“工匠精神”漸成熱門詞語是去年的事。2015年“五一”勞動節(jié)期間，中央電視臺播出大型特別節(jié)目《大國工匠》，一下子將長期默默無聞地隱匿于車間、實驗室的8位能工巧匠，從幕后推到了臺前，成為舉國矚目的焦點。一時間，探討“什么是‘工匠精神’”，呼喚“中國制造需要‘工匠精神’”，研究怎么培養(yǎng)“工匠精神”之類的文章，遍地開花，此起彼伏。

今年全國兩會，“工匠精神”進一步從民間走向“官方”，因政府工作報告首次提到這個詞而推波助瀾，使得“工匠精神”快速火遍神州。各地省市級傳媒鉚足勁頭不惜拿出多個整版，集中挖掘、推送本地的民間大師、能工巧匠，在社會上引起強烈反響。然而，與轟轟烈烈的典型宣傳相比，與自上而下的文件要求相比，老百姓對于各類“工匠”的態(tài)度，除了因嘆為觀止而產(chǎn)生感動與敬佩，很少有人會想步其后塵。

敬佩歸敬佩，流淚歸流淚，卻不付諸實施，以其為榜樣，發(fā)憤成為其中的一員，這是特別不正常的現(xiàn)象。

何以如此？只需要征詢一下周圍的百姓，便不難得到答案。眾所周知，大凡民眾趨之若鶩的職業(yè)或崗位，必定有其不同尋常的吸引力；而那些眾人避之唯恐不及或不愿費神去爭取的崗位或職業(yè)，也必定缺乏相應的吸引力，或者即使有一定的吸引力，也僅同雞肋，要與不要都無所謂。

在我國，“工匠”即是如此。看過《大國工匠》者都會知道上海飛機制造有限公司高級技師胡雙錢的傳奇事跡：僅僅依靠雙手和傳統(tǒng)的鐵鉆床，便能快捷、精準地在一個零件上打出36個直徑細如發(fā)絲的小孔，而且通過檢驗一點不差。一個零件價值100多萬元，胡雙錢35年加工了數(shù)十萬個飛機零件，沒有出現(xiàn)過一個次品！然而，就是此等能夠媲美于熊貓的稀缺“工匠”，雖然每周平均要有6天泡在車間里，但作為一名一線工人，他卻沒能給家里掙來更多的錢，只是帶回了一摞摞的獎狀證書。直到一年多前，一家人才從蝸居了十幾年的30平方米老房子里搬出，貸款購買了上海寶山區(qū)的70平方米的新家。反差如此之大的夢想與現(xiàn)實，如何能夠安慰工匠大師們的付出？又如何才能吸引更多的年輕人繼承他們的絕活呢？

“工匠”大師雖然技藝驚人，但在生活上也都是肉體凡胎，也有改善生活、向往美好的基本需求。大師們?nèi)裟茉谖镉麢M流的大環(huán)境下“坐懷不亂”，確實精神可嘉，不可多得；但若能夠勞有所獲，付出與收入對等，能夠心無旁騖、滿懷自豪與自信地體面工作，這些身懷絕技的工匠，豈不會有更多的激情奉獻？

《大國工匠》中的8位傳奇工匠，顯然都是央視精挑細選的國寶級代表人物，他們的生活窘境會不會因為央視的報道而有突變，筆者不得而知。能變，固然很好；不變，也不難理解。讓人感到憂心的是，放眼全國，與這8位傳奇工匠同樣身懷絕技的各類大師們還有很多很多，他們的生活狀況難免窘迫，而且這種窘迫肯定不會因為《大國工匠》的播出，以及“工匠精神”寫入政府工作報告而迅速發(fā)生改變。

古語云，民以食為天，安居才能樂業(yè)。我們不指望每一個“工匠”大師都能像許多影視歌星那樣以一嗓子賺足百姓的一輩子，但他們至少應能以貢獻論待遇而榮居社會的中上層，能夠被超過半數(shù)的蕓蕓眾生羨慕和嫉妒，進而成為年輕人立志追崇的偶像。

過去的幾十年，我國經(jīng)濟和社會發(fā)展處于急速奔跑的特殊時期，從供應短缺仰頭猛趕到產(chǎn)能過剩，甚至來不及看一眼沿途的風景，又怎么可能有時間、有耐心培養(yǎng)“工匠精神”？處于改革開放與市場經(jīng)濟相交的特殊時代，在全民逐利、賺錢為王的大環(huán)境下，偽造模仿盛行，劣幣驅(qū)逐良幣，“工匠精神”哪來生存的土壤？

令人可喜的是，國家已經(jīng)開始重視創(chuàng)新，工匠精神已被請出閨閣，全民重視技能、崇尚技能的風氣正在形成，“工匠”的地位和待遇有望提高，此將成為國之幸事和民族盛事。

“工匠”理當不寂寞，而不是一味被要求安貧樂道、“耐得住寂寞”，這是最淺顯的公理。

（作者系浙江永嘉學院教授、副院長）