近日，中國和以色列合作的第一個機器人研究院正式落戶廣州黃埔區，這極大地推動了廣州“機器換人”計劃開展。“機器換人”是本屆廣東省政府的重要任務之一。今年3月，廣東省發布了《廣東省工業轉型升級攻堅戰三年行動計劃(2015-2017)》(下稱《三年計劃》)，至2017年末，要建成兩個國內領先的機器人制造產業基地，并希望累計推動1950家規模以上工業企業開展“機器換人”計劃。

廣州、深圳、佛山、東莞制造業基礎雄厚，“機器換人”趨勢相對其他地方更加明顯，在此推動下，廣東打造“機器人之城”景象日益清晰。據悉，廣東省已建或籌建的、規模較大的機器人產業園共有七個。東莞、深圳、珠海，在2014-2015年相繼成立了機器人產業園；廣州、佛山等地的產業園也在建設之中。另外，中山、惠州等城市的產業園也在籌劃之中。

近年，隨著國內勞動力成本不斷上漲，機器人替代傳統員工在生產線上工作成為發展大勢，這是國家推行“機器換人”的重要原因。在廣東等地“機器換人”戰略不斷推進之下，國內機器人尤其是生產線上的工業機器人產業前景可期。

工業機器人指的是能在人的控制下智能工作，并能完美替代人力在生產線上工作的多關節機械手或多自由度的機器裝置。工業機器人往往應用于汽車制造、電子、橡膠塑料、軍工、航空制造、食品工業、醫藥設備與金屬制品等領域。其中，汽車工業應用比例最大，達38%。

廣東、江蘇、上海、北京等地是我國工業機器人產業主要集中的地區，這類地方聚集了發那科、ABB、庫卡、安川與柯馬等國外工業機器人品牌以及新松、埃佛特、廣州數控、埃斯頓與新時達等國內工業機器人品牌，擁有的工業機器人數量占據全國工業機器人市場的半壁江山。

前瞻產業研究院提供的《2015-2020年中國工業機器人行業產銷需求預測與轉型升級分析報告》顯示，我國是工業機器人消費大國，從2013年其就連續兩年成為全球第一大工業機器人消費市場。2013年是我國工業機器人發展元年，這一年國內工業機器人銷量為3.69萬臺，同比增長36.52%，購買量占全球工業機器人銷量的五分之一。2014年工業機器人銷量超過57000臺，同比增長54%以上，約占全球銷量的四分之一。

不過，巨大的消費市場中，發展壓力也不容忽視。一方面，我國工業機器人從基礎原創性成果到研發產品之間斷層嚴重，成果轉化率和產業化率不高，嚴重制約了自主機器人與自動化裝備產業的發展；另一方面，機器人產業是一項投入大、研發生產周期相對長的產業，而國內本土工業機器人產業在這一點上有所欠缺。

以核心零部件為例，目前，國內工業機器人的核心零部件70%以上依賴進口，進口成本已占總成本的40%以上，在汽車、電子等高端產業的應用，幾乎完全被國際品牌壟斷。這需要國產工業機器人廠商不斷提高技術，加大研發水平，早日擺脫國外機器人品牌對中國工業機器人消費市場的控制。

考慮到目前全球制造業工業機器人密度為55，而中國工業機器人密度僅為21，遠低于日韓德美等發達國家，以及智能制造背景下，“機器換人”政策不斷落地，未來我國工業機器人市場還有很大的增長空間。匯川技術、機器人、智云股份、科遠股份、秦川機床等相關概念公司將在機器人紅利下取得較好發展。