中航工業(yè)集團某研究所3DDFC的成功應(yīng)用，基于開目自主研發(fā)的先進成本估算模型，在制造特征識別和工藝知識庫技術(shù)支撐下，實現(xiàn)了在產(chǎn)品設(shè)計階段適時獲得成本數(shù)據(jù)，統(tǒng)一規(guī)范的成本估算方式，效率提升了6倍、準確性和一致性提升了30%，整體成本下降了10%，對企業(yè)設(shè)計降本起到重大意義。

中國航空工業(yè)集團某研究所是集航空電子設(shè)備技術(shù)研究、產(chǎn)品研制、生產(chǎn)、試驗和服務(wù)為一體的科技先導(dǎo)型研究所，承擔(dān)了一系列航空產(chǎn)品研制任務(wù)，先后獲得國家、省部級等各類科技成果300余項，目前承擔(dān)著國家近百項前沿技術(shù)研究、型號研制及產(chǎn)品交付任務(wù)。

中航工業(yè)某研究所產(chǎn)品具有類型多樣、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、更新迭代快、小批量生產(chǎn)的特點，每年的設(shè)計圖紙數(shù)以萬計，70%以上的零件需要外協(xié)。制造成本涉及設(shè)備、材料、夾具、刀具、特征結(jié)構(gòu)、切削參數(shù)等多種因素。除銑削要素外，還覆蓋熱處理、表面處理、鉗工裝配及后處理、裝夾掃平找正輔助工時以及管理成本等零部件制造成本，成本影響因素較多。

以往，該所零部件的外協(xié)價格審查工作主要依賴工藝人員主觀判斷，受工藝人員經(jīng)驗的影響大，并且對結(jié)構(gòu)復(fù)雜類零件的外協(xié)價格評估容易出現(xiàn)遺漏項、錯判項，造成結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝編制、價格評估、加工制造等過程中的技術(shù)協(xié)調(diào)成本增加，延長了產(chǎn)品的研制周期，降本設(shè)計成為了該所的迫切需求。

企業(yè)成本優(yōu)化和控制的最佳時機是在設(shè)計階段。開目3DDFC的解決方案是在不依賴詳細工藝路線的情況下，根據(jù)零件幾何信息和精度信息，在設(shè)計過程中而非詳細工藝設(shè)計后，一鍵式完成零件成本的分析與估算，提早識別降本控制點。這與該所的設(shè)計降本訴求理念高度一致，因此，該所決定攜手開目實施3DDFC三維制造成本分析與估算軟件。

在整個項目實施過程中，該所和開目團隊精誠合作、深入探討，工藝專家積極配合開目進行功能調(diào)研、價格參數(shù)信息整理、成本核算方案確認，最終實現(xiàn)了該所成本估算的“多”、“快”、“好”、“省”。

成本估算覆蓋全面：3DDFC成本評估覆蓋了材料成本、機加工成本、特種加工成本、管理成本、其他成本等各類影響因素，實現(xiàn)從傳統(tǒng)的人工估算轉(zhuǎn)變?yōu)檐浖悄芄浪悖杀竟浪愫w的工藝類型“多”。

評估時間大幅縮短：利用 3DDFC 成本估算功能，該所單個零件的成本估算時間由原先的 2-4小時縮短至僅需1至3分鐘，成本估算效率“快”。

評估結(jié)果一致、準確：以前不同的工程師估算的成本差異較大，對零部件的制造外協(xié)造成干擾，3DDFC上線應(yīng)用后，所有的零件成本估算一致；在估算準確率方面，經(jīng)過與人工估算進行對比，最大誤差率在 20%以內(nèi)；評估結(jié)果一致性和準確性“好”。

設(shè)計階段識別成本控制點：以往，需要投入大量的人力、時間進行CAM編程輔助估算，現(xiàn)在通過3DDFC 軟件實現(xiàn)了在設(shè)計階段一鍵式快速評估，提早估算識別成本控制點，從而優(yōu)化設(shè)計，節(jié)省10%的成本。

3DDFC幫助該研究所通過人機交融的方式，在設(shè)計階段即可實現(xiàn)成本估算，算的快、算的準，確保了成本估算結(jié)果的一致性和準確性。

01

先進的成本估算模型

遵循零件車銑加工中普遍適用的粗、中、精的工藝原則，分別采用不同成本求解策略，即使在沒有詳細工藝路線的情況下，也能在早期階段估算出零部件的成本。

02

智能推導(dǎo)加工設(shè)備和刀具

系統(tǒng)能夠根據(jù)零件尺寸和精度要求，自動推薦合適的加工設(shè)備和刀具，包括三軸、多軸或大型設(shè)備，以及相應(yīng)的刀具選擇，支持多刀具的成本計算，并實時更新成本數(shù)據(jù)。

03

智能識別加工方向

系統(tǒng)智能判斷零件的加工方向，識別特殊加工部位，如傾角等，這些部位可能需要專家多次投入時間，系統(tǒng)會根據(jù)零件特征推薦相應(yīng)的系數(shù)。

04

本地化成本數(shù)據(jù)管理

支持設(shè)備、材料和匯率的配置，同時可進行地區(qū)成本差異系數(shù)、機臺費率系數(shù)、材料易切削性系數(shù)調(diào)整，通過后臺數(shù)據(jù)管理優(yōu)化確定性數(shù)據(jù)。

05

可視化成本評估分析

通過柱狀圖和散點圖等可視化工具，清晰標示出零部件成本較高的部分，便于直觀分析，快速定位成本優(yōu)化空間。此外，系統(tǒng)還能生成包含報表和清單的圖片組合，方便用戶關(guān)注和理解。

中航工業(yè)集團某所工藝研究室主任提到：“在項目建設(shè)過程中，我們與開目軟件建立了愉快的合作關(guān)系，進行了多次深入的探討和不下10次的視頻會議。開目的專家們也積極地配合我們的調(diào)研，特別是DFC的建設(shè)，解決了原來人工審價周期長，一致性差的問題，得到了領(lǐng)導(dǎo)高度的肯定。”

成本貫穿產(chǎn)品整個生命周期，開目3DDFC圍繞降本這一核心目標，助力中航工業(yè)集團某研究所推行成本估算智能化，降低了外協(xié)成本，縮短了研發(fā)周期，實現(xiàn)了降本增效，為裝備制造業(yè)智能化成本估算樹立了標桿。后續(xù)，開目團隊將繼續(xù)做好運維服務(wù)，及時響應(yīng)企業(yè)需求，在長期戰(zhàn)略合作的道路上攜手共贏，助力該所數(shù)字化建設(shè)邁向更高的水平。