《日本經(jīng)濟新聞》4月16日報道稱 美國通用電氣（GE）正在挑戰(zhàn)構(gòu)建制造業(yè)的新商業(yè)模式。通用電氣將降低對金融業(yè)務(wù)的依存度，加速回歸制造業(yè)。而成為關(guān)鍵的是被稱為“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的嘗試，即在工業(yè)設(shè)備中嵌入傳感器，通過網(wǎng)絡(luò)化收集龐大數(shù)據(jù)，然后進行分析，并通過減少用于產(chǎn)品開發(fā)和改良的時間來壓縮成本。日本經(jīng)濟新聞（中文版：日經(jīng)中文網(wǎng)）走訪了通用電氣的最先進工廠，了解其如何打造可以立于不敗之地的制造業(yè)新模式。

　　1臺渦輪機安裝5000個傳感器

　　在美國東南部的南卡羅萊納州格林維爾的燃氣輪機工廠可以見識到通用電氣首席執(zhí)行官（CEO）杰夫·伊梅爾特力爭實現(xiàn)的“新產(chǎn)業(yè)模式”。通用電氣在世界范圍內(nèi)擁有約400家相關(guān)工廠，日本經(jīng)濟新聞3月中旬訪問位于格林維爾這家燃氣輪機工廠，是目前通用電氣所有工廠中最為先進的生產(chǎn)模式。

　　“這是傳感器”，負責(zé)介紹組裝工藝的阿特維爾（Atwell）指給我們看的是長10米的渦輪機表面嵌入的約1厘米見方的片狀物。仔細觀察，發(fā)現(xiàn)遍布渦輪機的各處。從傳感器中有很細的電線伸出，然后像成捆得金屬絲一樣掛在渦輪機上。

　　“（在1臺渦輪機上）傳感器數(shù)量達到5000個。測試期間收集的數(shù)據(jù)量達到5萬億字節(jié)（TB），相當(dāng)于（世界最大規(guī)模的）美國國會圖書館的印刷物的約一半信息量”，阿特維爾這樣介紹。

　　數(shù)據(jù)分析時間縮短至2萬分之1

　　如此龐大的數(shù)據(jù)將如何運用？2014年10月，通用電氣投入2億美元在該工廠內(nèi)建造了渦輪機專用試驗設(shè)備。在訪問這家工廠時，輸出功率達510兆瓦、被稱為“9HA”的世界最大規(guī)模、擁有最高水平發(fā)電效率的渦輪機已安裝完畢。

　　傳感器收集的溫度、氣壓和振動情況等數(shù)據(jù)，將由在德國、波蘭和印度的總計150名專家進行分析。負責(zé)試驗業(yè)務(wù)的工作人員表示：“利用這套設(shè)備從一臺渦輪機在200小時里獲得的信息量幾乎與500臺普通渦輪機運行1年所能獲得的信息相當(dāng)”。簡單計算一下就可以知道，時間大約可縮短為2萬分之1。

　　渦輪機燃燒溫度越高，越能高效輸出，因此如何應(yīng)對攝氏1500～1600度以上的高溫成為各企業(yè)的課題。通用電氣將把龐大的數(shù)據(jù)應(yīng)用于耐熱材料和冷卻技術(shù)的開發(fā)等。阿特維爾表示：“產(chǎn)品改良和新一代產(chǎn)品開發(fā)所花的時間有望大幅縮短，削減成本的效果也非常明顯”。

　　除此以外，去年在該工廠內(nèi)開設(shè)的最尖端制造技術(shù)開發(fā)基地，正嘗試將3D打印機及激光技術(shù)應(yīng)用于制造。同樣，在該基地也在加工的精密度測量等方面充分利用收集的數(shù)據(jù)。據(jù)通用電氣表示，計劃在2020年之前將10萬多個金屬部件全部由金屬模具制造改成3D打印機制造，相當(dāng)數(shù)量的渦輪機也將采用3D打印機制造。

　　時間=成本

　　燃氣輪機的技術(shù)正日漸成熟，通常情況下被認(rèn)為很難大幅削減成本。不過，通用電氣提出了一個雄心壯志的目標(biāo)，那就是將暢銷渦輪機“7HA02”的成本每年削減20％（每千瓦的成本）。通用電氣認(rèn)為，只要在網(wǎng)絡(luò)（數(shù)據(jù)）及現(xiàn)實（制造技術(shù)）方面進行方法上的革新，要進一步提高競爭力并非不可能。

　　阿特維爾表示：“時間＝成本。如果可以縮短時間便有助于削減成本。為此，數(shù)據(jù)不可或缺”。此前收集分析大量數(shù)據(jù)需要大量的精力和成本，不過隨著大數(shù)據(jù)分析等IT技術(shù)的不斷進步，已經(jīng)可以輕松解決這個問題。可以說，通用電氣力爭打造的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)（Industrial Internet）其實就是利用最新IT及制造技術(shù)來削減“時間”的嘗試。