西門子與德國慕尼黑機場達(dá)成一項數(shù)字化戰(zhàn)略合作協(xié)議，旨在與更多的合作伙伴共建機場的數(shù)字化未來。在未來幾年，合作伙伴將利用數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)和人工智能，來提升諸如機場建筑和行李處理系統(tǒng)的效率等。計劃中還建議使用這些技術(shù)來提升旅客在機場的舒適度。為實現(xiàn)這些目標(biāo)，西門子將成為致力于機場數(shù)字化未來的重要項目LabCampus的開發(fā)合作伙伴。在數(shù)字化技術(shù)方面，西門子將會采用其基于云的開放式物聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)MindSphere。

“數(shù)字化為優(yōu)化運營提供了巨大的機遇，對于機場而言尤為重要。”西門子股份公司管理委員會成員兼首席技術(shù)官博樂仁（Roland Busch）表示，“因此，我們作為工業(yè)自動化和數(shù)字化的全球市場領(lǐng)導(dǎo)者，將和全歐洲唯一的‘五星’機場展開合作。”2017年，倫敦航空運輸業(yè)調(diào)研和咨詢公司Skytrax第二次將德國慕尼黑機場評為“五星”機場。

今日揭幕的LabCampus是慕尼黑機場全新的創(chuàng)新中心，將成為大型公司、初創(chuàng)企業(yè)、大學(xué)和研究機構(gòu)針對新科技展開合作的空間。該跨學(xué)科研究中心位于機場區(qū)域內(nèi)，西門子和慕尼黑機場在此將就交通、能源管理以及安全和安保等創(chuàng)新領(lǐng)域，合作開發(fā)探索性的解決方案。

目前，西門子正在著重發(fā)展五個創(chuàng)新領(lǐng)域，包括客流智能導(dǎo)引、行李無縫追蹤、機場內(nèi)的無人駕駛巴士以及諸如行李處理和樓宇科技等系統(tǒng)的預(yù)測性維護與運營。西門子正在使用MindSphere作為這些開發(fā)工作的物聯(lián)網(wǎng)平臺，進行新的app和數(shù)字化服務(wù)的開發(fā)和運營。這種方式可以快速地收集與評估機場內(nèi)所產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)。例如，單獨的數(shù)據(jù)孤島通過這種方式連接在一起，用于后續(xù)優(yōu)化工作的信息也可以從這些源數(shù)據(jù)中導(dǎo)出。

在過去的約二十年中，西門子與慕尼黑機場一直保持著密切的合作關(guān)系。例如，西門子郵政、包裹與機場物流有限公司（SPPAL）為機場2號航站樓以及2015年投入運營的衛(wèi)星樓安裝了行李處理系統(tǒng)。這一總長45公里的行李處理系統(tǒng)每小時可分揀17,800件行李。去年，西門子與機場續(xù)簽了該系統(tǒng)的運行與維護合同。此外，SPPAL的專家們?nèi)缃裾谘芯恳环N可無縫追蹤行李的全新解決方案。在這一方案中，行李處理人員隨身佩戴的相機將可以自動掃描行李——而截至目前，這項工作仍然只能依靠大量人力來手動完成。