11月29日，全國地級市中規(guī)模最大的車站——襄陽東站正式通車，臺達LOYTEC樓控系統(tǒng) “基于能耗的BAS系統(tǒng)”及”基于物聯(lián)網(wǎng)的開放整合平臺”為技術優(yōu)勢，將能耗系統(tǒng)、冷熱源系統(tǒng)、空調新風系統(tǒng)、智能照明系統(tǒng)、列車到發(fā)站信息系統(tǒng)、電梯系統(tǒng)等接入管理平臺，實現(xiàn)不同子系統(tǒng)的集中監(jiān)控管理與聯(lián)動，以智慧運算與智能控制讓整體車站達到節(jié)能與舒適的最佳平衡，滿足“智慧高鐵站“對智慧高效、舒適節(jié)能、安全方便的要求。

“基于能耗的BAS系統(tǒng)”結合“基于物聯(lián)網(wǎng)的開放整合平臺“

將成為新的“襄陽之門”的襄陽東站共設有5層、9個站臺、20條鐵路線。針對“智慧高鐵站“要求及大型車站能耗耗費巨大的痛點, 從BAS系統(tǒng)低層就將能耗系統(tǒng)納入，開發(fā)的“基于能耗的BAS系統(tǒng)”，可全面監(jiān)控整體車站所有系統(tǒng)與設備的能耗采集狀態(tài)，采取科學管理運行程序及各種節(jié)能策略，降低建筑物能耗；精確控制高鐵站房的溫濕度、空氣質量、光照度等環(huán)境信息。根據(jù)設計要求成功符合業(yè)主對于能耗的嚴格要求。

此外, 按“智慧高鐵站“BAS系統(tǒng)要求，需要全面監(jiān)控整個系統(tǒng)所有設備的運行狀態(tài)，臺達LOYTEC樓控系統(tǒng)以基于物聯(lián)網(wǎng)的開放整合平臺為因應, 以單一區(qū)域控制器(LINX-153)接入BAS系統(tǒng)及能源管理系統(tǒng), BAS及能源管理系統(tǒng)由中央監(jiān)控工作站、系統(tǒng)服務器、打印機、UPS、通訊管理機、區(qū)域控制箱、現(xiàn)場管控單元、傳感器、智能電量采集裝置、通信網(wǎng)絡及其他監(jiān)控子系統(tǒng)構成。通過控制器提供國際標準開放通訊接口，方便接入上級總站的集中管理平臺，進行遠程跨站數(shù)據(jù)交匯與分析, 實現(xiàn)被控機電設備的集中監(jiān)控管理，包括：

列車到發(fā)站智能照明系統(tǒng)

臺達LOYTEC智能樓控系統(tǒng)支持TCP/UDP接口協(xié)議 ，將智能照明系統(tǒng)與列車到站系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)動控制。當列車快駛入站臺時，列車到發(fā)信息系統(tǒng)會“命令”候車站臺和2公里外的燈塔站燈光自動識別亮起，并根據(jù)戶外光源調整到最佳的照明狀態(tài)。系統(tǒng)自動對需進站候車及無需進站候車區(qū)域進行不同模式的分片區(qū)控制，既減輕管理者的運維負擔，又能達到最佳的節(jié)能效果。

室內智能照明系統(tǒng)

開放整合的樓控平臺以通信接口的方式整合室內智能照明系統(tǒng)，所有的照明模塊都可實現(xiàn)聯(lián)動控制，它們可自動結合室外光源，自我調節(jié)到最舒適的照明閾值，使該區(qū)域內的照度不會隨日照等外界因素的變化而改變，始終維持在預設照度值左右。對于候車廳及售票廳等采光比較好的公共區(qū)域, 在白天可根據(jù)自然光照度進行不同照明模式的控制,實現(xiàn)節(jié)能。系統(tǒng)同時把整個高鐵車站的燈光照明數(shù)據(jù)整合進行實時監(jiān)控、資源管理，以便管理者做好節(jié)能決策。

車站設備智能控制系統(tǒng)

