德國(guó)總理默克爾再次啟程前往中國(guó)，正式開啟她任內(nèi)第9次訪華之旅。在這次訪華之旅中，“創(chuàng)新”是核心議題之一，兩國(guó)將推動(dòng)德國(guó)“工業(yè)4.0”和“中國(guó)制造2025”對(duì)接。作為回應(yīng)，李克強(qiáng)總理在會(huì)晤默克爾時(shí)也表示，中方愿同德方深入探討“中國(guó)制造2025”與德國(guó)“工業(yè)4.0”對(duì)接的問題。

“工業(yè)4.0”概念甫一提出就成為業(yè)界追逐焦點(diǎn)。據(jù)美國(guó)波士頓咨詢公司出具的研報(bào)顯示，工業(yè)4.0的影響力將極其巨大。僅在德國(guó)，未來10年它將貢獻(xiàn)德國(guó)GDP的1%，創(chuàng)造39萬個(gè)工作崗位，增加投資額達(dá)2500億歐元，相當(dāng)于制造業(yè)總收入的1%-1.5%。對(duì)于制造業(yè)如此程度的提升，使得“工業(yè)4.0”概念風(fēng)靡全球，中國(guó)自然沒有例外，也對(duì)“工業(yè)4.0”產(chǎn)生了濃厚的興趣，并希望與“中國(guó)制造2025”實(shí)現(xiàn)對(duì)接。

關(guān)于“中國(guó)制造2025”與德國(guó)“工業(yè)4.0”對(duì)接。在6月13日中德經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作論壇分論壇上，德國(guó)經(jīng)濟(jì)和能源部數(shù)字與創(chuàng)新政策司司長(zhǎng)斯蒂芬.施諾直言，德國(guó)中小制造企業(yè)數(shù)字化能力較弱，德國(guó)政府出臺(tái)德國(guó)數(shù)字化戰(zhàn)略2025給出了解決方案，其中除了提到要加強(qiáng)光纖等基礎(chǔ)通信設(shè)施的性能外，還設(shè)立專門機(jī)構(gòu)扶持中小企業(yè)，幫助他們嘗試新投資框架，創(chuàng)新商業(yè)模式。

雖然從最高決策層到企業(yè)層面，中德雙方都對(duì)“中國(guó)制造2025”和“工業(yè)4.0”的對(duì)接抱持積極態(tài)度，但現(xiàn)實(shí)中對(duì)接并非易事。據(jù)原德國(guó)徠斯機(jī)器人公司內(nèi)部人士向第一財(cái)經(jīng)記者表示，要想實(shí)現(xiàn)“中國(guó)制造2025”與“工業(yè)4.0”的對(duì)接，首先要解決的就是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)問題。要知道德國(guó)工業(yè)強(qiáng)大、并且不斷升級(jí)的基礎(chǔ)來自于不同企業(yè)共同構(gòu)成基于統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的生態(tài)體系，協(xié)同作用強(qiáng)大。而這在中國(guó)是個(gè)難題，在中國(guó)，有些企業(yè)采用美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，有些則接受德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，更有一些中國(guó)企業(yè)按照自己的標(biāo)準(zhǔn)來。這使得在中國(guó)的制造體系內(nèi)部，符合德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的制造業(yè)會(huì)更容易匹配的德國(guó)“工業(yè)4.0”概念。

該業(yè)內(nèi)人士進(jìn)一步表示，標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一以及中國(guó)巨大的經(jīng)濟(jì)體量都決定了“中國(guó)制造2025”與“工業(yè)4.0”之間的對(duì)接將會(huì)有一段漫長(zhǎng)的磨合期。而“中國(guó)制造2025”更多的外在表現(xiàn)將是雜交體，既有不同標(biāo)準(zhǔn)和模式的雜交，同時(shí)也是高中低端制造業(yè)之間的雜交。幾十年時(shí)間中國(guó)建立起來世界范圍內(nèi)的中低端制造業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，中國(guó)不應(yīng)放棄這些優(yōu)勢(shì)。因?yàn)椴⒉皇撬械投酥圃鞓I(yè)都是錯(cuò)的，應(yīng)該是看競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)該是讓他們回流的。

中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長(zhǎng)曲道奎對(duì)于將“工業(yè)4.0”與“中國(guó)制造2025”對(duì)接也并不樂觀。他多次呼吁，作為“中國(guó)制造2025”關(guān)鍵一環(huán)的中國(guó)機(jī)器人行業(yè)要避免重蹈汽車業(yè)的覆轍。隨著制造業(yè)轉(zhuǎn)型，2014年中國(guó)已經(jīng)躍升為全球最大的機(jī)器人市場(chǎng)。但快速成長(zhǎng)的市場(chǎng)，可能是“餡餅”，也可能是“陷阱”。

一方面，中國(guó)全面對(duì)接“工業(yè)4.0”有現(xiàn)實(shí)難度，另一方面，從德國(guó)自身角度來看，向世界輸出“工業(yè)4.0”其實(shí)也是德國(guó)在制造業(yè)面臨種種危機(jī)之后的自救措施。上海微技術(shù)工研院SOC高級(jí)經(jīng)理武潔向第一財(cái)經(jīng)記者表示，德國(guó)之前依靠企業(yè)技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)在海外單打獨(dú)斗的時(shí)代已經(jīng)過去。大量的德國(guó)企業(yè)正被中國(guó)企業(yè)收購，據(jù)公開資料顯示，今年年初以來，中國(guó)投資者正以大約每周一家的速度收購德國(guó)公司。從年初到目前為止，中國(guó)投資者已經(jīng)向24家德國(guó)公司發(fā)出了收購提議。除了庫卡，中國(guó)化工以10億美元收購德國(guó)先進(jìn)的塑料和橡膠處理設(shè)備生產(chǎn)商克勞斯瑪菲集團(tuán);北京控股以15.9億美元收購一家德國(guó)高科技垃圾能源公司。面對(duì)中國(guó)企業(yè)對(duì)德國(guó)企業(yè)的收購潮，據(jù)德國(guó)《時(shí)代周刊》報(bào)道，德國(guó)政府正考慮收緊外資投資法規(guī)，以保護(hù)本國(guó)企業(yè)不受中國(guó)投資者收購。這種對(duì)本國(guó)企業(yè)收購條款的收緊，更多的是體現(xiàn)了德國(guó)從上到下各個(gè)層面對(duì)于本國(guó)制造業(yè)深重的危機(jī)意識(shí)。

“要想保持德國(guó)制造業(yè)企業(yè)在世界范圍內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)力，重新實(shí)現(xiàn)工業(yè)制造標(biāo)準(zhǔn)的輸出，讓世界在新一輪的工業(yè)浪潮中接受德國(guó)的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是目前德國(guó)正在思考的”，原德國(guó)徠斯機(jī)器人內(nèi)部人士表示。