• 到2025年，快遞業服務制造業要培育出100個深度融合典型項目和20個深度融合發展先行區。重點在京津冀、長三角、珠三角等區域推進快遞業與制造業深度融合發展。
   
• 支持將快遞企業服務制造業項目，納入工業和信息化領域有關專項資金扶持范圍。支持各地利用現有資金渠道設立促進快遞業與制造業深度融合專項。

經濟日報記者黃鑫報道：國家郵政局與工業和信息化部日前印發的《關于推進快遞業與制造業深度融合發展的意見》（簡稱《意見》）提出，到2025年，快遞業服務制造業深度融入汽車、消費品、電子信息、生物醫藥等制造領域，形成覆蓋相關制造業的供應鏈服務能力，培育出倉配一體化、入廠物流、國際供應鏈、海外協同等融合發展的成熟模式，培育出100個深度融合典型項目和20個深度融合發展先行區。快遞業服務相關制造業的能力和水平顯著提升，相關制造業供應鏈組織效率、市場競爭力顯著提升。

近年來，郵政、快遞企業進入了食品、家居、汽車、醫藥、電子信息等制造企業物流環節，形成了訂單末端配送、倉配一體化、嵌入式電商、入廠物流等若干有效模式，降低了制造企業物流成本，提升了生產、流通效率。2019年，新增快遞服務先進制造業項目675個，年支撐制造業產值超1萬億元。但是，專家指出，快遞業服務制造業仍處于起步階段，還存在規模效益不明顯、融合發展不深入、服務能力不適應和配套支持政策不到位等問題。

《意見》鼓勵制造企業專注于設計、研發和生產等核心環節，整合外包采購、生產、銷售和售后等環節的快遞物流需求，引導有實力的快遞企業有效承接。支持制造企業與快遞企業加強資源共享，盤活閑置的土地廠房、倉儲物流設施和運輸能力。

按照《意見》，將重點在京津冀、長三角、珠三角等區域推進快遞業與制造業深度融合發展。支持快遞企業建設輻射國內外的航空快遞貨運樞紐，吸引新一代信息技術、生物醫藥等高端制造業集聚發展，打造臨空經濟區。

同時，在醫藥行業，鼓勵快遞企業加速構建覆蓋全國的全流程、可追溯、高時效的冷鏈醫藥物流網絡。在汽車行業，支持快遞企業增強專業入廠物流全環節服務能力。在消費品行業，鼓勵快遞企業提供高效的倉配一體化服務，通過消費數據為制造企業產品設計和銷售提供支撐。

《意見》還提出，支持將快遞企業服務制造業項目，納入工業和信息化領域有關專項資金扶持范圍。支持各地利用現有資金渠道設立促進快遞業與制造業深度融合專項。研究制定符合快遞業與制造業融合發展特點的統計指標。支持制造企業聯合快遞企業，申報國家重點實驗室、企業技術中心認定以及國家科技獎勵。

據介紹，國家郵政局、工業和信息化部將實施“快遞進廠”工程，打造一批入廠物流、倉配一體化、訂單末端配送、區域性供應鏈服務、嵌入式電子商務等代表項目，鼓勵有條件地區建設促進快遞業與制造業深度融合發展先行區。