ABB Formula E 倫敦站開啟歷史上首個半室內賽道布局。24位車手飛馳于泰晤士河畔，穿梭于ExCel國際會展中心內，為觀眾帶來全新視覺盛宴。

上周末，ABB國際汽聯電動方程式世界錦標賽第七賽季的第十二、十三輪雙回合賽在倫敦順利舉行，這也是 FE電動方程式世界錦標賽自2016年后首次重返倫敦。不同于以往，本場倫敦站賽事從傳統倫敦西部的巴特西公園（Battersea Park）轉戰至倫敦東部的皇家維多利亞碼頭（Royal Victoria Dock），其中部分賽段設置于ExCel倫敦國際會展中心內，成為歷史上首次開啟室內外相結合的賽道布局。

Heineken London E-Prix 賽道全長2.25公里，共22個彎角，比賽的發車線、終點線及維修區均設置在ExCel倫敦國際會展中心。24位車手既要沿著泰晤士河畔飛馳，亦要在會展中心內交鋒，室內外數十次穿梭，為觀眾帶來前所未見的視覺盛宴。

ABB集團傳播及可持續發展事務負責人司偉杰（Theodor Swedjemark）表示: “很高興看到ABB國際汽聯電動方程式世界錦標賽重返英國，特別是在賽道的設置賽上增添了室內賽段，這項設置之所以能夠成為現實也得益于ABB Formula E Gen2賽車的零排放，即使在比賽中也不會產生廢氣和煙霧，彰顯了更加清潔和可持續發展的電動交通未來，也象征著技術可以成為解決地球所面臨挑戰的驅動力”。

ABB 致力于為倫敦的可持續發展賦能，并利用先進的技術深入、廣泛地影響著全英國的各行各業，幫助其減少碳排放和提高能源效率。

ABB 英國公司總經理 David Hughes表示: “在ABB，我們致力通過與客戶的密切合作助力他們實現可持續化的目標。同時我們也以身作則，連續第七年減少了碳排放并獲得了“碳減排”（Carbon Reduce）的官方認證。2020 年，我們通過采用綠色能源電力、更智能化的建筑管理技術以及公司車隊全部采用電動汽車等多項可持續發展措施使我們減少了39%的絕對排放量”。

英國國家電網的目標是在 2025 年實現零碳電力系統的運行。為助力這一目標的實現，ABB 與歐洲最大的可再生能源生產商Statkraft公司合作，為英國利物浦的 Lister Drive Greener Grid 項目設計、制造和安裝了兩個高慣性同步冷凝器系統，該創新項目對于當地電網的穩定及增加風能、太陽能等新能源發電方面發揮著關鍵作用。為確保這一重要系統的全天候穩定運行，Statkraft 公司還與 ABB 簽訂了為期 10 年的服務合同。

ABB與英國電網公司的另一個突破性合作是增加中壓變電站并網可再生能源的數量，該方案將實現對風能和太陽能發電廠等分布式能源(DER)的實時監測和管理控制。憑借遍布英國的數千個變電站，英國電網公司的新方案將有可能釋放 1.4 吉瓦 (GW) 的網絡容量，從而實現分布式能源的進一步整合，這將為英國的配電網絡運營商每年節省1900萬噸二氧化碳排放和7.5億英鎊的成本效率。在此基礎上，通過ABB的技術將促進價值約3.5億英鎊的節約，支持英國實現2050年凈零排放目標以及將英國的可再生能源份額提高至80%。

作為支持倫敦“智慧城市”發展計劃的一部分，2019年ABB在倫敦開設了新的專業技術中心，以促進安全、智能和可持續電氣化的未來。該中心的成立使ABB更近距離地接觸到其他處于倫敦城的電子移動、數據中心和數字基礎設施領域的合作伙伴，并與之建立密切合作，進一步開發相關領域的解決方案。

ABB是全電動賽車世界錦標賽——ABB國際汽聯電動方程式世界錦標賽的冠名合作伙伴，并為其提供支持全球城市街道上的賽事活動。ABB于2010年進入電動汽車市場，如今已在全球超過85個市場中售出了超過40萬個電動汽車充電樁， 超過20,000個直流快速充電樁和380,000個交流充電樁，其中包含通過ABB上海聯樁Chargedot銷售的充電樁。