根據(jù)德國環(huán)境署的數(shù)據(jù)，工業(yè)和貿(mào)易領域的電力驅動系統(tǒng)消耗占德國總電力的近五分之二。因此，電力驅動及其所驅動的設備具有巨大的經(jīng)濟節(jié)能潛力。系統(tǒng)供應商諾德憑借其新一代高效IE5+電機，為顯著降低能源和資源消耗提供了理想的解決方案。

諾德IE5+永磁同步電機（PMSM）結構緊湊、效率高，在廣泛的扭矩范圍內(nèi)始終保持高達95% 的效率，即便在部分負載和部分轉速范圍內(nèi)也能實現(xiàn)更佳的能耗性能。諾德集團市場部負責人Jörg Niermann說：“這意味著我們IE5+電機的效率明顯超過了目前定義的效率等級峰值IE5，它顯著降低了應用的能源需求和二氧化碳排放量。對于電力驅動裝置運行時間較長的大型系統(tǒng)，尤其安裝了許多驅動裝置的內(nèi)部物流系統(tǒng)，這種節(jié)能效果尤為明顯。然而，我們的IE5+電機技術遠不止于節(jié)能。我們將其視為一個整體概念，而不僅僅是考慮效率。”

材料效率是可持續(xù)發(fā)展的因素之一

諾德緊湊型IE5+永磁同步電機設計創(chuàng)新，需要的材料相對較少。諾德將IE5+電機設計為8極同步電機的IPM結構，這減小了電機原有元件的尺寸，不僅節(jié)省了鈑金封裝材料，還節(jié)省了磁鐵材料。對于8極同步電機，定子可采用單齒繞組制造。因此，銅等貴重材料只用在真正有效益的地方，這減少了繞組頭部的低效使用。“我們的IE5+同步電機將能源效率和材料效率相結合，因此在可持續(xù)發(fā)展方面獲得了雙倍成效”，Niermann強調(diào)說，“這同樣適用于我們的DuoDrive，它將IE5+電機和單級同軸斜齒輪減速機集成在一個外殼中。”

系統(tǒng)供應商——諾德

從節(jié)能潛力來看，必須考慮整個驅動系統(tǒng)，包括電機、減速機和驅動電子設備。高效的IE5+電機可與諾德模塊化系統(tǒng)中的不同組件組合使用，形成同一來源的理想匹配和量身定制的系統(tǒng)解決方案。這不僅提高了機器和系統(tǒng)的整體效率，還降低總體擁有成本（TCO）。通過NORD ECO服務，諾德的驅動專家還提供了一種有效工具來體現(xiàn)系統(tǒng)的節(jié)能潛力，并顯著減少公司的碳足跡。“最后，我們希望用戶能夠充分利用我們驅動系統(tǒng)的優(yōu)勢”，Niermann總結道。“為了實現(xiàn)這一目標，我們從設計階段到調(diào)試階段都會為客戶提供全程幫助。”