近日，霍尼韋爾宣布推出電池卓越制造平臺（Battery MXP），一款由人工智能驅動的軟件解決方案，旨在通過提升電池單元產量和助力制造商加快啟動設施，從起步階段開始，優(yōu)化超級工廠的運營。

采用傳統(tǒng)的獨立解決方案時，即使在穩(wěn)定狀態(tài)下，電池制造商的原料報廢率依然高達30%，在設施啟動階段甚至更高1，這會導致數(shù)百萬美元的能源和材料浪費。而一座超級工廠通常需要數(shù)年的時間才能逐步實現(xiàn)規(guī)模化，達到更高效和盈利的生產。

電池卓越制造平臺

電池卓越制造平臺（Battery MXP）在制造過程中采用了人工智能技術，能夠在質量問題導致材料報廢之前進行檢測和修正。該解決方案利用機器學習去識別導致質量問題的因素，并將數(shù)據轉化為以行動為導向的洞見，助力制造商提升效率和生產力。

通過提供可改善工廠質量控制和決策能力的強大數(shù)據，電池卓越制造平臺（Battery MXP）旨在幫助制造商縮短生產啟動時間，將初始材料報廢率降低60%，并提高交付率，以滿足市場對鋰電池日益增長的需求2。

通過提供雙向追溯和譜系，電池卓越制造平臺 （Battery MXP）實時追蹤電池從原材料到成品的全過程，有助于保障每個階段的產品質量。該平臺還通過提供過程控制、人員管理和電池熱失控解決方案幫助解決電池制造商面臨的其他關鍵挑戰(zhàn)。這些安全要素有助于確保超級工廠操作人員以及電池最終用戶的人身安全。

利用自動化技術推動全球電氣化進程，順應了霍尼韋爾圍繞自動化和能源轉型等關鍵趨勢進行的業(yè)務重組。作為全球能源轉型的重要參與者，霍尼韋爾正在運用自身在工業(yè)自動化、網絡安全物聯(lián)網（IoT）、物料處理、樓宇自動化和安全解決方案領域完整的業(yè)務組合，幫助電池制造商盡快將可靠的產品推向市場，以滿足預期的電池需求。

1 資料來源：美國國家可再生能源實驗室發(fā)布的《汽車鋰離子電池制造：區(qū)域成本結構和供應鏈考量》（nrel.gov）

2 來源于霍尼韋爾電池卓越制造平臺在試點階段的內部測試結果，并不僅限于人工智能組件