2022年1月19日，北京和利時系統(tǒng)工程有限公司和中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司在北京組織召開了《基于云邊端協(xié)同架構(gòu)的多專業(yè)智能運維研究》開題啟動會。會議邀請了來自中國城市軌道交通協(xié)會、北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司、北京市政設(shè)計院、中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司、北京全路通信信號研究設(shè)計院集團有限公司、北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限公司的七位專家組成專家組進行評審。承擔單位北京和利時系統(tǒng)工程有限公司、中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司領(lǐng)導和代表出席了會議。與會專家審閱了開題文件，聽取了開題報告，專家組給予充分肯定，認為研究目標清晰，內(nèi)容較為全面，研究路線及方法明確，滿足智慧城軌建設(shè)重點體系深化研究開題要求。

本課題是北京和利時系統(tǒng)工程有限公司和中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司強強聯(lián)合充分利用自身行業(yè)和技術(shù)優(yōu)勢，對智慧城軌建設(shè)重點體系之智能運維安全體系進行深化研究。針對邊層分專業(yè)部署，多種設(shè)備異構(gòu)數(shù)據(jù)接入，設(shè)備診斷專業(yè)性強、中心數(shù)據(jù)共享需求高等運維業(yè)務(wù)需求，創(chuàng)新性提出基于云邊端協(xié)同架構(gòu)的多專業(yè)智能運維整體解決方案。

課題重點研究云、邊、端的分工及協(xié)同關(guān)系，進行多專業(yè)智能運維標準化需求、云邊端系統(tǒng)架構(gòu)方案、邊緣智能控制平臺方案、設(shè)備故障預(yù)測與健康管理方案研究，研究成果可效提升運維的管理效率和智能化水平。主要技術(shù)創(chuàng)新點如下：

• 云邊端協(xié)同架構(gòu)。基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺、邊緣智能控制器，為各專業(yè)設(shè)備提供邊緣層的通用智能控制與診斷平臺，實現(xiàn)邊緣層泛在化接入，智能化計算，預(yù)測性診斷，真正實現(xiàn)診斷模型云層訓練、邊層執(zhí)行、端層賦能的云邊端協(xié)同。
• 業(yè)務(wù)驅(qū)動的全面數(shù)據(jù)整合與工業(yè)級實時、時序大數(shù)據(jù)分析。實現(xiàn)城軌行業(yè)多專業(yè)設(shè)備綜合運維數(shù)據(jù)的共享，通過數(shù)據(jù)融合與數(shù)據(jù)治理的方式，達到運維業(yè)務(wù)對數(shù)據(jù)精細化使用管控的目標。
• 高可靠、高實時、高安全的邊緣智能控制。
• 專業(yè)設(shè)備的故障診斷與健康管理。對地鐵設(shè)備健康度、故障診斷及預(yù)測、知識庫等進行研究，推進各專業(yè)設(shè)備從計劃修模式轉(zhuǎn)向狀態(tài)修。
• 基于輕量化BIM模型與視頻分析技術(shù)相融合的遠程智能巡檢。

本課題部分研究內(nèi)容已在深圳、北京等城市軌道交通線路試點和工程化應(yīng)用，具有較高的研究及應(yīng)用推廣價值，對推動我國城市軌道交通智能運維管理技術(shù)發(fā)展和進步意義重大。

創(chuàng)新永無止境，和利時將繼續(xù)加大科技創(chuàng)新和提升產(chǎn)品服務(wù)，提高自主創(chuàng)新能力，持續(xù)賦能智慧城軌建設(shè)。同時，也期望以協(xié)會智慧城軌標準體系為指引，以先進的技術(shù)架構(gòu)和高品質(zhì)的工業(yè)級產(chǎn)品為依托，形成行業(yè)“智慧創(chuàng)新先驅(qū)”，匯聚行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀的合作伙伴參與進來，合作共贏、共同打造更豐富、更優(yōu)質(zhì)、更智能、更智慧的產(chǎn)品生態(tài)和服務(wù)，助力智慧城軌高效可持續(xù)發(fā)展！