據(jù)彭博報(bào)道，阿爾斯通表示，正在與德國(guó)西門(mén)子就合并雙方的鐵路業(yè)務(wù)進(jìn)行談判。如果雙方達(dá)成協(xié)議，兩個(gè)曾經(jīng)的對(duì)手將合二為一，留下加拿大龐巴迪在中國(guó)的嚴(yán)峻競(jìng)爭(zhēng)面臨單打獨(dú)斗。

“尚未作出最終決定，討論正在進(jìn)行中，還沒(méi)有達(dá)成協(xié)議。”阿爾斯通周五發(fā)布聲明，證實(shí)了彭博此前一天有關(guān)兩家公司正在談判的報(bào)道。位于慕尼黑的西門(mén)子公司承認(rèn)了阿爾斯通的聲明，也表示沒(méi)有達(dá)成任何決定。

馬克龍領(lǐng)導(dǎo)的法國(guó)政府早些時(shí)候表示，支持德法企業(yè)更深層次的合作。這表明，阿爾斯通與西門(mén)子的交易會(huì)得到政治支持。此外，德國(guó)周日將舉行大選，默克爾的競(jìng)選綱領(lǐng)就是政治和經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定、更緊密歐洲關(guān)系。

法國(guó)和德國(guó)這兩家高速火車(chē)生產(chǎn)商的合并，將讓全球鐵路行業(yè)資產(chǎn)整合的局勢(shì)掀起新波瀾。蒙特利爾的龐巴迪也曾與西門(mén)子談判結(jié)合雙方的鐵路部門(mén)。知情人士說(shuō)，談判內(nèi)容的核心是兩個(gè)合資企業(yè)，一個(gè)是信號(hào)業(yè)務(wù)，一個(gè)是機(jī)車(chē)車(chē)輛。龐巴迪沒(méi)有回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求。

這三家公司均面臨中國(guó)行業(yè)龍頭企業(yè)中國(guó)中車(chē)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。在過(guò)去幾個(gè)月里，阿爾斯通、龐巴迪和西門(mén)子的高管都談到了行業(yè)整合的需要，同時(shí)拒絕具體談及任何可能的協(xié)議。