•    Sinamics DCP 雙向直流變換器可通過并聯將最大功率增至480千瓦

•    集成最大功率點跟蹤功能用于跟蹤光伏陣列最大發電量

•    保持直流母線側電壓穩定

•    實現以太網 / IP通信

西門子Sinamics DCP最新一代雙向直流變換器拓展其功率范圍，通過并聯實現最高至480千瓦的輸出功率。更高的開關頻率為采用較小的電抗器創造了條件，讓裝置尺寸更小，更省空間。集成電壓控制功能使得該DC/DC電源變換器可被用于高功率的0-800V直流電壓源。

Sinamics DCP不僅適合于工業應用，同時適合再生能源領域中集中式和分布式多種發電類型，如風光儲一體的控制系統中應用。作為一種功率靈活擴展的升降壓型電源轉換器，它既可以工作在電動模式也可以工作在發電模式。該設備輸入和輸出側可連接兩種直流電壓（不論高低）。這使得Sinamics DCP可非常理想地用于給工業電池和超級電容充放電。其內置的保護裝置可確保所連設備既不會被過度充電，也不會使其完全放電。較高的內部開關頻率為設計的緊湊和減少設備重量創造了條件。150%的額定過載能力，使該裝置能夠被用于高動態響應的應用場合。

其高性能的電壓控制器可監控直流母線，并且在電力電子系統發生故障的情況下，在一段時間內保持所需的電壓。作為一種緩慢跟隨型控制器，裝置內置最大功率點跟蹤器可連續搜索最佳工作點，以便轉換利用每塊太陽能電池板的最大發電能量。裝置采用Profibus作為標準通訊接口，此外還可選用Profinet或以太網/IP接口連接工業網絡。提供BOP20操作面板，用于調試和本地操作控制。

Sinamics DCP 雙向直流變換器應用廣泛，尤其適合包括在光伏系統和風電與儲能相結合的系統應用場合，或用于需要調節峰值負荷，以及結合柴油機供電系統，門式起重機還有存儲和分揀系統，此外，它還可被用于電動汽車快速充電站，并可用于電動汽車試驗系統的仿真電源。

采用Sinamics DCP還可設計出集成式蓄電池儲能系統。葡萄牙“波西米亞狂想曲（Bohemia Rhapsody）”客輪采用一種創新型推進裝置，可真實顯示該系統是如何工作的。該客輪上裝配的Sinamics DCP為蓄電池供電使得船首側推可作為備用推進系統。在這艘船舶上，蓄電池可以工作在三種模式下：用于輔助操縱（額定功率為50千瓦）；用作增壓模式（峰值功率至80千瓦）；用作緊急供電模式（額定功率為50-70千瓦）。船上配備的計算機可監控蓄電池電量，確保電池始終具備滿足三十分鐘緊急操作所需的電量。如果蓄電池剩余電量低于緊急操作所需的電量，則禁用艏側推增壓模式。Sinamics DCP 雙向直流變換器將蓄電池連接至直流母線。