臺達LOYTEC智能樓控系統(tǒng)可實現(xiàn)對設備監(jiān)控系統(tǒng)進行7*24小時不間斷的管理，系統(tǒng)一旦發(fā)現(xiàn)故障隱患，將第一時間將預警信息派發(fā)給相關人員。以電梯控制為例，本系統(tǒng)采用Modbus RTU接口協(xié)議，隨時保持著與襄陽東站中105部電梯、扶梯的通訊，采集電梯、扶梯的運行狀態(tài)，管理者一旦收到故障預警，便可及時采取措施，保證電梯、扶梯使用者的人身安全。

車站能耗管理系統(tǒng)

整合樓控平臺同時也納入了能耗管理功能模塊, 以實現(xiàn)對設備的能耗管理及控制一體化。本項目共采用了超過400個智能電表來記錄各系統(tǒng)的能耗情況。本項目中的能耗管理系統(tǒng)包括站房配電和變電所配電兩部分，可根據(jù)平面圖布置能耗點位信息、報警狀態(tài)的信息；分類展示能耗占比，各類別能耗同比、環(huán)比數(shù)據(jù)及日月年數(shù)據(jù)查詢等；然后提供報表，分析能耗異常和能耗，從而聯(lián)動各子系統(tǒng)進行節(jié)能運行。

臺達LOYTEC智能樓控系統(tǒng)以 “基于能耗的BAS系統(tǒng)”與”基于物聯(lián)網(wǎng)的開放整合樓控平臺”將所有系統(tǒng)全部整合在一個軟件平臺里，讓車站管理實現(xiàn)智能控制，將運營信息與數(shù)據(jù)可視化，使高鐵站能夠及時知道車站的各類運營信息，一切盡在掌握中。襄陽東站是我們對高鐵站邁入智能時代的一個行業(yè)力作。希望未來能有更多的高鐵站藉由臺達，將運營智能化、服務貼心化、能耗最小化。

關于臺達

臺達創(chuàng)立于1971年，為全球提供電源管理與散熱解決方案，并在多項產(chǎn)品領域居重要地位。面對日益嚴重的氣候變遷議題，臺達秉持“環(huán)保 節(jié)能 愛地球”的經(jīng)營使命，運用電力電子核心技術，整合全球資源與創(chuàng)新研發(fā)，深耕三大業(yè)務范疇，包含“電源及元器件”、“自動化”與“基礎設施”。同時，臺達積極發(fā)展品牌，持續(xù)提供高效率且可靠的節(jié)能整體解決方案。臺達總部位于臺灣，運營網(wǎng)點遍布全球，在中國、美國、日本、新加坡、墨西哥、巴西以及歐洲等地設有研發(fā)中心和生產(chǎn)基地。

近年來，臺達陸續(xù)榮獲多項國際榮耀與肯定。自2011年起，連續(xù)八年入選道瓊斯可持續(xù)發(fā)展指數(shù)之“世界指數(shù)(DJSI World Index)”；亦于2016年及2017年CDP(碳信息披露項目)年度評比中獲得氣候變遷“領導等級”的評級。

關于中達電通

1992年中達電通成立于上海，為工業(yè)級用戶提供高效可靠的動力、視訊、自動化及節(jié)能應用解決方案。在工業(yè)自動化的市場占有率位居前列、同時也是視訊顯控及網(wǎng)絡通訊基礎設施方案的重要廠商。

中達電通整合母公司臺達集團優(yōu)異的電力電子及控制技術，持續(xù)引進國內外性能領先的產(chǎn)品，在深入了解客戶營運環(huán)境的基礎上，依據(jù)各行各業(yè)工藝需求，提出完整解決方案，為客戶創(chuàng)建競爭優(yōu)勢。秉持“環(huán)保 節(jié)能 愛地球”的經(jīng)營使命，在綠色能源、節(jié)能減排、樓宇節(jié)能的技術領域，陸續(xù)開展多項新應用。

為滿足客戶對不間斷運營的需求，中達電通在全國有70余個分支機構（含維修中心）。依靠訓練有素的技術服務團隊，中達為客戶提供個性化、全方位的售前、售中服務和最可靠的售后保障。二十余年深耕，在1300多名員工的努力下，中達電通2018年的營業(yè)額近40億人民幣。未來，中達更將不斷推陳出新，藉由與客戶的緊密合作，共同開創(chuàng)更智能、更環(huán)保的未來。

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