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港鐵再次選擇牽手兆越通信－深圳地鐵四號線電氣牽引控制系統(tǒng)改造項目
http://www.kblhh.cn 2013-05-08 15:13 來源：上海兆越通訊技術(shù)有限公司
2011年兆越通訊贏得了深圳地鐵四號線項目，為此項目提供了工業(yè)以太網(wǎng)光纖交換機一系列產(chǎn)品并應用于電氣化牽引系統(tǒng)。隨著兆越交換機在軌道交通、高鐵重大項目的廣泛應用，這次在深圳地鐵四號線電氣牽引控制系統(tǒng)改造項目中兆越通訊再次供應設備，這次提供了數(shù)臺ME-2U收發(fā)器機箱與ME-0110光纖收發(fā)器。
深圳地鐵四號線全長20.5公里，由香港地鐵公司(港鐵)負責建設運營。作為深圳市一條南北走向的軌道交通骨干線路，四號線南起福田口岸站，與香港東鐵線“無縫”換乘接駁，北至清湖站，并通過深圳北站與廣深港高鐵和廈(廈門)深(深圳)客運專線連接。
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