(qiáng)“地鐵大腦”?軌道交通智慧運(yùn)維論壇邀您來南京聊一聊

        http://www.kblhh.cn 2022-10-11 13:42 來源:國際軌道交通展

          早高峰時(shí)段,如何讓地鐵列車又快又穩(wěn)?出現(xiàn)突發(fā)客流時(shí),如何高效處置及時(shí)疏散?地鐵突然半途停下,如何有效啟動(dòng)……隨著AI、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等多點(diǎn)技術(shù)實(shí)踐進(jìn)入深水區(qū),以地鐵為代表的軌道交通行業(yè)將迎來新一輪變革。

          “智慧運(yùn)維”讓軌道交通更加高效、安全

          截至2022年3月,重慶已開通10條軌道交通線路,運(yùn)營里程達(dá)到403公里,400余列軌道交通列車承擔(dān)起了日均300萬的乘客出行的重任。相應(yīng)的,乘客對軌道交通出行服務(wù)的要求不斷提高和設(shè)備逐年老化、故障率不斷提升、影響運(yùn)營的突發(fā)事件逐年增多之間的矛盾愈發(fā)突出等原因,提高列車運(yùn)維管理水平,優(yōu)化列車檢修模式成了大勢所趨,也是迫在眉睫。

          想要破解傳統(tǒng)運(yùn)維的弊病,就必須運(yùn)用智能感知、大數(shù)據(jù)分析、網(wǎng)絡(luò)云互聯(lián)等新技術(shù),整合關(guān)鍵系統(tǒng)技術(shù)資源,深入開展城市軌道交通各核心系統(tǒng)智能技術(shù)研究、產(chǎn)品開發(fā)、運(yùn)維和管理模式創(chuàng)新。經(jīng)過團(tuán)隊(duì)3年的通力合作,2021年10月,重慶軌道交通車輛健康管理及智能運(yùn)維系統(tǒng)進(jìn)入落地調(diào)試階段。軌道交通1號(hào)線作為試點(diǎn)線路,全面接入車輛健康管理及智能運(yùn)維系統(tǒng)。

          軌道交通最強(qiáng)“智慧大腦”

          9月23日,由廣州地鐵和騰訊聯(lián)合打造的新一代智慧軌道交通操作系統(tǒng)穗騰OS2.0版迎來發(fā)布一周年。

          2019年9月9日,地鐵廣州塔站作為廣州地鐵智慧示范車站正式上線,乘客可以刷臉過閘。目前在“大灣區(qū)最快地鐵”的廣州地鐵18號(hào)線、22號(hào)線上,廣州乘客已率先體驗(yàn)到無感過閘機(jī)、快速智慧安檢、智慧客流疏導(dǎo)、甚至連地鐵公共衛(wèi)生間都配備有智慧引導(dǎo)系統(tǒng),提醒乘客目前衛(wèi)生間的排隊(duì)情況。

          對地鐵運(yùn)營方來說,通過萬物互聯(lián),在各機(jī)電設(shè)備智能運(yùn)維應(yīng)用上線后,“大灣區(qū)最快地鐵”18號(hào)線生產(chǎn)檢修人員配員可減少16%;在一鍵開關(guān)站、視頻巡更巡檢等智慧車站應(yīng)用上線后,原本需要1個(gè)小時(shí)完成的人工巡站工作,現(xiàn)在通過智慧攝像頭10分鐘即可完成。

          甚至在一線的地鐵站務(wù)人員不需要懂軟件代碼開發(fā),也能化身成為“程序員”,通過簡單的“拖拉拽”式“編程”,就能自定義適合自身習(xí)慣的智慧巡站的路線。在這背后,正是目前軌道交通領(lǐng)域的最強(qiáng)“智慧大腦”——基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的軌道交通操作系統(tǒng)——穗騰OS在助力。

          軌道交通智慧運(yùn)維論壇將舉辦

          軌道交通作為國際公認(rèn)的綠色交通,具有經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、高效等獨(dú)特優(yōu)勢,對于提高交通運(yùn)輸能力、提高群眾的出行效率有著積極作用。

          為順應(yīng)未來網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展趨勢,保障軌道交通車輛設(shè)備系統(tǒng)安全、高效、智能運(yùn)營,由城市交通網(wǎng)發(fā)起,中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)主辦,山東軌道交通學(xué)會(huì)、江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)鐵路(軌道)分會(huì)、深圳市城市軌道交通協(xié)會(huì)、晟格會(huì)展(上海)有限公司等單位聯(lián)合主辦的“軌道交通智慧運(yùn)維論壇”將于2022年11月23日—24日在南京舉辦。論壇將從軌道交通線網(wǎng)智能運(yùn)維、新應(yīng)用、前沿案例以及未來發(fā)展趨勢等多角度展開研討,豐富智能運(yùn)維的廣度與深度。

          本次論壇將廣泛邀請來自全國各城市軌道交通相關(guān)單位的專家、領(lǐng)導(dǎo),共同研究、探索軌道交通智慧運(yùn)維發(fā)展前景,進(jìn)一步推動(dòng)軌道交通智慧運(yùn)維創(chuàng)新發(fā)展。

          熱門議題:

          擬邀嘉賓:

          論壇舉辦期間,還將同步舉辦2022 ARTS 國際先進(jìn)軌道交通技術(shù)展覽會(huì)。

          此次展會(huì)的展品涵蓋車輛及零部件、軌道交通車輛內(nèi)飾、軌道安防技術(shù)及設(shè)備、軌道交通供電及新能源、軌道交通車輛應(yīng)用材料、智慧軌道交通及通信信號(hào)、隧道及地下工程、工務(wù)養(yǎng)護(hù)等,是國內(nèi)外軌道交通行業(yè)企業(yè)展示和交流產(chǎn)品及技術(shù)的較佳平臺(tái)。展會(huì)同期還將舉辦數(shù)十場專業(yè)主題活動(dòng)及高峰論壇,屆時(shí)將有上百位行業(yè)專家共同探索分析市場熱點(diǎn),近千位上下游客戶齊聚一堂,展示鐵路與城市軌道交通領(lǐng)域的最新產(chǎn)品、頂尖技術(shù)和解決方案。

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          國際軌道交通展作為一個(gè)權(quán)威卓越的品牌旗艦展會(huì),展覽空間及名額非常有限,鎖定商機(jī),預(yù)定從速!

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