編者語：為了適應快速發展的海上風電市場，DNV于近期推出世界上首個針對海上風電渦輪機機組裝置的入級符號。

　　隨著海上風電領域的快速發展，風電渦輪機機組裝置的市場也日益發展壯大。這些裝置的入級以DNV海上設施服務規范DNV OSS-101“海上鉆井和支持裝置的入級規范”，原先是為油氣行業的鉆井和采油船舶的入級服務而制定的。

　　風電渦輪機機組裝置可以采用柱穩式、自升式或船型裝置，根據固定或浮式風電設備的安裝及維護的實際情況而量身定制。其設計用途為安裝不同的設備，例如基座、立柱、發電機室、和葉片等，采用吊機分片安裝或利用機械升降技術進行整體安裝。

　　“與傳統的油氣裝置相比，風電渦輪機機組面臨一整套不同的安全和技術問題，并與一般油氣行業危害性的設計有所不同，例如暴露在極端惡劣天氣下或是碳氫化合物可能導致火災或爆炸隱患等。除了業界日益增加的需求之外，這些都促使我們發布這個新的入級符號。”DNV海上設施入級部業務經理Henning Carlsen表示說。

　　“自2003年起，DNV就開始涉足風電渦輪機機組裝置市場，那時我們為五月花號船提供入級服務。如今，我們已處于海上風電場新項目的本土市場的前沿位置。在未來幾年，我們期待取得更大進展，目前我們有幾個新項目正處于不同的發展階段。”他解釋說。

　　日益增加的風電渦輪機機組裝置的入級服務自然地歸入到DNV業已存在的廣泛的風能市場的服務中，其中包括了對浮式和固定風電渦輪機的全面認證和資質審核項目服務。

　　新增的規范

　　這一新的入級符號將作為為風電渦輪機機組裝置入級的指導原則，目前正處于試點階段并有望于今年十月加入DNV OSS-101規范中。

　　新的海上風電渦輪機機組裝置規范著重關注以下四個主要方面：

　　風電渦輪機、海浪能和潮汐能裝置的一般設計與建造要求；

　　不同類型風電渦輪機機組裝置的設計要求，包括船式裝置、自升式裝置和柱穩式裝置；

　　有關吊裝作業和許多重復性裝置操作流程的結構性細節要求；

　　材料和設備部件的認證。

　　關于DNV

　　挪威船級社(DNV)是一家提供專業風險管理服務的國際機構，幫助客戶安全、負責地改善其經營業績。DNV是以“捍衛生命與財產安全, 保護環境”為宗旨的獨立的基金組織。通過在100個國家建立的約300個辦事處網絡，DNV將專業技術實力與獨特行業知識結合起來，服務于眾多行業，尤其關注海事和能源領域。

　　用于勘察和開采海上油氣田資源的移動式海上裝置（MOUs）的使用凸顯了可采納安全標準文件方面的嚴峻挑戰。DNV提供的入級服務是基于自己制訂的規范，它們已有數十年的制訂歷史。這些規范將最先進的理論評估成果和DNV在船舶和海洋平臺領域長期的經驗糅合起來，同時在某些具體安全問題上加入相關的國際權威行業標準。