2013年6月6日，e2v 的高性能成像傳感器搭載歐洲航天局 (ESA) 的 Albert Einstein 號宇宙飛船飛上太空。Albert Einstein 號宇宙飛船是第 4個準備送往國際空間站 (ISS) 的自動運載飛船 (ATV)。

　　SODERN 選擇了 e2v CCD47-20 高性能成像傳感器作為他們?yōu)樽詣舆\載飛船提供的兩個關(guān)鍵系統(tǒng)的一部分，這兩個關(guān)鍵系統(tǒng)是 SED16 星體跟蹤器（這是一個光學裝置，通過測量飛船相對于星體的位置確定其方向）以及視程儀（這是 SODERN 開發(fā)的一個系統(tǒng)，是飛船的中心和對接傳感器）。根據(jù) Astrium 公司的主要合同關(guān)系，前三個自動運載飛船（Jules Verne、Johannes Kepler 和 Edoardo Amaldi）也裝備了這些 e2v 成像傳感器，并分別于 2008 年、2011 年和 2012 年成功地完成了它們的使命。

　　Albert Einstein 自動運載飛船由亞利安五號運載火箭從法屬圭亞那載入軌道，將約 7 噸的貨物運輸?shù)轿挥诘厍蛏峡?360 公里的國際空間站。此飛船是迄今建造的最強大的自動化無人飛船，配有自己的推進系統(tǒng)和高精度導航系統(tǒng)。e2v 成像傳感器會自動將飛船導入國際空間站的船塢，并在接近和對接操控中起到關(guān)鍵作用，傳感器的操控非常精確，飛船在距離國際空間站 249 米的地方開始減速到每秒鐘 7 厘米。國際空間站依靠經(jīng)常運來的設(shè)備、燃料、備件、食品、空氣和水，維持常住宇航員的工作和生活。無人自動運載飛船對于向國際空間站輸送供應品至關(guān)重要，它將附著于空間站，為空間站提供重新啟動和姿態(tài)控制。一旦出塢，無人自動運載飛船就會受命在南太平洋無人區(qū)的大氣層中焚毀。

　　e2v 的營銷經(jīng)理 Jon Kemp 表示，“Albert Einstein 是發(fā)射到太空的第 4 個自動運載飛船。e2v 的成像傳感器是使自動運載飛船成功與國際空間站對接并向站內(nèi)宇航員提供重要干濕貨物的關(guān)鍵組件。”

　　關(guān)于 e2v

　　e2v 是全球領(lǐng)先的高性能系統(tǒng)和設(shè)備專業(yè)技術(shù)供應商，致力于為醫(yī)學科技、航空航天與國防以及商業(yè)與工業(yè)市場提供各種解決方案、子系統(tǒng)和組件。

　　e2v 擁有約 1,650 名員工，在歐洲、北美和亞洲設(shè)有設(shè)計和運營設(shè)施，并已在全球各地開設(shè)銷售和技術(shù)支持辦事處。在截至 2012 年 3 月 31 日的上一財年內(nèi)，e2v 共實現(xiàn)銷售額 2.35 億英鎊。e2v 是倫敦證券交易所的上市公司。

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