高達(dá)200億美元的資產(chǎn)剝離計(jì)劃、罕見的大幅削減派息、關(guān)閉多地研發(fā)中心，美國(guó)工業(yè)集團(tuán)通用電氣近來一系列激進(jìn)的業(yè)務(wù)“瘦身”和高層“大換血”舉動(dòng)，讓外界懷疑其是否會(huì)就此斷腕近年來力推的Predix工業(yè)云平臺(tái)及數(shù)字化戰(zhàn)略，將重心回歸到傳統(tǒng)盈利業(yè)務(wù)。

對(duì)此，在近日舉行的GE工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)科技峰會(huì)間隙，GE全球高級(jí)副總裁、GE中國(guó)總裁兼首席執(zhí)行官段小纓回應(yīng)澎湃新聞稱，GE的數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略不會(huì)變、對(duì)于數(shù)字集團(tuán)的投入也不會(huì)變，GE依然“希望做全世界數(shù)字工業(yè)轉(zhuǎn)型的先鋒”。

這家有著125年歷史、由托馬斯·愛迪生創(chuàng)立的老牌工業(yè)巨頭正處于輿論的中心。相較于今年開年，GE的股價(jià)已下跌超過40%，成為道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)中表現(xiàn)最差的股票，市值縮水至不到1600億美元。新掌門約翰·弗蘭納里必須考慮一切選項(xiàng)來扭轉(zhuǎn)這家標(biāo)志性的明星公司史上最嚴(yán)重的業(yè)績(jī)滑坡，以重新贏回華爾街的芳心。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月13日，弗蘭納里在投資者大會(huì)上闡述了如何讓這家全美最大的綜合性工業(yè)集團(tuán)“瘦身”成為規(guī)模更小、業(yè)務(wù)更簡(jiǎn)潔的公司。根據(jù)業(yè)務(wù)重整計(jì)劃，GE未來將“聚焦”于三大核心業(yè)務(wù)：電力、航空和醫(yī)療。截至2016年底，上述三項(xiàng)業(yè)務(wù)約占58%的營(yíng)收。其軌道交通業(yè)務(wù)及因收購(gòu)美國(guó)油服巨頭貝克休斯而經(jīng)歷重組不久的油氣業(yè)務(wù)，則被劃入出售或分拆清單。

被弗蘭納里列為優(yōu)先事項(xiàng)的“大幅提升所有業(yè)務(wù)的現(xiàn)金流、設(shè)置適當(dāng)水平的股息、高度自律的并購(gòu)”原則下，其仍處于起步階段的數(shù)字化及工業(yè)云業(yè)務(wù)會(huì)否收縮，是數(shù)月以來工業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)之一。

GE可謂工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的先行者。2014年，GE推出全球首個(gè)專為工業(yè)數(shù)據(jù)的收集與分析而開發(fā)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)Predix。根據(jù)設(shè)想，它不僅能實(shí)時(shí)監(jiān)控包括飛機(jī)引擎、渦輪、核磁共振儀在內(nèi)的各類機(jī)器設(shè)備，同步捕捉機(jī)器在運(yùn)行過程中高速產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)，還能對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和管理，做到對(duì)機(jī)器的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、調(diào)整和優(yōu)化，從而提升運(yùn)營(yíng)效率。

2015年，GE將公司內(nèi)所有的數(shù)字化職能部門整合成統(tǒng)一的數(shù)字化業(yè)務(wù)部門——GE數(shù)字集團(tuán)。作為既有印象中傳統(tǒng)工業(yè)巨擘的GE提出的新目標(biāo)是：到2020年躋身全球10大軟件公司之列。Predix便是GE實(shí)現(xiàn)從工業(yè)公司向軟件公司跨越的途徑。

在首席執(zhí)行官職務(wù)上剛剛履新100多天的弗蘭納里，今年10月從前任杰夫·伊梅爾特手中接過GE公司董事長(zhǎng)一職，這比原定的交班計(jì)劃提前了2個(gè)多月。上任以來，弗蘭納里便開始大刀闊斧地進(jìn)行成本削減和資產(chǎn)處置以期重獲投資者的信任。他大舉收縮業(yè)務(wù)的管理風(fēng)格一改伊梅爾特、尤其是前前老板杰克·韋爾奇以多元化構(gòu)建GE商業(yè)帝國(guó)的經(jīng)營(yíng)策略。

弗蘭納里接手之后，有報(bào)道稱，他已將GE數(shù)字集團(tuán)在2020年的收入預(yù)期從150億美元下調(diào)至120億美元。段小纓澄清說，GE在這方面的預(yù)期并沒有變化。此前說的150億美元是2020年GE全球來自數(shù)字工業(yè)的收入目標(biāo)，120億美元對(duì)應(yīng)的則是GE數(shù)字集團(tuán)屆時(shí)的收入目標(biāo)，分屬于兩個(gè)不同的統(tǒng)計(jì)口徑。根據(jù)計(jì)劃，GE的數(shù)字化業(yè)務(wù)今后會(huì)更集中于垂直工業(yè)領(lǐng)域。

目前看來，主張“做減法”的弗蘭納里會(huì)繼承前任已投入數(shù)十億美元的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，推進(jìn)GE轉(zhuǎn)型為數(shù)字工業(yè)企業(yè)。

電力、能源、醫(yī)療，都屬于最不歡迎變動(dòng)和不確定性的領(lǐng)域?；跀?shù)據(jù)安全考慮，要在上述用戶接受數(shù)據(jù)采集與分析平臺(tái)并非易事。段小纓稱，近兩年來GE在中國(guó)推動(dòng)數(shù)字工業(yè)轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)是，通過與航空、能源和醫(yī)療領(lǐng)域中的試點(diǎn)客戶合作，開發(fā)出適合中國(guó)客戶和業(yè)態(tài)的增值服務(wù)應(yīng)用。

據(jù)澎湃新聞了解，目前Predix在中國(guó)的應(yīng)用，在醫(yī)療行業(yè)推進(jìn)最快，目前已在60多個(gè)城市的100多家醫(yī)院試點(diǎn)落地。這與Predix在美國(guó)市場(chǎng)的情況不同，作為私營(yíng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的美國(guó)油氣企業(yè)對(duì)工業(yè)云的接受速度更快。

通過資產(chǎn)管理降低或避免設(shè)備的非事故停機(jī)、提高運(yùn)行效率，是目前國(guó)內(nèi)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最成熟的應(yīng)用。段小纓稱，GE的優(yōu)勢(shì)在于垂直的工業(yè)知識(shí)，必須擴(kuò)大工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈、吸納IT基因彌補(bǔ)自身短板，中國(guó)電信、華為都已加入其中。

據(jù)段小纓介紹，GE正與中國(guó)東方航空針對(duì)飛行安全、燃油管理、飛行操作優(yōu)化等開發(fā)航空領(lǐng)域的應(yīng)用。僅燃油管理一項(xiàng)，就能讓東航每年節(jié)省約2500萬美元的燃油成本；發(fā)電領(lǐng)域，GE和大唐集團(tuán)目前依托北京電廠打造智慧電力服務(wù)基地，開發(fā)整個(gè)遠(yuǎn)程檢測(cè)、診斷、熱效能分析、智慧信號(hào)有關(guān)電力設(shè)備監(jiān)管的應(yīng)用。目前已完成試點(diǎn)的13臺(tái)燃機(jī)，因有效減少宕機(jī)時(shí)間而產(chǎn)生的效益近400萬元。