《2019長三角智能制造發(fā)展白皮書》日前在南京發(fā)布，智造協(xié)同的呼聲愈叫愈響。

上海在汽車、船舶、航空航天等智能領(lǐng)域?qū)嵙π酆瘢K電子信息、生物科技等發(fā)展較好，浙江依托互聯(lián)網(wǎng)在輕工紡織、電子信息領(lǐng)域優(yōu)勢明顯，安徽在家電、有色等工業(yè)領(lǐng)域快人一步……毋庸置疑，發(fā)展智能制造，長三角具有明顯的基礎(chǔ)優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，但智能制造領(lǐng)域的競爭不再是單個(gè)企業(yè)甚至單一省份之間的競爭，而是應(yīng)用平臺、操作系統(tǒng)與生態(tài)協(xié)同、區(qū)域共享的競爭。

從整體看，長三角智能制造產(chǎn)業(yè)仍存明顯短板，尤其在各類企業(yè)主體培育、產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)布局、核心技術(shù)供給等方面仍需苦練內(nèi)功。

從最基本的創(chuàng)新因子——企業(yè)端看，引領(lǐng)型、集成型和成長型企業(yè)尚面臨發(fā)展瓶頸。領(lǐng)軍企業(yè)沒有形成德國博世、西門子，美國通用電氣這樣兼具綜合能力、能夠引領(lǐng)未來相關(guān)領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)“航母”；集成服務(wù)商大部分固定資產(chǎn)規(guī)模在1億元以下，“輕資產(chǎn)”屬性明顯，難以適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展特定需求；對比京津冀、珠三角等地資本更看重企業(yè)發(fā)展前景，長三角金融資本相對保守，成長型企業(yè)“缺乏關(guān)愛”。

從行業(yè)內(nèi)部縱向看，資源整合不力，集群和協(xié)同發(fā)展水平有待增強(qiáng)。盡管涌現(xiàn)出一批“單兵作戰(zhàn)”能力強(qiáng)的企業(yè)，但產(chǎn)業(yè)集聚度不高，全產(chǎn)業(yè)鏈、全環(huán)節(jié)發(fā)展?jié)摿ξ赐耆尫拧Ｐ袠I(yè)需要的上下游配套產(chǎn)業(yè)嚴(yán)重缺乏，尚未形成產(chǎn)業(yè)“集群效應(yīng)”。更嚴(yán)重的是，關(guān)鍵環(huán)節(jié)能力不足。長三角制造業(yè)外向度高，長期以來“重生產(chǎn)、輕設(shè)計(jì)”，致使產(chǎn)品設(shè)計(jì)這一智造先導(dǎo)環(huán)節(jié)嚴(yán)重滯后，工業(yè)軟件領(lǐng)域受制于歐美國家壟斷。

且看一例：一臺工業(yè)機(jī)器人的成本中，減速器占四成，伺服系統(tǒng)和控制系統(tǒng)占35%，這些都依賴進(jìn)口，造成長三角智造企業(yè)成本居高不下。關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，許多重要裝備和制造過程尚未掌握系統(tǒng)設(shè)計(jì)與核心制造技術(shù)，技術(shù)“空心化”制約長期發(fā)展。

從市場應(yīng)用的廣度和深度看，與德國、日本等智能制造先進(jìn)應(yīng)用場景相比，長三角仍處初級應(yīng)用階段，主要集中在非核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)，缺乏對工業(yè)數(shù)據(jù)的采集和挖掘利用。自主產(chǎn)品的市場推廣應(yīng)用難度高，一方面終端客戶對國內(nèi)自主產(chǎn)品的質(zhì)量存疑，另一方面長三角區(qū)域市場的進(jìn)入門檻較高，規(guī)模以下企業(yè)推廣應(yīng)用的積極性也不高。

此外，盡管整體上看長三角在工業(yè)基礎(chǔ)上已具備較強(qiáng)優(yōu)勢，但產(chǎn)業(yè)分布不均、各地制造業(yè)發(fā)展水平參差不齊仍制約協(xié)同智造的步伐。

為此，長三角應(yīng)大力支持龍頭企業(yè)發(fā)展有國際競爭力、有架構(gòu)體系的智能制造綜合集成業(yè)務(wù)，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展；以多層次工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)為抓手，鼓勵(lì)更多資本、數(shù)據(jù)、品牌、人才和技術(shù)優(yōu)勢導(dǎo)入，加強(qiáng)企業(yè)和科研院所合作，培育工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)“BAT”企業(yè)；發(fā)揮和強(qiáng)化現(xiàn)有優(yōu)勢，補(bǔ)齊和催熟全產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)智能制造業(yè)集群發(fā)展。

一言以蔽之，長三角制造協(xié)同，既要組群，也要建制。

首先應(yīng)探索智能制造協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制。依托各個(gè)行業(yè)組織的資源，搭建基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的長三角智能制造技術(shù)交流和培訓(xùn)共享平臺，形成“智能制造+”的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)模式。并搭建智能制造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺，聚焦長三角，輻射全國。

還要促進(jìn)長三角協(xié)同智能制造標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，優(yōu)先在本地區(qū)推廣應(yīng)用，形成本地區(qū)政策同步、診斷評價(jià)、成果認(rèn)定、示范推廣等方面的一體化，實(shí)現(xiàn)智造標(biāo)準(zhǔn)的“車同軌、書同文”。

此外，還要部署共建協(xié)同創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，扶持一批行業(yè)系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，推進(jìn)一批具有行業(yè)示范性的智能工廠建設(shè)，鼓勵(lì)和支撐本地區(qū)制造企業(yè)，尤其是中小制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，形成長三角智能制造試點(diǎn)示范城市群。