在2014年召開的中央經濟工作會議上，中央明確將積極發現培育新增長點，作為2015年經濟工作的一項重要任務。從中長期來看，堅持走新型工業化道路，推進信息化和工業化深度融合，加快工業轉型升級，建設制造業強國，其關鍵也在于發現培育新的增長點。

　　眾所周知，工業是實體經濟的核心，而如今的中國社會有一種輕視工業乃至忽視工業的“去工業化”的傾向，而實事是，工業才是大國真正的硬實力。對所謂軟實力作用不宜過度夸大與神化，軟實力也是建立在硬實力基礎上的，離開了硬實力，軟實力只能成為中看不中用的空中樓閣。

今年兩會政府工作報告中提出的“中國制造2025”，被市場理解為中國版工業4.0。業內人士指出，“中國制造2025”是以信息技術與制造技術深度融合和智能制造為主線的。（資料圖片）

　　海洋權益爭端中的工業實力較量

　　最近，西方媒體一直熱炒中國在南海大規模“造島”工程，從網上衛星圖片來看，中國“造島”速度與效率的確快得驚人。永暑礁從一個礁迅速變成南沙“第一大島”。美國和南海相關國家情報機關正在非常嚴密地監視中國長達172米超大型自航絞吸式挖泥船“天鯨”號在南海的一舉一動。這艘挖泥船能夠全天24小時不停歇地作業，它每小時能從海底向海面挖出4500立方米沙土用于“填海造島”，這種效率足以使它在不到10個月之內就把南沙群島5個島礁變得幾乎讓人認不出來。

　　中國在自己領海的“造島”工程竟然引起萬里之遙的美國關注，這恰恰凸現中國“造島”工程的戰略價值與地位，“造島”工程將為推進我國海洋強國戰略和維護我國海洋權益發揮重要作用。

　　超大型自航絞吸式挖泥船“天鯨”號是中國造船業的杰作，中越兩國在南海的較量在相當程度上是兩國工業實力特別是造船業實力的較量，2013年，中國造船業產量4534萬載重噸，而2013年越南造船業產量才140萬載重噸。

　　鋼產量是衡量一個國家工業實力的重要指標，越南2013年鋼產量為1000萬噸，中國2013年鋼產量為7.5億噸，幾乎占了當年全球鋼產量的近一半，這從一個側面反映了中越工業實力的懸殊差距，這也是中方從容應對越方挑釁的底氣所在。至于菲律賓還是一個農業國，其工業實力更不值一提。

　　人類社會仍處工業文明時代，工業特別是軍工產業發展的規模與技術水平是衡量一個國家特別是大國實力或國力的主要標準。

　　軍工產業是大國工業精華的結晶，只有工業強國才可能建立起現代化軍工產業。2012年9月25日，中國首艘航母“遼寧艦”交接入列，這是中國軍工產業的一項巨大成就與突破，但從總體而言，中國仍是工業大國而不是工業強國。

　　工業仍是強國最主要的標準

　　對發達國家的定義，全世界有個共識，即只有工業發達的國家才堪稱發達國家，凡發達國家無一例外是工業發達國家。有錢并不意味發達，像沙特之類的國家，人們承認其是石油富國，但不會有人認為沙特是發達國家。所以靠資源富國不是什么真本事，工業才是實體經濟的核心，才是強國富民與創造就業機會之本。

　　工業也是強國最主要的衡量標準，英國前首相邱吉爾對斯大林的評價是：他上臺時接過的是一個扶著犁鏵的農奴國家。他死的時候留下的是一個擁有核武器的超級工業大國。而斯大林曾說過：“沒有重工業，那我們就不會有一切現代化國防武器，那時我們的地位就會和目前中國所處的地位多少相似：中國沒有自己的重工業，沒有自己的軍事工業，現在只要誰高興，誰就可以蹂躪它。”

　　斯大林說得沒錯，沒有發達的工業，就沒有現代的國防，利比亞、阿富汗、伊拉克和舊中國就是證明。當今世界并不太平，適者生存、弱肉強食的“叢林法則”仍是當今世界生存的基本法則，英、法、德、俄、美、日等工業強國就像獅、虎、豹、狼、鯊魚等食肉動物那樣牢牢占據全球食物鏈的頂端，成為適者生存、傲視全球的強者，世界不太平的根源就是工業發達國家欺負工業不發達和未工業化國家。

　　“工業強國”是“中國夢”之根本

　　自近代西方用堅船利炮打開國門以來，建設一個現代化工業強國成了中國近代很多仁人志士的夢想與奮斗目標，許多國人心中都有一個工業強國夢，而且一直到今天也是如此。

　　2013年7月21日，國家領導人到武漢重型機床集團有限公司考察，看到這家老國企堅持自力更生、自主創新，深有感觸地說，工業化很重要，像我們這么一個大國，要想強大，必須靠實體經濟。經濟不能泡沫化。自力更生的精神什么時候也不能少，所以工業是我們的立國之本，工業要靠自力更生、自主研發、自主創新，形成我們的核心競爭力。

　　2014年5月10日，國家領導人到鄭州中鐵工程裝備集團有限公司考察，深入85米長隧道掘進機“腹部”，親自進入控制室觀看。他說，現在進行新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化建設，需要裝備制造業支撐，你們的事業很有意義。中國是裝備制造業大國，但同發達國家比還有差距，實現中國夢，裝備制造業這個基礎必須打牢。

　　2014年5月23日，國家領導人在中國商飛設計研發中心考察時說，我們要做一個強國，就一定要把裝備制造業搞上去，把大飛機搞上去，起帶動作用、標志性作用。中國是最大的飛機市場，過去有人說造不如買、買不如租，這個邏輯要倒過來，要花更多資金來研發、制造自己的大飛機。他表示，中國飛機制造業走過了一段艱難、坎坷、曲折的歷程，現在是而今邁步從頭越，勢頭很好，開局很好，希望大家鍥而不舍，腳踏實地，我寄厚望于你們。

　　2014年5月，國家領導人在一個月內兩次考察裝備制造業骨干企業，并就裝備制造業的發展發表重要談話，這在過去是前所未有的，表達了國家領導人對裝備制造業高度重視與殷切期望，這對全國裝備制造業干部與工人是極大的鼓舞。國家領導人在武重考察時，提出了“工業是我們的立國之本”，對工業在實體經濟中地位與作用予以充分肯定。在鄭州考察時，國家領導人把裝備制造業與中國夢聯系在一起，把裝備制造業視為新型工業化、信息化、城鎮化與實現中國夢的基礎。

　　在這個利益與追求多元化時代，“中國夢”也呈多樣化的選擇，但中國近代以來的歷史告訴我們，要實現中華民族偉大復興的“中國夢”，“工業強國”才是根本，“裝備強國”才是核心。

　　所謂軟實力也是建立在硬實力基礎之上的，沒有硬實力即工業實力的支撐，軟實力只不過是空中樓閣，中看不中用。“中國夢”體現在工業領域就是“工業強國”，對中國裝備制造業而言，“工業強國”就是“裝備強國”。工業是我們的立國之本，堅定不移地推進中國工業化進程，實現從工業大國到工業強國的根本性轉變，仍是中國經濟發展方向的必然選擇。