3月24日，工信部發布《關于推動5G加快發展的通知》（下稱《通知》），提出從5大應用領域來豐富5G技術應用場景，其中之一就是實施“5G+工業互聯網”512工程。

在業內人士看來，工業互聯網是“新基建”之一，也被視為“互聯網的下半場”。在5G技術和政策推動下，工業互聯網將成為我國經濟增長最為活躍的領域之一，并已經加快落地到光伏、建材、軌交等各個行業和更多的應用場景。

技術與政策共振

《通知》提到的“5G+工業互聯網”512工程，即工信部于2019年11月24日印發的《“5G+工業互聯網”512工程推進方案》（下稱《推進方案》）。

《推進方案》提出，到2022年，打造5個產業公共服務平臺，構建創新載體和公共服務能力；加快垂直領域“5G+工業互聯網”的先導應用，內網建設改造覆蓋10個重點行業；打造一批“5G+工業互聯網”內網建設改造標桿、樣板工程，形成至少20大典型工業應用場景，即“512工程”。

“我對5G在工業互聯網的應用持樂觀態度。”作為曾經的通信行業老兵，上海智能制造系統創新中心有限公司副總經理梅軍在接受上證報采訪時表示，一是5G的3類典型應用（超帶寬、超可靠鏈接、大規模機器通信）都直接滿足工業互聯網需求；二是通訊系統嚴格的標準化有望給工業互聯網架構等核心體系帶來標準化的深遠影響。

事實上，工信部持續推動工業互聯網產業發展。3月20日，工信部發布了《關于推動工業互聯網加快發展的通知》，提出各項細化的指標，比如，打造20個企業工業互聯網外網優秀服務案例、10個標桿網絡，推動100家重點行業龍頭企業、1000家地方骨干企業開展工業互聯網內網改造升級。

多位業內人士認為，接下來，在5G技術和政策推動下，工業互聯網將成為我國經濟增長最為活躍的領域之一。

上市公司搶先布局

記者查閱發現，一批上市公司早已介入工業互聯網。

比如，早在2019年9月，中恒電氣就披露，公司參與承擔了工信部工業互聯網平臺測試床建設項目，負責泛在電力物聯網中的電網資源數據的歸集建模及分析等。海得控制則披露已研發出一系列工業智能化產品和整體解決方案。

今年2月25日，工信部披露了2019年工業互聯網試點示范項目名單，多家上市公司名列其中。

在網絡建設方面，三星醫療、中國聯通（天津分公司）、中國移動（江蘇有限公司）、川儀股份分別承擔了“5G+工業互聯網”集成創新應用方面的相關項目，長虹美菱、中國聯通（遼寧分公司）、徐工機械、寶信軟件、臥龍電氣等分別承擔了網絡化改造集成創新應用方面的相關項目。比如，徐工機械承擔的項目是徐工集團裝載機基地全價值鏈工業互聯網數字協同建設。

在平臺方向上，在基于工業互聯網平臺的數據集成應用解決方案項目上，山河智能、宇通客車、亞威股份等分別承擔了基于高端裝備全生命周期與價值鏈的工業互聯網平臺解決方案、新能源動力電池LCC解決方案、基于亞威智云工業互聯網平臺的集成創新應用解決方案等項目。司爾特、文勝生物等承擔了基于工業互聯網平臺的模式創新解決方案相關項目。

3萬億規模和產業瓶頸

近期，中國信通院發布了《工業互聯網產業經濟發展報告（2020年）》，預計2020年我國工業互聯網產業經濟增加值規模將達3.1萬億元，占GDP比重由2.2%提升至2.9%，同時可帶動約255萬個新增就業崗位。

“過去10年是啟蒙和起步階段，接下來將進入普及和發展的新10年。”對于工業互聯網的前景，梅軍認為，隨著5G技術商用，大數據和人工智能技術逐步落地，工業互聯網將迎來真正的主角——解決方案公司、服務商和介入深度應用的工業企業。

“從2019年起，我們的工業互聯網業務加快走入了頭部企業的主航道。”賽意信息工業互聯網子公司總經理蔡勝龍表示，不管是單場景客戶需求，還是企業級工業互聯網平臺，正在越來越多地落地到光伏、建材、地產物業、軌交等行業領域，甚至鋼鐵、機械制造等大型制造業。

梅軍認為，與其他國家相比，我國工業互聯網或許更容易找到應用場景，并能更快上量達到規模，因為我國擁有較為領先的信息技術、活躍的互聯網應用市場，又擁有全球最齊全和最大規模的制造工業體系和制造能力。

談及發展瓶頸，梅軍說：“目前最大的瓶頸是沒有明確的投入產出比，這成為制約企業家投資工業互聯網的最大掣肘。”

蔡勝龍認同這一觀點，在工業互聯網應用上，無法定量定價確實是企業家上項目的最大顧慮。“但現在頭部公司的應用場景落地已經開始形成‘標桿效應’，更多的公司開始意識到，自身需求的正是‘工業互聯網’”。

蔡勝龍告訴記者，從目前接觸到的需求來看，公司的工業互聯網方案，有望落地到更多的行業和場景。