科技是生產(chǎn)力，這可是流傳甚廣的至理。不過，其實安全也是生產(chǎn)力。試想一旦出現(xiàn)生產(chǎn)等安全事故，就會造成極大的損失，甚至是將整個生產(chǎn)與企業(yè)累積的功勞與成就夭折。因而，安全也就意味著生產(chǎn)力。這對于像隧道施工這樣的安全風險系數(shù)更高的場景而言，更是尤為重要。

    這些年我國在交通領域取得了飛速發(fā)展，尤其是中西部地區(qū)的交通面貌得到了翻天覆地的改變。由于這些地區(qū)交通的建設，因為地理與地貌的緣由，而不得不面臨大量的隧道建設，而隧道建設歷來是工程建設中風險系數(shù)極高的施工項目，如果安全措施不全或管理不當、不嚴，就可能造成安全事故，甚至是人員傷亡的慘痛事件。由于我國隧道施工安全管理的水平、技術與層次的欠缺，導致不少施工現(xiàn)場隱患不少，事故頻發(fā)。為了破解行業(yè)的這種安全痛點，以科技手段助力的隧道施工安全系統(tǒng)得以應運而生，化解難題。

    本隧道施工安全系統(tǒng)，改變了以前“人工翻牌進洞”的粗放式、不合理的管理模式，采用了現(xiàn)代先進的計算機技術、識別技術、定位技術等技術實現(xiàn)了包含人員進出管理、車輛門禁管理、視頻監(jiān)控管理、隧道內(nèi)人員定位管理、氣體檢測管理、無卡人員報警管理、LED大屏顯示等功能，提升了隧道安全管理的信息化、科技化、智能化水平，也更大程度上保障了施工與人員的安全。

    無論是隧道施工安全系統(tǒng)的總控制平臺，還是各子系統(tǒng)的管理平臺，如門禁管理、視頻監(jiān)控、大屏顯示等，都需要計算機系統(tǒng)來給予高效與智能化處理及支持。由于一些計算機控制系統(tǒng)需要早野外的現(xiàn)場惡劣環(huán)境下工作，同時計算機還要處理大量的現(xiàn)場數(shù)據(jù)，還得24小時不間斷對隧道的安全狀態(tài)進行實時的監(jiān)控與反饋等，這就對計算機的可靠度、安全性、尤其是適應惡劣環(huán)境的能力等提出了更高層次的要求。有鑒于此，在上述系統(tǒng)的計算機的選用上，工控機產(chǎn)品已經(jīng)成為必不可缺的選擇方案。

    作為工控機行業(yè)的一線領導品牌，華北工控的各類嵌入式工控機，素以高品質、高標準、高可靠性、高性價比等優(yōu)勢享譽業(yè)內(nèi)。對于隧道施工安全系統(tǒng)，華北工控的系列嵌入式工控機產(chǎn)品，以性能穩(wěn)定、功耗更低、抗震抗沖擊、適應高低溫能力強、散熱性好、支持wifi、3G/4G等無線傳輸模式，接口多，擴展性能好等優(yōu)勢，可滿足隧道施工安全系統(tǒng)的總控制平臺，各子系統(tǒng)的管理平臺，現(xiàn)場計算機系統(tǒng)等對工控機硬件的性能與技術要求。

    近些年，我國交通基建行業(yè)可謂迅猛發(fā)展。在國家“十二五”規(guī)劃中指出，5年建成鐵路3萬公里，高速公路3.5萬公里，當然這其中大部分屬于中西部地區(qū)，由于地理與地貌等因素，橋隧施工占了很大部分。于是乎，隧道施工安全就成了我國交通事業(yè)發(fā)展與交通基建領域的重要焦點與關注。華北工控，深刻意識到隧道施工的安全性，與相關企業(yè)攜手合作推出隧道施工安全管理一體化系統(tǒng)，當然華北工控擔當了其中嵌入式工控機硬件產(chǎn)品解決方案的研發(fā)與供應角色。未來華北工控還將以此為契機，多出精品級嵌入式工控機全力助力國家交通基建與安全施工領域。

華北工控簡介：

華北工控，專業(yè)計算機行業(yè)的領導者，工控機領域的領軍者。深耕工控機行業(yè)數(shù)十載，品質與信譽深得行業(yè)好評與市場贊譽。華北工控主營產(chǎn)品涵蓋工業(yè)CPU卡、嵌入式工業(yè)主板、嵌入式準系統(tǒng)、工業(yè)機箱、一體化工作站、工業(yè)平板電腦（PPC）、網(wǎng)絡安全準系統(tǒng)、磁盤陣列、無源底板、工業(yè)電源及工業(yè)電腦配件等。

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