近年來，智能制造、綠色制造、柔性制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)乃至“新制造”等圍繞制造的名詞層出不窮。然而，盡管中國互聯(lián)網(wǎng)應用走在世界前列、智能應用落地廣泛，但中國制造業(yè)水平仍難言有質的提升。在層層概念之下，中國制造受制于人的狀態(tài)仍難擺脫。一言以蔽之，中國制造問題的“根”仍在制造業(yè)本身。

互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)重不重要？當然重要，但在這些概念的鼓吹下，新造名詞是存在泡沫的，它們始終解決不了制造業(yè)的基本問題，機床的可靠性、鋼板的質量穩(wěn)定性等問題歸根到底還是要通過制造業(yè)去解決。如果我們的制造業(yè)像德國一樣，制作技術精良，部件、核心技術能自主研發(fā)，產(chǎn)品質量有保證，服務、體驗、創(chuàng)新才能真正為之加分。

對于中國制造，學者、企業(yè)家提出了許多新名詞，國家新項目也推出不少，比如推出五年計劃支持機器人、支持智能制造等，我認為這需要深思熟慮。學者和行業(yè)可以提新名詞、新業(yè)態(tài)，學術可以百花齊放，企業(yè)也可以不斷探索新模式、新技術、新業(yè)態(tài)，但是國家的決策，不能變化太快，一些基本問題——比如工業(yè)機器人的問題，要常抓不懈。我認為，科學領域可以抓緊機會占據(jù)技術前沿，但在經(jīng)濟領域，政府文件一出，就如同號令，容易引起各地一哄而上，今年要搞大數(shù)據(jù)、明年要搞人工智能，而核心零部件問題、精密加工等重要的、要常抓不放的短板問題反而被沖淡了。

對于企業(yè)而言，在進行智能化轉型的時候，要考慮成本和需求，不可一味建設最先進的智能化工廠、無人工廠。我在調研的時候，看到一些運用低成本數(shù)字化的企業(yè)，也創(chuàng)造了很好的經(jīng)濟價值，它們根據(jù)自己需要，考慮投資的回收期，適當?shù)匾M數(shù)字化技術，解決自身存在的一些問題，最后都取得了很好的成效。

再重點談談智能制造。從2012年至今，智能制造已經(jīng)推行六年多了，從最初開始的陌生，到現(xiàn)在的競相追捧，智能制造成為當今制造業(yè)轉型的重要抓手。現(xiàn)如今，智能水平有了一定提高，智能制造業(yè)炙手可熱。但我認為，智能制造的熱并非是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)喊熱的，主要還在于企業(yè)招工難、用工貴以及保證質量的一致性需求等原因，再加上職工的流動性大等因素推動的。也就是說，智能制造主要是隨著企業(yè)的需求而發(fā)展起來的。

這也證明，智能制造的方向是對的，它可以在所有的制造業(yè)行業(yè)進行推廣。因為制造過程、產(chǎn)品、服務等都需要智能，它不一定同時存在于企業(yè)的所有環(huán)節(jié)，但局部應用肯定是需要的。

不過，我們在推進智能制造的過程中還存在很多問題，推進智能制造的核心器件，例如芯片、傳感器、伺服電機和工業(yè)軟，件絕大多數(shù)依賴進口，智能制造裝備70%的器件來自國外，極易受制于人。多數(shù)企業(yè)還沒有打好產(chǎn)品質量、精益生產(chǎn)、底層自動化數(shù)字化這三個基礎，就匆匆忙忙去發(fā)展數(shù)字化車間、工廠，最后肯定無法取得很好的效果。

對此，我提幾點建議。首先國家的宏觀政策要有所轉變，對于地方政府發(fā)展制造業(yè)的積極性和熱情要加強引導，否則，出現(xiàn)一個新名詞就一哄而上，往往會造成重復建設、低水平發(fā)展；其次，需要形成一個有利于各種類型企業(yè)發(fā)展的市場環(huán)境，但絕不是過度干預；第三，國家要把制造業(yè)放在經(jīng)濟發(fā)展的首要位置；第四，要鼓勵創(chuàng)新，允許創(chuàng)新失敗，充分激發(fā)企業(yè)和科技人才創(chuàng)新的潛能，同時注意保護知識產(chǎn)權；最后，現(xiàn)在年輕人不愿意從事制造業(yè)，不愿意做艱苦的工作，這種情況下，各級政府在人才的培養(yǎng)上應該有所引導。

（作者系機械科學研究總院前副院長、智能制造專家咨詢會副主任）