身著巴伐利亞傳統服裝的服務員，熱情地送來源源不斷的新鮮啤酒，這高品質的啤酒離不開釀酒師的專業與嚴謹。作為德國傳統工業的代表，精湛的啤酒釀造讓我們能感受到歐洲工業巨人的態度。

工業巨人的新鮮血液

德國工業素來口碑爆表，很大程度上得益于工業的血液：優秀的工人。前段時間BuzzFeed上，德國工人布線的圖片刷爆網絡。工匠精神使得他們的產品設計以便利與持久性為先，力求完美的工藝品質。在制造領域堅定執行最高標準，以化工廠和核電站的安全標準來要求制造業工廠，將汽車抗碰撞標準搞成全球最嚴。

不同于一些國家的學歷崇拜，德國人才的一大標準就是實踐動手能力。這里有著濃厚的尊重專業技能和動手能力的傳統，并配有行之有效的培養體系：即學徒制。在小學就注重培養學生動手能力，為未來適應學徒制打基礎。

對實踐的重視，從兒童時期一直延續到德國高等專科學校，成為學徒制的核心：“雙元制”。德國法律對高等?？茖W校的新生在企業實習的時長有明確規定。學生還要經常去企業參觀考察，畢業設計的題目70％由企業結合實際需要解決的問題提出，并大多在企業完成。同時企業都樂于承擔學生在工廠培訓期間的工資、培訓等費用，當然，政府也會補貼一部分。培養一個學徒，德國政府和企業大概需要花費25000到80000美元。

德國企業不僅為實踐教學提供經費、場地和機會，還會指導整個實踐教學過程，對成果進行評價和考核。而企業也將培養大量高素質一線技術工人作為中長期投資的重要內容。企業雖然承擔了一定的費用，但保證了可以獲得具有所需技能的員工。像西門子這些大企業都有自己的學徒計劃。

相比于法國單純的學校培訓、英國單純的企業學習，以及日本美國的企業包辦等模式，“雙元制”職業教育在培養就業能力上更具競爭力。根據德國聯邦統計局今年1月公布的最新數據顯示，2015年德國就業人數達4300萬，就業保持10年連續增長，失業率從2014年的4.7%降至4.3%，比歐盟失業率的一半還低。

同心攜手以人應變

但如此優秀的職業教育體系，也面臨先進制造業的挑戰。工業4.0時代，智能制造將成未來工廠的主要方向。工廠里的人會越來越少，“機器換人”正成為趨勢。但仍有一部分工作無法被替代，成為人的特權。德國人工智能研究中心（DFKI）首席執行官Wolfgang Wahlster博士就斷言：“即使是在工業4.0時代，我們的工廠里也不會空無一人。”

但要得到這種特權，首先要打破對傳統工業勞動角色的劃分。工業4.0由德國人首倡，一方面源于德國工業實力；另一方面，或許因為他們意識到了在未來工業中人的新作用：創新。著名的西門子柏林燃氣輪機廠里工人極少，但一切都是在有條不紊地運作中。工人會慢慢從執行者轉為控制者，更多地進行創新思考，與機器各司其職，而非在執行層面與之競爭。

跨國人力資源咨詢公司萬寶盛華認為，未來的工廠中，藍領工人與白領的劃分將消失，新的人才需求也將逐步顯現。麥肯錫“制造未來”的研究表明，到2020年，有4000萬個崗位留待合格的員工入職。工業4.0更需要適應更高難度操作，諸如機械電子工程師這樣的職位，而非傳統意義上的藍領工人。

一些大企業已經開始在自己的人才培養戰略中加大創新的比重。西門子中央研究院里有一個叫創客空間的地方，這是一個有設備的空間，包括3D打印機、激光切割機等，每位員工都可以在這里試驗一切設想。

與德國一樣，中國也需要提前著手智能制造時代的人才布局，但現實并不樂觀。

打造數字化工廠的關鍵因素在于PPT（Process，Peopleand Technique，即流程、人才和技術），相對于技術和流程而言，人才困局是擺在中國制造面前的嚴峻挑戰之一，將制約中國制造發展的速度。中國已逐漸成為一個制造強國，急需大量創新型的高素質工程人才。根據麥肯錫預測，到2020年中國制造企業將需要1.4億高級技能人才，缺口將達2200萬人。

不少曾去德國考察的中國企業家都提到西門子安貝格工廠，這里每年可生產零部件100萬件，生產設備和計算機可以自主處理75%的流程工作。全廠只有1200名左右的員工，他們掌控整個生產流程和自動化系統，并對信息分配進行計劃，可謂個個精干。

培養這樣的人才僅靠當下中國學校和職業教育培養顯然遠遠不夠。目前，中國職業教育往往延續高中普通教育或高等教育的知識灌輸模式，既沒有體現出職業教育的特色，更沒有考慮企業和產業的實際需求，導致中國在畢業生不斷增加的情況下，制造業人才匱乏現象卻未有根本改觀?，F在中國許多工廠里，一線員工缺乏高精設備和自動化系統的熟練操作能力；中層管理人員對于生產系統自動化和數字化的轉變需要更快地適應；而企業高層對于數字化工廠發展方向的重大決策能力仍有待提高。

好在中國一些中學和職業院校，像青島科技大學、北京市第35中學、北京電子科技職業學院已經開始與德國院校和企業合作，探索以“雙元制”為基礎，新工業人才的培養模式。

德國的大型企業，像大眾和西門子也在與中國合作進行人才培養。去年5月份，大眾汽車與天津開發區管委會、中德職業技術學院合作，計劃未來每年培養約500名“雙元制”職業教育項目的學生。

西門子則和中國教育部全面合作，結合理論與實踐，開創全新教育理念，培養創新型工程人才，推動中國制造業轉型升級。西門子連續10年舉辦全國大學生“西門子杯”工業自動化挑戰賽，覆蓋全國9個賽區，大賽主要面向全國自動化和機電一體化相關專業大學生和高職高專在校學生。截至2015年，挑戰賽10年來累計吸引了共計3414支參賽隊伍，10242名學生參加，伴隨那些曾對專業懵懂的學生成長為工業自動化領域的卓越人才。

今年，為了順應智能制造的新趨勢，大賽更名為“西門子杯”中國智能制造挑戰賽，挑戰賽秘書處主任張貝克教授談到舉辦挑戰賽的初衷時表示：“我們希望學生能通過參加挑戰賽，補充學習到課堂上學不到的實踐知識，接觸到最新的技術，在提升專業技能、知識和能力方面獲得更大的進步。”這番話道出了大賽的核心目標：激發學生在實用性技術方面的應用能力和創新活力，為中國培養和輸送更多優秀的創新型工程人才，為建設制造強國提供根本保障。

西門子大力推動校企合作，舉辦全國大學生“西門子杯”工業自動化挑戰賽，培養學生實際應用能力和創新能力。

教育部副部長郝平也對校企合作培養人才的模式大為贊賞：“校企合作是中國教育領域的一項重要工作。教育部和西門子之間的合作，很好地契合了《教育規劃綱要》的精神。”

中國職業教育正處在一個特殊的時期。他們正在重新思考如何培養人才，來直面新的挑戰。中國的職業教育與德國合作已愈加廣泛，但除了學到“雙元制”的形，領會德國培養人才的精神才是關鍵：人才需求或許會改變，但實踐能力、創新精神和協作精神始終是必備的素質。正如西門子中國研究院院長朱驍洵所言：將思考變為現實必須要創新且合作的人。他們讓復雜的機器精準運轉，讓偉大而無形的工業力量凝聚成肖斌手中一杯好喝的啤酒，口感新鮮，色澤迷人。