本期導(dǎo)讀

   汽車(chē)作為生活中使用頻率最高的交通工具，隨著科技的高速發(fā)展，智能駕駛等技術(shù)給駕駛過(guò)程帶來(lái)了很大的便捷。但是，車(chē)聯(lián)網(wǎng)安全問(wèn)題也隨之而來(lái)，在不同的維度上帶來(lái)安全隱患，其中涉及到的攻擊層面是多重的。

   隨著汽車(chē)智能化和聯(lián)網(wǎng)化程度的普及，汽車(chē)已經(jīng)漸漸不再只是簡(jiǎn)單的代步工具，而是“進(jìn)化”成為一臺(tái)大型的物聯(lián)網(wǎng)終端，甚至被形象的比喻為“4個(gè)輪子的電腦”。

   實(shí)際上，在汽車(chē)智能化的發(fā)展過(guò)程中，伴隨著傳感器數(shù)量的顯著增多和精度逐步變高，數(shù)據(jù)生成量呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，安全隱患涉及到的點(diǎn)呈指數(shù)型增長(zhǎng)。從感知層的各路傳感器，到利用處于中間通信層和計(jì)算層的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)和車(chē)載設(shè)備，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛遠(yuǎn)程控制，針對(duì)用戶(hù)數(shù)據(jù)和隱私信息竊取，攻擊者侵入的關(guān)鍵點(diǎn)增多。

   車(chē)本身是高度集成的電子系統(tǒng)，是涉及底層芯片、中層操作系統(tǒng)、各類(lèi)上層應(yīng)用和硬件的綜合體，絕大多數(shù)企業(yè)所能接觸到的安全問(wèn)題，車(chē)聯(lián)網(wǎng)都會(huì)遇到。

   因此，作為嵌入式主板、嵌入式電腦供應(yīng)商參與到汽車(chē)控制、車(chē)載信息娛樂(lè)、智能視覺(jué)感應(yīng)等系統(tǒng)的構(gòu)建中，華北工控在方案打造的過(guò)程中，一直將產(chǎn)品在安全維度上的表現(xiàn)放在首位，以此來(lái)更好的面對(duì)汽車(chē)在智能化升級(jí)的過(guò)程中存在的安全隱患問(wèn)題。

   在安全認(rèn)證上，加持先進(jìn)可編程安全，采用AES、無(wú)閃爍SHE、橢圓曲線(xiàn)加密、密鑰存儲(chǔ)等加密標(biāo)準(zhǔn)來(lái)提高產(chǎn)品方案的安全性。加持高級(jí)加密標(biāo)準(zhǔn)，提供更高級(jí)層次的安全保護(hù)，滿(mǎn)足安全認(rèn)證和高能效行業(yè)需求。在滿(mǎn)足多媒體、數(shù)據(jù)處理、高效控制等場(chǎng)景性能需求的同時(shí)，保障產(chǎn)品方案在安全性維度上的表現(xiàn)。

   公司最新研發(fā)的基于NXP i.MX 8X、i.MX 8M四核處理器的嵌入式工業(yè)主板，可運(yùn)用于汽車(chē)儀表盤(pán)、視頻/音頻、車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)和車(chē)載信息服務(wù)等汽車(chē)多媒體模塊中，在方案打造過(guò)程中，就高度秉持了多個(gè)安全性產(chǎn)品打造原則。

   汽車(chē)在智能駕駛、智能人車(chē)交互、多媒體播放、視覺(jué)感應(yīng)等領(lǐng)域釋放出來(lái)的需求，需要更多優(yōu)質(zhì)的嵌入式計(jì)算機(jī)方案高效運(yùn)行于其中，在更多的研發(fā)計(jì)劃中，華北工控將在安全性能打造上用更多的技術(shù)來(lái)對(duì)其進(jìn)行保障。

   在車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展過(guò)程中，不管是車(chē)與車(chē)的連接，還是車(chē)與人、車(chē)與基礎(chǔ)交通設(shè)施的連接，都有大量的連接節(jié)點(diǎn)在其中存在，需要一體化的具有強(qiáng)大性能的安全防護(hù)方案起作用，華北工控將在嵌入式硬件層面給予其更多的方案支持。