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        中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)專(zhuān)家咨詢(xún)工作委員會(huì)指定宣傳媒體
        新聞詳情

        科瑞技術(shù)自動(dòng)化裝備讓“雙11”越來(lái)越順

        http://www.kblhh.cn 2020-11-09 14:20 來(lái)源:中國(guó)工業(yè)新聞網(wǎng)

        自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用,讓物流行業(yè)由“勞動(dòng)密集型”演化為“技術(shù)密集型”。2020年“雙11”即將到來(lái),我們來(lái)看看,哪些自動(dòng)化裝備在為“雙11”保駕護(hù)航。

        2009年首個(gè)“雙11”誕生,到2010年第二個(gè)“雙11”時(shí),激增的訂單開(kāi)始讓部分地區(qū)快遞爆倉(cāng),2011年更蔓延至全國(guó)。而所謂快遞爆倉(cāng),就是某中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)發(fā)出的包裹,大大少于收進(jìn)的包裹,形成積壓。

        為大幅提高效率,各種物流自動(dòng)化設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生。2013年“雙11”,1億個(gè)包裹送達(dá)用了9天,而2019年只用了2.4天。其中最重要的原因,就是2013年各快遞公司加快了自動(dòng)化改造。

        作為中國(guó)較早設(shè)立的自動(dòng)化企業(yè),科瑞技術(shù)2016年成立智慧物流事業(yè)部。在物流起點(diǎn)的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié),科瑞技術(shù)開(kāi)發(fā)了立庫(kù)、線(xiàn)邊庫(kù)、搬運(yùn)機(jī)器人及物流管理、控制系統(tǒng),在中轉(zhuǎn)分揀環(huán)節(jié),科瑞技術(shù)開(kāi)發(fā)了多種輸送、分揀設(shè)備,在最終配送環(huán)節(jié),科瑞技術(shù)開(kāi)發(fā)了爬樓機(jī)、八面存儲(chǔ)柜、無(wú)人機(jī)配送終端等設(shè)備。

        可靠的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù),為科瑞技術(shù)贏得業(yè)內(nèi)口碑,11月5日,歷經(jīng)一年在線(xiàn)投票,科瑞技術(shù)榮獲中國(guó)物流品牌網(wǎng)“2020年中國(guó)物流知名品牌”。通過(guò)提供全面的物流自動(dòng)化設(shè)備解決方案,科瑞技術(shù)和全球物流龍頭企業(yè)形成長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系,推動(dòng)了中國(guó)智慧物流的快速發(fā)展。

        倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化

        在物流起點(diǎn)的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié),科瑞技術(shù)可提供面向大中型倉(cāng)庫(kù)的立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),和面向小型倉(cāng)庫(kù)的料箱堆垛線(xiàn)邊倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、堆疊式小型立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),以及自主導(dǎo)航機(jī)器人,和倉(cāng)儲(chǔ)管理、控制系統(tǒng)。

        科瑞技術(shù)為某客戶(hù)提供的大型立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),包括四向車(chē)、提升機(jī)、堆垛機(jī)、輸送線(xiàn)、機(jī)械手、AGV等多種設(shè)備,庫(kù)位達(dá)到6000個(gè),幫助客戶(hù)實(shí)現(xiàn)多品種、小批量生產(chǎn),有效提升人員利用率。

        科瑞技術(shù)的料箱堆垛線(xiàn)邊倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),空間利用率達(dá)80%,水平運(yùn)動(dòng)速度最高每分鐘180米,垂直升降速度最高每分鐘90米;堆疊式小型立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),空間利用率達(dá)到90%,垂直升降速度最高每分鐘120米。

        科瑞技術(shù)的AIR機(jī)器人,采用激光導(dǎo)航,不需對(duì)環(huán)境進(jìn)行改造,可在濕度達(dá)90%的環(huán)境中運(yùn)行,負(fù)載量達(dá)150千克,最高行駛速度每秒2米,多級(jí)防撞配置充分保障安全。

        科瑞技術(shù)自主開(kāi)發(fā)的倉(cāng)儲(chǔ)管理和控制系統(tǒng),可進(jìn)行最小包裝跟蹤管理、批次管理、先進(jìn)先出管理、快速掃碼出入庫(kù)和動(dòng)態(tài)盤(pán)點(diǎn),監(jiān)控調(diào)度物流設(shè)備,提高倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作效率。

