本期導(dǎo)讀

現(xiàn)代化智能園區(qū)，在物流、制造等領(lǐng)域，已經(jīng)變得越來越常見，業(yè)務(wù)的規(guī)模化趨勢也使得園區(qū)建設(shè)面積越來越來，由此來實(shí)現(xiàn)規(guī)模化效益。在其中，自動駕駛車的大規(guī)模使用，對提升園區(qū)工作效率和自動化程度，扮演著重要角色。

在制造業(yè)、物流業(yè)升級過程中，智能園區(qū)的打造是很重要的部分，對于大規(guī)模作業(yè)場景，自動化設(shè)備的使用必不可少。隨著現(xiàn)代化園區(qū)的建設(shè)不斷加快，其中對自動化設(shè)備的類型和功能也提出要求，其中自動駕駛車，尤其是對于大型作業(yè)園區(qū)，能夠極大提高園區(qū)的智能化程度，減少人工作業(yè)，提高作業(yè)效率。

對于園區(qū)自動駕駛車，在嵌入式硬件模塊，主要涉及兩大塊：

1、智能感知

實(shí)現(xiàn)更智能的實(shí)現(xiàn)“車”與“外界環(huán)境”之間的交互，為駕駛過程提供預(yù)測和校準(zhǔn)信息。嵌入式硬件能夠在其中起到重要作用，以多攝像頭環(huán)視和感測為核心，構(gòu)建無人車智能視覺平臺，對采集的信息進(jìn)行實(shí)時利用，也理所當(dāng)然的成為核心技術(shù)領(lǐng)域之一。

對于該過程中的智能感知硬件系統(tǒng)構(gòu)建，嵌入式主板作為核心硬件控制系統(tǒng)中重要的一部分，其性能表現(xiàn)直接決定整體系統(tǒng)的表現(xiàn)。通過其來將各類傳感器、攝像頭采集的信息，進(jìn)行編解碼處理，并進(jìn)行智能識別與分析，輸出輔助決策信息。

基于海思Hi3519A多核處理器，打造的ARM架構(gòu)EMB-7541嵌入式主板方案，采用雙核A53計(jì)算單元架構(gòu)，滿載工作主頻為1.2GHz，并在計(jì)算單元內(nèi)集成FPU和Neon加速器，0.3Tops 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)算性能，具有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力。

在DSP方面，集成 Tensilica Vision P6，滿載工作主頻為630MHz，支持 Huawei LiteOS，具備安全、低功耗、快速響應(yīng)、低資源占用等特點(diǎn)。

配置豐富的外部網(wǎng)口、顯示接口、多媒體、音頻接口、USB、COM接口，具有強(qiáng)大的外部環(huán)境兼容性。同時，在功耗、穩(wěn)定性、散熱能力、長時間可靠運(yùn)行等工業(yè)級別性能維度上也一如既往的具有優(yōu)質(zhì)表現(xiàn)。

2、人機(jī)交互

在園區(qū)自動駕駛車運(yùn)行過程中，無疑將涉及到前期的指令輸入與人物調(diào)整，根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場景，調(diào)整運(yùn)行方案。

在人機(jī)交互維度上，不管是語音識別，還是多媒體觸摸屏信息交互方式，華北工控都可提供強(qiáng)大的技術(shù)方案。

在語音識別領(lǐng)域，嵌入式PICO-ITX主板EMB-3560、嵌入式主板EMB-3560、

語音采集軟件方案等都可提供有效的技術(shù)支持。產(chǎn)品方案在處理器芯片組配置、多功能集成度、安全認(rèn)證、高精度控制、兼容性等多維度具有優(yōu)異表現(xiàn)。

在觸摸屏領(lǐng)域，基于多個芯片組平臺的產(chǎn)品方案，能夠根據(jù)自動駕駛車配置觸摸屏尺寸和性能，強(qiáng)大的產(chǎn)品定制化能力，能夠更好的無縫配合客戶，進(jìn)行功能平臺的打造。