2015年1月29-30日，由上海信息服務業行業協會主辦，比利時諾本會展集團協辦的中國工業互聯網技術創新大會在上海成功舉辦。與會代表深入探討了工業互聯網時代汽車研發、制造的融合創新，以及汽車市場的發展現狀和廣闊前景。來自政府協會、學術機構、汽車集團和科技方案解決商的120余位代表出席了此次論壇。

　　大會由上海信息服務業行業協會會長馬海湧先生、上海市經濟和信息化委員會副主任劉健先生、上海市嘉定區副區長費小妹女士致辭拉開序幕。作為上海地區政府以及協會代表，眾領導分享了最新的政策信息以及項目開發計劃，鼓勵并大力支持汽車行業的數字智能化發展。

　　上海市信息服務業行業協會秘書長陸雷先生作為演講嘉賓，首先分享了“工業互聯網還是互聯網工業”的見解。當“工業4.0”研究項目成為德國高科技戰略計劃首位、IBM智慧城市以及GE產業互聯網等概念在全球推廣，中國工信部也在李克強總理的帶領下，大力推動“中國智能制造2025”。雖然當下中國工業絕大多數工廠由于現有設備及人力已滿足所需、基礎設施未升級、缺乏相應解決方案、成本過高等原因尚未使用智能設備，但中國作為全球最完整產業鏈發展大國，以及近年來互聯網經濟強有力的增長，新型產業體系已然促生并改變了產業資源的傳統配置。在這樣的大環境下，汽車工業也逐步從機械時代過渡到電子時代，并由上海大眾、比亞迪這樣具有創新能力的汽車企業領頭，不斷革新動力及電子技術，在突破舊有的汽車性能和安全標準的同時，將企業的產能和管理模式提升并精煉。

　　作為汽車集團代表，上海大眾、長安汽車、安徽江淮汽車、LMC Automotive、一汽解放、奇瑞捷豹路虎的高層也帶來主題演講，與現場代表分享了汽車行業信息化和智能化發展的經驗見解。汽車企業由于業務相對復雜，從而IT系統繁多。通過實現設計研發、采購、生產、銷售及供應商、經銷商業務信息聯網的五大核心系統建設，使汽車企業逐步實現了“工業2.0”。而每一環節的管理與信息技術的結合，幫助企業提高了業務覆蓋與支持、信息準確度、工作效率、精細管理、成本控制和決策的把握。中國經濟也因此結束了以價格為主要競爭力的時期，進入了以性價比為競爭核心的階段，并向以技術創新帶來的差異化驅動經濟階段發展。

　　大會以參觀上海大眾三廠畫上完美句點。通過展示焊接機器人全自動化生產線、模塊化生產總裝線等車間，上海大眾將“工業3.0”時代的汽車工業精細制造和管理工藝完美呈現在眾人眼前?，F場大家熱烈交流討論，對互聯網思維下的工業化分布式研發、生產的未來發展方向，表示了肯定和極大信心，并期待下一屆工業互聯網技術創新論壇再次相聚。