        分揀自動(dòng)化

        在物流中轉(zhuǎn)分揀環(huán)節(jié),科瑞技術(shù)可提供各類(lèi)輸送、分揀設(shè)備,以及配載DWS全自動(dòng)稱(chēng)重掃描體積測(cè)量系統(tǒng)的高速分揀系統(tǒng)。

        其中輸送設(shè)備包括直線(xiàn)滾筒輸送機(jī)、伸縮滾筒輸送機(jī)、轉(zhuǎn)彎滾筒輸送機(jī)、輕載摩擦帶滾筒輸送機(jī)、重載摩擦帶滾筒輸送機(jī)、鏈?zhǔn)酵邪遢斔蜋C(jī)和單件分離系統(tǒng)。在輸送速度、額定負(fù)載、轉(zhuǎn)彎角度、滾筒間距、驅(qū)動(dòng)方式等方面,均可為客戶(hù)提供定制服務(wù)。

        分揀設(shè)備包括頂升移載分流系統(tǒng)、擺輪矩陣分流系統(tǒng)、擺輪組分流系統(tǒng)、頂部撥桿分揀模組系統(tǒng)和底部撥桿分揀模組系統(tǒng)。

        通過(guò)組合各種分揀系統(tǒng),科瑞技術(shù)打造出可用于交叉帶分揀的高速分揀系統(tǒng)。其最大運(yùn)行速度達(dá)每秒2.8米,每小時(shí)最高可處理25000件包裹;其配載的DWS系統(tǒng),體積測(cè)量精度達(dá)到±10毫米,稱(chēng)重精度±10克,可識(shí)別一維碼和二維碼,條碼方位既可以是平行的,也可以是垂直的,掃碼識(shí)別率達(dá)到99%。

        值得一提的是,科瑞技術(shù)的分揀及輸送設(shè)備,一般都能把噪音控制在70分貝以下。

        配送自動(dòng)化

        在物流最終配送環(huán)節(jié),科瑞技術(shù)自主開(kāi)發(fā)的樂(lè)易登電動(dòng)載物爬樓機(jī),一次充電最多只需3小時(shí),可爬臺(tái)階1300級(jí),爬樓速度最高可達(dá)55級(jí)/分鐘,目前已形成擺桿和履帶兩大系列、5個(gè)型號(hào)機(jī)型,功能豐富、適應(yīng)性強(qiáng),能廣泛應(yīng)用于物流、家電、工件、飲用水等重貨上下樓場(chǎng)景,是多家大型物流公司指定產(chǎn)品。

        科瑞技術(shù)還開(kāi)發(fā)了八面存儲(chǔ)柜、無(wú)人機(jī)配送終端等堪稱(chēng)“黑科技”的自動(dòng)化設(shè)備。

        科瑞技術(shù)的八面快遞柜,采用“立體車(chē)庫(kù)”式八面體貨柜,單柜可容納超過(guò)600個(gè)包裹。改變傳統(tǒng)快遞柜貨倉(cāng)固定的模式,通過(guò)自動(dòng)掃描包裹體積,智能識(shí)別貨倉(cāng)空閑狀態(tài),自動(dòng)調(diào)節(jié)貨倉(cāng)的大小和位置,實(shí)現(xiàn)包裹和貨倉(cāng)的動(dòng)態(tài)精準(zhǔn)匹配,實(shí)現(xiàn)空間利用最大化。

        科瑞技術(shù)的無(wú)人機(jī)配送終端,通過(guò)配送終端頂部的自動(dòng)對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)停機(jī)坪使用面積最大化,方便無(wú)人機(jī)降落;專(zhuān)用貨架可放置20個(gè)存儲(chǔ)倉(cāng),每個(gè)倉(cāng)位單獨(dú)存取;底架采用型鋼焊接成型,保證整體強(qiáng)度;可配置充電模塊,方便無(wú)人機(jī)充電。

        隨著市場(chǎng)的發(fā)展,技術(shù)的進(jìn)步,物流行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始由自動(dòng)化向智能化方向發(fā)展。今年以來(lái),面對(duì)疫情影響,科瑞技術(shù)成功為客戶(hù)開(kāi)發(fā)出無(wú)人機(jī)配送入戶(hù)系統(tǒng),再一次為物流行業(yè)向智慧物流進(jìn)化貢獻(xiàn)力量。

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