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        新聞詳情

        HMS行業(yè)洞察:2025工業(yè)網絡市場全景解讀

        http://www.kblhh.cn 2025-12-11 09:39 來源:HMS

          當前,全球制造業(yè)正面臨多重挑戰(zhàn):經濟增長放緩、網絡安全法規(guī)日趨嚴格、成本壓力持續(xù)增加。在此背景下,工業(yè)通信已超越單純的技術選型,直接關系到生產效率、系統(tǒng)可靠性與投資回報。

          

          HMS 工業(yè)網絡最新發(fā)布的《2025 年工業(yè)網絡市場概況》報告,基于全球市場數(shù)據與深度行業(yè)訪談,揭示了當前工業(yè)通信領域的明確趨勢與未來方向。

         

          市場概覽:工業(yè)以太網成為確定性選擇

          盡管受經濟環(huán)境、不確定性與部分行業(yè)產能調整影響,2024 年全球工業(yè)網絡新增節(jié)點數(shù)量出現(xiàn)約 10-11%的短期回調,但長期增長軌跡依然穩(wěn)固。報告預測,未來五年該市場年均增長率將達 7.7%,印證了網絡連接在智能制造中的核心地位。

          如今,工業(yè)以太網的主導地位進一步增強。2025 年,其在新裝節(jié)點中的占比已升至 76%,同比提升 5 個百分點,成為新建與改造項目的最佳選擇。

          主流協(xié)議三強鼎立:PROFINET(27%)、EtherNet/IP(23%)和 EtherCAT(17%)成為市場份額最高的三種工業(yè)以太網協(xié)議。

          現(xiàn)場總線持續(xù)收縮:傳統(tǒng)現(xiàn)場總線市場份額降至 17%,顯示出被以太網技術加速替代的趨勢,其主要應用集中于現(xiàn)有設備的維護與特定場景。

          無線技術平穩(wěn)應用:無線通信占比保持 7%,主要用于 AGV、移動設備及布線困難的場合,作為有線網絡的補充。

          推動這一轉變的核心原因在于,隨著供應鏈穩(wěn)定,企業(yè)更傾向于選擇具備長期成本優(yōu)勢、更佳擴展性并能支持 IT/OT 融合的以太網技術。

          區(qū)域洞察:全球共識下的局部差異

          工業(yè)以太網已成為全球共識,但不同區(qū)域的技術偏好與關注重點仍各具特色:

          •歐洲:PROFINET 和 EtherCAT 占據主導。同時,面向嚴苛過程行業(yè)的 APL(高級物理層)與簡化安裝的 SPE(單對以太網)備受關注。

          •北美:EtherNet/IP 繼續(xù)保持領先地位。IO-Link、APL 及 SPE 等技術在設備層連接與智能化應用中增長顯著。

          •亞洲:市場增長活躍。PROFINET 與 EtherCAT 持續(xù)普及,同時,具備 TSN(時間敏感網絡)特性的 CC-Link IE 也在該地區(qū)保持重要地位。

          領導者視角:工業(yè)通信的未來路徑

          西門子:開放、標準、安全是核心

          “工業(yè)網絡技術始終占據核心地位。”西門子工廠和過程自動化工業(yè)通訊產品管理總監(jiān) Matthias Gärtner 強調,“現(xiàn)代工業(yè)通信必須基于開放標準,支持物聯(lián)網協(xié)議并行傳輸,并確保實時性能、可靠性及 IEC 62443 標準的安全性。”

          羅克韋爾自動化:軟件定義與設備聯(lián)網成趨勢

          羅克韋爾自動化副總裁 Scott Miller 指出:“設備差異化正從協(xié)議功能轉向軟件能力。同時,APL/SPE 技術讓過程儀表和簡單組件首次接入以太網,而 IT/OT 融合與網絡安全法規(guī)正推動更廣泛的安全覆蓋。”

          汽車行業(yè)洞察:網絡安全與高性能網絡并重

          作為自動化程度最高的領域之一,汽車制造業(yè)對工業(yè)網絡的可靠性、實時性與安全性提出了極致要求。當前,車間層面已普遍采用以 PROFINET 為主的以太網架構,并利用 OPC UA 提升數(shù)據透明度與資產可管理性。下一步的核心,是在提升數(shù)據吞吐能力的同時,將安全機制嵌入現(xiàn)場層。

          汽車行業(yè)正面臨兩大關鍵挑戰(zhàn):一是將網絡安全全面融入所有設備,期待歐盟《網絡彈性法案》(CRA)推動行業(yè)統(tǒng)一標準;二是實現(xiàn)跨供應商、可大規(guī)模部署的固件更新機制。與此同時,為支持實時分析與柔性生產,部署千兆骨干網和引入時間敏感網絡(TSN)已成為明確的性能演進路徑。

          在此背景下,汽車行業(yè)對技術合作伙伴的期望也日益明確:不僅需要提供創(chuàng)新可靠的產品,更要求其具備前瞻性的技術視野與堅實的安全承諾,能夠協(xié)同應對快速的技術迭代與法規(guī)變化。

          網絡安全:從遵循法規(guī)到主動防御

          隨著互聯(lián)程度加深,安全已成為工業(yè)網絡的必選項。歐盟《網絡彈性法案》(CRA)等法規(guī)設定了明確時限,要求產品具備安全設計并實現(xiàn)全生命周期漏洞管理。

          目前,各主流協(xié)議的安全演進并不同步。OPC UA 內置了較完整的安全框架;EtherNet/IP 通過 CIP Security 提供安全增強;PROFINET 則提出了分級安全概念。這種差異給設備制造商帶來了合規(guī)復雜性。對此,報告提出了五大務實建議,構建了從技術到管理的主動防御體系:

          •資產清點與網絡可視化管理

          •通過網絡分段減少攻擊面

          •實施強認證與訪問控制

          •保持軟件和固件持續(xù)更新

          •開展安全培訓,建立全員安全文化

          行業(yè)展望:融合、智能與可持續(xù)增長

          綜合來看,工業(yè)網絡的發(fā)展路徑已十分清晰:工業(yè)以太網已成為確定性的承載基礎,內生安全則是必備屬性。TSN、千兆以太網、SPE 等新技術正與主流協(xié)議深度融合,共同構建更智能、更具韌性的未來工廠。

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          基于超過三十年的行業(yè)深耕,HMS 工業(yè)網絡始終致力于通過可靠的連接與前瞻的安全解決方案,助力客戶應對變革。我們誠邀工業(yè)自動化領域的用戶、設計師與技術決策者參與本次專項調研,您寶貴的實踐經驗與洞察,將成為我們優(yōu)化解決方案、精準預見未來的重要基石。

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