匯川公告,與關聯方高智匯合伙企業,非關聯自然人鄧智泉簽訂《磁懸浮高速電機合資協議》,擬出資2000萬元設立南京磁之匯,從事磁懸浮電機、其他高速電機及其控制系統研發、銷售等業務。

合資公司股權結構：南京磁之匯股權方面,公司擬現金出資1000萬元,持股比例50%;高智匯合伙企業擬現金出資300萬元,持股比例15%;鄧智泉擬以無形資產作價出資700萬元,持股比例為35%。

鄧智泉、高智匯合伙企業概況：鄧智泉現任南京航空航天大學電氣工程系博士生導師。本次以5項計算機軟件著作權出資:磁懸浮軸承控制軟件、磁懸浮軸承在線調試及監控軟件、混合型磁懸浮軸承參數設計及優化軟件等。 高智匯合伙企業為本項目中,公司核心人員的持股平臺,宋君恩、柏子平分別出資200萬元、100萬元。

涉足磁懸浮高速電機,有效提升技術儲備。

磁懸浮高速電機技術在國內為先進技術,傳統壓縮機由于受電機極限轉速限制,采用增速齒輪箱等驅動,致使壓縮機系統能耗高、體積大、壽命短、噪聲大。高速磁懸浮永磁電機通過直驅方式,大幅簡化增速齒輪式系統結構,降低系統能耗、延長使用壽命,減小噪聲污染,實現節能減排和環保。通過設立南京磁之匯,匯川公司由此涉足磁懸浮高速電機技術,有效提高公司技術儲備實力;同時,磁懸浮高速電機亦有助完善公司產品方案,進一步提升市場品牌度及競爭力。

通用自動化、電動車持續推動業績增長。

近年來,匯川提供深度解決方案的行業增加,行業營銷強勢拓展,解決方案及品牌競爭力增強,推動伺服系統、通用低壓變頻器等產品的快速增長。證券媒體預計,2017年,公司通用自動化業務仍將保持快速增長。

同時,匯川持續推進電動車驅控的產品線、下游拓展。客戶方面,除供貨宇通外,匯川公司通過輔控等產品切入其他客車車企,并重點布局電動物流車驅控,在微面、藍牌4.5T輕卡等車型已與多家車企完成試制和配置公告,集成控制器已完成產品測試和現場1萬公里路試。產品線方面,在原有電控等產品的基礎上,將業務布局延伸至總成系統,精準卡位電動車核心零部件集成化趨勢,進一步提升市場拓展力。

整體而言,通用自動化業務板塊、以及電動車板塊依舊為推動2017年匯川公司業績增長的主要動力。此番涉足的磁懸浮高速電機技術,考慮到前期的投入,有待產業化逐步上規模后,逐步顯現效益。